Bjr à toutes et à tous !

Je viens vers vous pour vous demander de l'aide ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet, après 3 ans d'interruption et de non utilisation de mon 1300 xjr, j'ai décidé de remettre ma bécane en marche !

Hier soir, j'ai essayé de la redémarrer par l'intermédiaire de la batterie de ma voiture. Le moteur s'élance mais ne parvient pas à tenir le ralenti !!!

Bref, si vous pouviez me venir en aide, pour remettre en état de marche ma machine !!

Merci à vous tous et vous remercie d'avance

A bientot
Ben80

3 ans
vidange moteur , changement des filtres , changé l essence du reservoir et un bon nettoyage carbu

Change aussi les bougies

Ouais et change aussi de moto

Nan j'déconne, fais ce qu'ont dit les autres migouel au dessus et tout ira bien

regarde mon sujet sur "restauration d'un 1200", arreter 11ans !

Bonjour à vous tous !

merci pour vos réponses !

je retappe pour la deuxième fois ma réponse, j'ai voulu insérer des photos mais sans succés, faudrait m'expilquer !!


Je voulais illustrer mes propos car mon XJR n'est pas en état d'épave, seulement délaissé pendant 3 ans à cause de soucis perso !

Mais dans quel ordre vais-je commencer !!!?

SEBTEAM tu me proposes de faire une vidange, changer les filtres, changer l'essence du réservoir et un bon nettoyage du carbu !
RICO tu me préconises de changer les bougies !
et CALEPIERAPER tu me dis de consulter ton sujet "restauration d'un 1200"


J'attends vos réponses avec impatience pour démarrer mes travaux !

Pour infos je dispose d'un cric pour moto !

merci encore et à bientôt

Ben80

pardon je me suis tromper sur le non de mon sujet, ces restauration d'un FJ

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qui est loin d’être une épave aussi !

en clair, 3 ans ce n'est pas un drame, moi je ferait

changer tout les consommable, (bougies, filtre air et huile, purge des freins et embrayage, ...)
vidange huile moteur
quand tu a démonter les bougies, tu fait couler un peu d'huile dans les cylindres, que tu fait tournée a la main avec une clef au vilo cotes allumage,
change l'essence qu'il y a dans ton réservoir car elle est HS

batterie robinet sur PRI et tu démarre tout ca
ci ca ne démarre pas presque au premier coup, il y a de forte chance que tu soit obliger de démonter la rampe carbus, mais en juste 3 ans, je ne pense pas,

un produit décrassant a mélanger a l'essence ne lui ferait pas de mal !

voila ci tu rencontre des problèmes dit le nous !

calepieraper a écrit:

pardon je me suis tromper sur le non de mon sujet, ces restauration d'un FJ

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qui est loin d’être une épave aussi !

en clair, 3 ans ce n'est pas un drame, moi je ferait

changer tout les consommable, (bougies, filtre air et huile, purge des freins et embrayage, ...)
vidange huile moteur
quand tu a démonter les bougies, tu fait couler un peu d'huile dans les cylindres, que tu fait tournée a la main avec une clef au vilo cotes allumage,
change l'essence qu'il y a dans ton réservoir car elle est HS

batterie robinet sur PRI et tu démarre tout ca
ci ca ne démarre pas presque au premier coup, il y a de forte chance que tu soit obliger de démonter la rampe carbus, mais en juste 3 ans, je ne pense pas,

un produit décrassant a mélanger a l'essence ne lui ferait pas de mal !

voila ci tu rencontre des problèmes dit le nous !

puisque t'en parle, t'as déja testé des produits "décrassant" qui se mélange a l'essence ?

harry a écrit:

calepieraper a écrit:

pardon je me suis tromper sur le non de mon sujet, ces restauration d'un FJ

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qui est loin d’être une épave aussi !

en clair, 3 ans ce n'est pas un drame, moi je ferait

changer tout les consommable, (bougies, filtre air et huile, purge des freins et embrayage, ...)
vidange huile moteur
quand tu a démonter les bougies, tu fait couler un peu d'huile dans les cylindres, que tu fait tournée a la main avec une clef au vilo cotes allumage,
change l'essence qu'il y a dans ton réservoir car elle est HS

batterie robinet sur PRI et tu démarre tout ca
ci ca ne démarre pas presque au premier coup, il y a de forte chance que tu soit obliger de démonter la rampe carbus, mais en juste 3 ans, je ne pense pas,

un produit décrassant a mélanger a l'essence ne lui ferait pas de mal !

voila ci tu rencontre des problèmes dit le nous !

puisque t'en parle, t'as déja testé des produits "décrassant" qui se mélange a l'essence ?

j'en est mis dans le FJ, comme je ne l'est pas démonter, je ne sait pas, mais Pioneer en a déjà mis dans un moteur qu'il a quand même était obliger d'ouvrir et visiblement ca a était efficace !

bsr à tous,

Bon c'est décidé, je prends mon courage à 2 mains et je me lance ds la mécanique moto !!!

J'espère être que je vais y arriver, d'autant que je n'ai aucune expérience en la matière !!!

Je vais donc m'attaquer aux bougies !!

J'ai levé la moto à l'aide du cric hydrolique afin d'être à hauteur de la bête !

