Bonsoir à tous,

Tout de suite après avoir acheté mon XJR l’année dernière, j’ai changé mon kit chaine car l’ancien était mort. J’ai pris un DID X-ring VX chaine fermée. Au moment du réglage je me suis rendu compte qu’il y avait une partie plus tendue, j’ai donc fait un repère sur le haut de la couronne pour régler la tension au point  le plus dur. Lorsque je fais une rotation de la roue de 180°, il y a une différence de 1 cm au moins car je touche le BO (déjà est-ce normal sur un kit neuf ?). J’ai démonté la roue au point le plus dur et, sans toucher la chaine, j’ai remonté la roue avec une rotation de 180°, je retrouve mon point dur sur le repère de ma couronne. J’en conclus donc que ni la chaine ni le PSB ne sont concernés, je penche plutôt pour un faux-rond sur la couronne, qu’en pensez-vous ?










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Yam-yam a écrit:

Je pense que tu n'as pas tendu ta roue pareil de chaque coté du B.O, il y a une différence entre le point 1 et 2 qui ne plaque pas bien sur le B.O
Vu que tu roule comme ça depuis un moment j'espere que tu n'as rien endommagé


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La roue n'est pas serrée, c'était juste pour la photo, j'ai fais le test en serrant tout normalement

j'ai eu le même soucis quand j'ai fait changer mon kit chez yam , j'y suis retourner 2 ou 3 fois , mais bien sûr ils m'ont dit que 

c'était normal !!! aujourd'hui il a 18000 km et ça n'a pas changer !!

faut faire gaffe quand je la tend !!!