comme je ne sais pas ou placer ce post, je le met ici

qu'est ce que vous avez comme clé dynamometrique (pas la marque, mais le couple de serrage) ? et ou les avez vous achetées ?

Pas cher chez Norauto

Moi j'ai acheté la mienne chez Casto (40 à 225 nm pour 27 €)
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vieux caribou a écrit:

comme je ne sais pas ou placer ce post, je le met ici

qu'est ce que vous avez comme clé dynamometrique (pas la marque, mais le couple de serrage) ? et ou les avez vous achetées ?

si tu veux faire les chose comme il faut,il te faut 2 clé,une petite qui va de 0 a 3kg par exemple et une autre pour les serrages qui vont de 3 a 20kg par exemple !

xjr13sp a écrit:

Moi j'ai acheté la mienne chez Casto (40 à 225 nm pour 27 €)
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c'est beaucoup trop puissant pour une moto, non ?

vieux caribou a écrit:

xjr13sp a écrit:

Moi j'ai acheté la mienne chez Casto (40 à 225 nm pour 27 €)
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c'est beaucoup trop puissant pour une moto, non ?

ben non,c'est ce qu'il faut par exemple pour serrer une roue! environ 10kg pour une roue arrière et 7.5 pour l'avant! par contre ce sera trop pour de palier d'arbre a cam ou tu serres a 1.1kg ou un etrier de frein ou tu serres a environ 2.5kg!

vieux caribou a écrit:

xjr13sp a écrit:

Moi j'ai acheté la mienne chez Casto (40 à 225 nm pour 27 €)
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c'est beaucoup trop puissant pour une moto, non ?

Pour une grise peut-etre mais pas pour une noire !!
Non, cette plage de serrage couvre les 3/4 de ceux préconisés sur une moto.

harry a écrit:

vieux caribou a écrit:

xjr13sp a écrit:

Moi j'ai acheté la mienne chez Casto (40 à 225 nm pour 27 €)
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c'est beaucoup trop puissant pour une moto, non ?

ben non,c'est ce qu'il faut par exemple pour serrer une roue! environ 10kg pour une roue arrière et 7.5 pour l'avant! par contre ce sera trop pour de palier d'arbre a cam ou tu serres a 1.1kg ou un etrier de frein ou tu serres a environ 2.5kg!

Quand j'ai acheté la mienne c'était pour serreur l'écrou de mon bras oscillant. Je voulais le serrer au couple afin d'éviter qu'il soit trop serré ou pas assez.

Pour le reste je ne m'en sers jamais, et j'avoue même que j'ai cette clé depuis février dernier mais que c'est ma premiere clé. J'ai tjrs serré mes boulons au jugé.

ben apres ca dépend ce que tu serres,mais des fois au jugé t'as des surprises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !! faut se méfier surtout des petites vis comme des vis de carter ou des choses comme ca,on serre toujours trop en général et puis un jour quand on démonte ,le filetage vient avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ! faut pas oublier que nos breles ont beaucoup de pièces en alu! serrer au couple ca évite bien souvent de sortir la boite de taraud et les filets rapportés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

ouais.
Vis de culasse à 4.5. Vaut mieux pas se planter.

Par contre JJ, les embouts, tu les trouves où?

Qq1 peut me donner un rapport d'équivalence entre nm et m.daN ?
ex pour le serrage de l'axe de roue AR il est noté sur la doc : 15.0 m.daN soit en ....... nm

vieux caribou a écrit:

Qq1 peut me donner un rapport d'équivalence entre nm et m.daN ?
ex pour le serrage de l'axe de roue AR il est noté sur la doc : 15.0 m.daN soit en ....... nm

voila

	1. Convertir des Nm • Newton-mètre en Kilogramme-force mètre : 1 Nm = 0,102 kgf.m • Newton-mètre en Pound-force foot : 1 Nm = 0,738 lbf.ft • Newton-mètre en Pound-force inch : 1 Nm = 8,851 lbf.in • Newton-mètre en Ounce-force inch : 1 Nm = 141.61 ozf.in
	2. Convertir des kgf.m • Kilogramme-force mètre en Newton-mètre : 1 kgf.m = 9.81 Nm • Kilogramme-force mètre en Pound-force foot : 1 kgf.m = 7.23 lbf.ft • Kilogramme-force mètre en Pound-force inch : 1 kgf.m = 86,8 lbf.in
	3. Convertir des lbf.ft • Pound-force foot en Newton-mètre : 1 lbf.ft = 1.35 Nm • Pound-force foot en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.ft = 0.138 kgf.m • Pound-force foot en Pound-force inch : 1 lbf.ft = 12 lbf.in
	4. Convertir des Ibf.in • Pound-force inch en Newton-mètre : 1 lbf.in = 0.1129 Nm • Pound-force inch en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.in = 0,0115 kgf.m • Pound-force inch en Pound-force foot : 1 lbf.in = 0,083 lbf.ft • Pound-force inch en Ounce-force inch: 1 lbf.in = 16 ozf.in pour plus d'info c'est la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ocallagan a écrit:

ouais.
Vis de culasse à 4.5. Vaut mieux pas se planter.

