Salut la communauté,

je m'apprête à changer le kit complet (chaîne et pignons) de ma belle en suivant le tuto :

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ce tuto parle de chaîne renforcée!!!...

cela veut dire que lorsque je vais me pointer chez Yam, j'ai la possibilité de choisir dans les pièces d'origine entre une chaîne "normale" et une chaîne "renforcée"???... Quels sont vos conseils en la matière???...

merci.

Salut DARDI,

Pour ma part, je prend le kit d'origine de chez yam env 200€.
Il me semble qu'il s'agit deja d'une chaine renforcée.
Au dernier remplacement, le kit a fait 36000 km avec un entretien assez médiocre (je roule tout les jours de l'année et oubli assez souvent le nettoyage et graissage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas bien !) auquel j'ai remedié en installant un "scottoiler" (graissage automatique).

en esperant t'avoir aider

@++ seb

C'est moi qui ai fais ce tuto. Je parle de chaine renforcée car ne souhaitant pas changer le kit complet, je me suis adressé à Emmalex (qui vend des chaines en plus de ses embouts d'echappaments) pour avoir une chaine à maillons dorés. Il s'est trouvé que cette derniere est renforcée, donc voilà le pourquoi du comment.

Mais comme dit sébastien, si tu prends le kit Yamaha (ce que je te conseille vivement pour une question de longévité) tu auras une chaine renforcée.

merci les gars et excellent tuto de xjr13sp... bonne nuit.