QUESTION : faut -il démonter le réservoir pour accéder aux bougies ?

merci pour votre aide

Ben80

obligatoire ! regarde le manuel sur le site ça t'aidera .

harry a écrit:

obligatoire ! regarde le manuel sur le site ça t'aidera .

?

J'ai démonté, et changé mes 4 bougies sans démonter quoique ce soit, et avec les outils de la trousse de secours

MoonLight a écrit:

harry a écrit:

obligatoire ! regarde le manuel sur le site ça t'aidera .

?

J'ai démonté, et changé mes 4 bougies sans démonter quoique ce soit, et avec les outils de la trousse de secours

ben sur la mienne si tu ne vire pas le reservoir t'es mort, j'essaierais de te faire une photo demain, tu verras par toi même

MoonLight a écrit:

harry a écrit:

obligatoire ! regarde le manuel sur le site ça t'aidera .

?

J'ai démonté, et changé mes 4 bougies sans démonter quoique ce soit, et avec les outils de la trousse de secours

Tes gynécologue

calepieraper a écrit:

harry a écrit:

calepieraper a écrit:

pardon je me suis tromper sur le non de mon sujet, ces restauration d'un FJ

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qui est loin d’être une épave aussi !

en clair, 3 ans ce n'est pas un drame, moi je ferait

changer tout les consommable, (bougies, filtre air et huile, purge des freins et embrayage, ...)
vidange huile moteur
quand tu a démonter les bougies, tu fait couler un peu d'huile dans les cylindres, que tu fait tournée a la main avec une clef au vilo cotes allumage,
change l'essence qu'il y a dans ton réservoir car elle est HS

batterie robinet sur PRI et tu démarre tout ca
ci ca ne démarre pas presque au premier coup, il y a de forte chance que tu soit obliger de démonter la rampe carbus, mais en juste 3 ans, je ne pense pas,

un produit décrassant a mélanger a l'essence ne lui ferait pas de mal !

voila ci tu rencontre des problèmes dit le nous !

puisque t'en parle, t'as déja testé des produits "décrassant" qui se mélange a l'essence ?

j'en est mis dans le FJ, comme je ne l'est pas démonter, je ne sait pas, mais Pioneer en a déjà mis dans un moteur qu'il a quand même était obliger d'ouvrir et visiblement ca a était efficace !

yes super efficace,sur 2 machines,sur le zrx,j'avais un trou a l'accel apres une fiole de produit et un plein plus de trou,sur le 1000 r,au niveau carb ça a bien nettoyer,mais le plus impressionant etait les soupapes qui sont devenues toutes propres

tu as la marque du produit ? j'avais testé le LM, mais pas trouvé top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

tu as la marque du produit ? j'avais testé le LM, mais pas trouvé top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pffffff m'en rappele plus

pioneer a écrit:

harry a écrit:

tu as la marque du produit ? j'avais testé le LM, mais pas trouvé top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pffffff m'en rappele plus

ce n'est pas ca ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bjr à vs tous,

Ca y est, j'ai réussi à extraire mes 4 bougies !

Comme l'avait indiqué Harry, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai du déboité le réservoir sans le démonter complètement car j'ai de l'essence encore !!!

Je ne vous cache pas ma joie !!!

Maintenant, quelles bougies devrais-je mettre ?
Devrais-je aller exlusivement chez le concessionaire Yamaha ?
Calepieraper, tu m'as parlé de verser un produit dans l'emplacement des bougies !!! Quel est ce produit stp ?

Ah si je savais insérer les photos !!!

Merci de votre aide

ben80 a écrit:

Bjr à vs tous,

Ca y est, j'ai réussi à extraire mes 4 bougies !

Comme l'avait indiqué Harry, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai du déboité le réservoir sans le démonter complètement car j'ai de l'essence encore !!!

Je ne vous cache pas ma joie !!!

Maintenant, quelles bougies devrais-je mettre ?
Devrais-je aller exlusivement chez le concessionaire Yamaha ?
Calepieraper, tu m'as parlé de verser un produit dans l'emplacement des bougies !!! Quel est ce produit stp ?

Ah si je savais insérer les photos !!!

Merci de votre aide

Tu as l'air de vraiment débuter (ce n'est pas une critique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) je te conseil vivement de prendre le temps de lire les info que tu trouveras ici
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ça te sera trés utile .

De l'huile (dans les cylindres, et après faire tourner a la main)
Et des bougie Iridium

MoonLight a écrit:

De l'huile (dans les cylindres, et après faire tourner a la main)
Et des bougie Iridium

pas besoin de bougies iridium .

harry a écrit:

MoonLight a écrit:

De l'huile (dans les cylindres, et après faire tourner a la main)
Et des bougie Iridium

pas besoin de bougies iridium .

calepieraper a écrit:

pioneer a écrit:

harry a écrit:

tu as la marque du produit ? j'avais testé le LM, mais pas trouvé top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pffffff m'en rappele plus

ce n'est pas ca ?

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Bjr à tous !

ça y est j'ai remplacé mes 4 bougies.

Je vais donc m'attaquer à la vidange et remplacer mon filtre à huile par la meme occasion.

Faut -il s'y prendre d'une façon particulière pour effectuer la vidange et le remplacement du filtre à huile ?

Merci à vous tous et à bientôt