Par contre JJ, les embouts, tu les trouves où?

Quels embouts ?

Ahhhh.. ben j'ai la même, enfin, on dirait.... Ce qui me manque à moi, c'est la notice, y aurait il une âme charitable qui pourrait me la scanner ??? Merci !!
Quant aux embouts je crois qu'Ocallagan pense aux douilles et, éventuellement aux réducteurs qui s'adaptent sur le carré non ?

j'ai celle la
elle est nickel
c'est pour toutes les vis (petites ) du XJR

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snoop a écrit:

Ahhhh.. ben j'ai la même, enfin, on dirait.... Ce qui me manque à moi, c'est la notice, y aurait il une âme charitable qui pourrait me la scanner ??? Merci !!
Quant aux embouts je crois qu'Ocallagan pense aux douilles et, éventuellement aux réducteurs qui s'adaptent sur le carré non ?

Tiens, voila ma notice :

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J'en ai 2...

Une 5/30nm
Une 20/100nm

ça me couvre quasi la plage totale pour la XJR...

snoop a écrit:

Ahhhh.. ben j'ai la même, enfin, on dirait.... Ce qui me manque à moi, c'est la notice, y aurait il une âme charitable qui pourrait me la scanner ??? Merci !!
Quant aux embouts je crois qu'Ocallagan pense aux douilles et, éventuellement aux réducteurs qui s'adaptent sur le carré non ?

Oui.

Bon ben, ça va. Me suis gourré de terme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ocallagan a écrit:

ouais.
Vis de culasse à 4.5. Vaut mieux pas se planter.

Par contre JJ, les embouts, tu les trouves où?

chez Facom , tu as tous les reducteurs que tu veux !

duschmurtz a écrit:

J'en ai 2...

Une 5/30nm
Une 20/100nm

ça me couvre quasi la plage totale pour la XJR...

5nm à 100 nm.... c'est digne d'un Diesel... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bizz ChriChri [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beauceron a écrit:

duschmurtz a écrit:

J'en ai 2...

Une 5/30nm
Une 20/100nm

ça me couvre quasi la plage totale pour la XJR...

5nm à 100 nm.... c'est digne d'un Diesel... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bizz ChriChri [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

deja rentre Eric ?,

Ocallagan a écrit:

snoop a écrit:

Ahhhh.. ben j'ai la même, enfin, on dirait.... Ce qui me manque à moi, c'est la notice, y aurait il une âme charitable qui pourrait me la scanner ??? Merci !!
Quant aux embouts je crois qu'Ocallagan pense aux douilles et, éventuellement aux réducteurs qui s'adaptent sur le carré non ?

Oui.

Bon ben, ça va. Me suis gourré de terme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah en fait j'ai un coffret de douilles Casto, avec le T, le cliquet, le mini-cliquet toussa !
J'ai pris casto, qui font des outils respectables (genre Stanley) parce que Facom c'est bien mais.... ca douile !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Ocallagan a écrit:

snoop a écrit:

Ahhhh.. ben j'ai la même, enfin, on dirait.... Ce qui me manque à moi, c'est la notice, y aurait il une âme charitable qui pourrait me la scanner ??? Merci !!
Quant aux embouts je crois qu'Ocallagan pense aux douilles et, éventuellement aux réducteurs qui s'adaptent sur le carré non ?

Oui.

Bon ben, ça va. Me suis gourré de terme. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

outils respectables (genre Stanley) !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est plutot Laurel ( pas le chien )

Laurel est téméraire? Euh, Laurel est hardi?

JJ, ça douille tes douilles?
Je suppose que c'est en plus de ta clé?

Ocallagan a écrit:

Laurel est téméraire? Euh, Laurel est hardi?

JJ, ça douille tes douilles?
Je suppose que c'est en plus de ta clé?

58 € chez Casto : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]