Bonjour à tous,

je viens de vous rejoindre récemment avec un XJR de 2003 jaune !

Je souhaite rajouter certaines choses comme un manomètre de température d'huile comme :

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Serait-il possible d'avoir un peu plus de détails, car visiblement il faut remplacer le bouchon d'huile par :
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mais ensuite ? comment on rend le "bouchon" estétique, car je vois mal un bout de cable passer sur le coté en sortant du carter, et puis niveau dévissage etc....pas pratique, bref je suis à la recherche d'éléments.

merci et bonne route !

Salut Panda :biere:

Mets ça , tu te feras moins chier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j2m a écrit:

Salut Panda :biere:

Mets ça , tu te feras moins chier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est clair que c'est plus simple. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui j'en avais un sur le fazer, mais je trouve ca moins "classe" ^^ et aussi moins pratique :p, sans compter qu'avec la "sonde" que je souhaite mettre, ca se met en remplacement du bouchon de vidange, et c'est "vraiment" au contact de l'huile, la ou le mano du bouchon de remplissage n'y est pas !

edit : d'ailleurs celui du fazer ne se monte pas sur celui du XJR...

Salut Panda

je voudrais pas faire mon vieux con, mais un manomètre t'indique la pression, et un thermomètre la température.

Donc un "manomètre de température ... " >Hum

Voilà , quoi !

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A+
F

Panda a écrit:

Bonjour à tous,

je viens de vous rejoindre récemment avec un XJR de 2003 jaune !

Je souhaite rajouter certaines choses comme un manomètre de température d'huile comme :

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Serait-il possible d'avoir un peu plus de détails, car visiblement il faut remplacer le bouchon d'huile par :
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mais ensuite ? comment on rend le "bouchon" estétique, car je vois mal un bout de cable passer sur le coté en sortant du carter, et puis niveau dévissage etc....pas pratique, bref je suis à la recherche d'éléments.

merci et bonne route !

Salut Panda, y'a pas de problème pour ton installation, Oxo a ça sur sa brelle, et pour l'esthétique, franchement sous le moteur, y'a pas beaucoup de gens qui vont aller voir

Désolé fred *S* pour cet abus de langauge.

JCC > merci, serait-il possible d'avoir des "photos" du montage ? car j'ai du mal a imaginer comment la sonde doit être reliée, et puis comment on monte ca au niveau compteur :p

Merci

Allo allo OXO ici la terre! repondez ?

hein ??? wouai je repond en mp a Panda....mais je vais mettre des photos....heu dans la semaine....
a+

idem pour le délai pour les photos, ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .. mais,

... c'est pas bien compliqué à poser. Il faut juste que la sonde soit reliée au cadran de température par 1 fil (noir, c'est très discret). Tu le fais courir d'abord le long du cadre, puis à la potence, ensuite tu rejoins ton bloc compteur par ses cables (pas par le cable de compteur, on peut avoir besoin de le bouger).

Ton indicateur doit être alimenté en 12V (un "+ contact" ), avec en plus un "+ veilleuses" pour l'éclairage. Tu gaines avec de la thermo-rétractable et ça ne se voit pas.


A mon sens, tout cela vaut mieux que le mano-bouchon, car quel serait l'intérêt de ne pas l'avoir sous les yeux ? Je te vois mal le regarder en conduisant (en plus, faudrait écarter le genou façon grenouille...)

v'la des photos..ok la moto est crado ! j'ai pris un peu de flotte ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/p1040134f.jpg/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
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les pattes en alu pour fixer le mano
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a+
Oxo

Et bien voila une affaire résolue, il est très bien ce forum ! :45789:

ok Oxo,

comme je t'avais demandé, avec le recul, trouves-tu ce montage gadget ou vraiment utile ?

merci

Panda a écrit:

ok Oxo,

comme je t'avais demandé, avec le recul, trouves-tu ce montage gadget ou vraiment utile ?

merci

ça dépends de combien de mètre il faut reculer !!!

utile et gadget !! utile car tu vois que quand tu te fait un col en ete en mode arsouille....ben tu est a plus de 120°c...et gadget car refroidissement a air...donc pas de risque de perte de liquide de refroidissement(ou usure de celui ci), l'huile elle tu peux pas la perdre comme ca !sinon j'aime bien le resultat sur le tableau de bord..
le seul truc c'est des qu'il pleut....ben elle chauffe plus ! la sonde ce prend la flotte et la t°c est faussé.
a+

la sonde prend la flotte au niveau de la connectique du cable ? pas moyen de rendre étanche ?

edit : merci pour les photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nan l'eau la refroidi !!!

ouch ! donc le capteur n'est pas "complètement" à l'intérieur quoi....hum dingue ca.

Merci pour ces précisions.

Tiens au fait : pourquoi tu veux un mano de température d'huile ?

le capteur est bien a l'interieur mais tu envoie de l'eau froide sur le carter et la sonde donc tu refroidit les metaux....et la mesure est faussé voila !

xjr13sp a écrit:

Tiens au fait : pourquoi tu veux un mano de température d'huile ?

Je fais 10 km de trajet pour me rendre à mon travail. J'ai peur de tirer dedans alors que l'huile est loin d'être "chaude".
Je veux concerver mon beau destrier le plus longtemps possible ^^

Panda a écrit:

xjr13sp a écrit:

Tiens au fait : pourquoi tu veux un mano de température d'huile ?

Je fais 10 km de trajet pour me rendre à mon travail. J'ai peur de tirer dedans alors que l'huile est loin d'être "chaude".
Je veux concerver mon beau destrier le plus longtemps possible ^^

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Heu, c'est une jaune, c'est déjà un ancêtre !!!!!

salut ,
ben en 10kms elle commence juste a chauffer !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oxo a écrit:

salut ,
ben en 10kms elle commence juste a chauffer !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui c'est ce que j'allais dire, disons qu'elle chauffe les 9 premiers km, et il te reste 1 km pour ouvrir... pas besoin de mano [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oxo a écrit:

le capteur est bien a l'interieur mais tu envoie de l'eau froide sur le carter et la sonde donc tu refroidit les metaux....et la mesure est faussé voila !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Il pleut tous les jours chez toi Oxo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]