Voila j'ai recupéré le side de Gégé 22 (haut moteur cassé) pour me refaire un side "perso"

Je garde le 1300 avec le chassis Choda, et je repose dessus ma caisse de GX Racer (j'ai un 1200 XJR / GX Racer) mais avant cela j'ai un moteur a changer 

Donc voila la bête le jour que je l'ai récupéré en mode "puzzle"

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Apres recherche (et merci a Joss du forum) j'ai trouvé un moteur de 1300 XJR de 1999 avec 54 000km

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Le moteur sortant a droite on attaque le démontage du faux cadre du side

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cool 

Bon courage

Bon on attaque (enfin !!) le montage du moteur

Mon père, ancien mécano 2 roues de métier, a déjà bien occupé ses journées a préparer le terrain en démontant le faux-cadre du side, profité qu'il y ai de l'accès partout pour tous nettoyé (et même profité pour repeindre attache du side)

Donc dépose du moteur défaillant

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Les 2 moteurs cote a cote

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Et voila le remplacant en place 

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J'adore !



Un jour peut-être, quand je serai grand ...
(et que j'aurai les sous   surtout )

Apres avoir repeint le faux-cadre et le chassis du side la 3eme roue a retrouvé sa place 

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Le faiseau electrique est rebranché, la boite a air en place. En remontant le carbu mon pere a remarqué que le cable de gaz était abimé, du coup on a commandé une commande complete neuve

Et j'ai retrouvé une ligne complète d'origine vraiment pas chère (100€) pour virer le 4 en 1 qui me plaisait pas (surtout avec le side ça fesait vide a gauche)

+1 

ça se remonte la moto a presque toute ses pieces pour ses premier tours de roues (manque la ligne et commande de gaz)

Et reste a ramener la caisse du side chez mes parents pour la remettre a sa place 

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de meilleur qualité 

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pour le salon , je pourrais malheureusement pas y allé   
j ai du monde qui passe samedi et j ai encore mal quand je me déplace en voiture ......fait chier 

seb-team a écrit:

pour le salon , je pourrais malheureusement pas y allé   
j ai du monde qui passe samedi et j ai encore mal quand je me déplace en voiture ......fait chier 

Dommage  ça aurai été sympa de se rencontrer, mais je comprend entre ta convalescence et tes amis faut faire un choix. Guéris toi bien la santé avant tous 

Moi hors de question de rater cela ça va etre enorme (de grosse surprise comme faire 2 tours de Bugatti avec les sides, et je vais faire un bapteme de Side car basset F1 avec un pote a mes parents qui fait le Championnat du Monde side car  )

Sans parler du week end complet entre amis avec un super circuit juste privatiser pour nous en cadre du Rassemblement

Juste un peu deçu car a quelque jours pres le 1300 aurai pu etre pret pour y aller mais bon trop short en timing, du coup ça sera surement mon dernier rassemblement side avec le 1200/Racer

Réception de la ligne d'origine trouvé d'occaz

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Collecteur monté

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Aller dernier branchement et vérification avant le premier coup de démarreur

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2 coups de démarreur plus tard 

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Puis, même si la caisse est pas dessus, faut bien vérifier que ça roule bien droit, que les 5 rapports sont bien la, que ça freine .... on teste (essais fait sur route fermer   )

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soulagé , après 1 bon mois de mécanique, le moteur tourne nikel, aucune fuite encore un peu de taf pour remettre la caisse et de finition (et ensuite attaqué un vrai test puis adapté ma caisse de GX Racer sur ce chassis)

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content que ca tourne bien  je suis impatient de voir le resultat fini.

 ça c'est du beau taf 

On ramène la caisse rejoindre l'attelage 

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La voici juste posé a sa place

Un peu de boulot dessus (bon nettoyage, raccorder les éclairages, dégripper les systemes d ouverture coffre et side)

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Du bon boulot le side est chouette.
Je vois bien mon XJR de cette couleur

Putain qu'c'est beau un side