Bonjour à tous,

j'ai besoin d'acheter des pastilles pour régler le jeu aux soupapes.

On m'a parlé du site techni-discount qui propose des pastilles adaptées au XJR.

S'agit bien des pastilles diam 25mm pour ford/honda/toyota ?

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Est-ce quelqu'un parmi vous a déjà testé ce site et ses produits ?

Merci de vos retours !

une autre question au passage : j'ai utilisé le fichier XL fourni par le forum, bien pratique, merci !

Voilà l'épaisseur des pastilles calculée par le fichier XL.
264
267
265
261
259

258

Mais comme je ne trouve que des pastilles vendues un incrément de 0,05, je me demandais quelle règle appliquer pour arrondir ?

264 = 265 ?
267 = 270 ?
265
261 = 260 ?
259 = 260 ?

258 = 260 ?

Salut,
Il me semble que c'est au jeu mesuré qu'il faut arrondir plutôt que d'arrondir aux pastilles.. Ce qui revient au même sauf que le tableau atelier donne la valeur de pastille directement.

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Bonjour et merci pour ton retour !

Les résultats divergent selon qu'on utilise cette matrice ou le fichier XL disponible dispo sur le forum.

Sur ma moto, tous les réglages concernent uniquement l'échappement, et 6 soupapes sur les 8 (C1+C2+C4 uniquement).

Si je saisis dans XL les jeux relevés et les pastilles en place (sans toucher aux paramètres XJR du fichiers XL), j'obtiens çà :

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(D'où ma question initiales : comme les pastilles ne sont vendues que par incrément de 0,05 comment arrondir ?)

Si avec les mêmes relevés (jeu + taille pastille en place), j'utilise la matrice RMT, j'obtiens çà (j'ai repris la forme du fichier xl pour gagner du temps, mais il n'y a aucune cellule calculée dedans) :


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En synthèse, les deux méthodes divergent s'agissant des nouvelles pastilles à monter :

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Ai-je bon ? me goure-je ? 

Que choisir ? les valeurs cibles du fichiers XL arrondies à 0,5 supérieur ? ou les valeurs issues de la matrice de la RMT ?

Les écarts sont constants et faibles, certes, mais ça m'ennuie quand même...

Je suis un blaireau en mécanique, aussi je suis peut-être en train d'e......r de toutes petites mouches...

Merci de vos retours les amigos

Bon, ne perdez pas votre temps avec moi, j'ai utilisé la matrice RMT à l'envers, comme un oeuf dur, en l'utilisant correctement les résultats sont les mêmes qu'avec le fichier xl évidemment, à l'arrondi près.

J'ai honte 

Reste la question du fournisseur technidiscount et des pastilles diam 25mm ford+toyota : vous connaissez ? déjà utilisé ? pas de problème ?

Pour suivre, je m'y colle le mois prochain.

kiapt a écrit:

Bon, ne perdez pas votre temps avec moi, j'ai utilisé la matrice RMT à l'envers, ...

Aucune perte de temps, aucune question idiote, grâce à ta question tout est plus clair pour toi et celà t'éviteras de gros problèmes pour toi et ta moto!!! Pour info, je ne l'ai jamais encore fait!

Moi aussi je vais m'y coller bientôt. ... et je suis puceau de ce côté  !

deja c1-2 et c2-1  tu es à 0.15 donc dans la tolerance 0.15/0.20 donc tu les changes pas celes la!!

la tolérance à l'échapp c'est 0,16 min, pas 0,15 non ? 

Sur que c'est pas énorme comme différence, mais le plus pénible c'est d'ouvrir. Une fois ouvert, changer une pastille de + ou de - ...

Bon, ben je me suis lancé.

Il me faut 3 x 270, 1 x 275 et 1 x280.

Elles sont moins chères sur wemoto.fr

Avant d’en acheter demandes si des gens les ont de dispo et tu fais des échanges ça coûte moins cher

kiapt a écrit:

la tolérance à l'échapp c'est 0,16 min, pas 0,15 non ? 

Sur que c'est pas énorme comme différence, mais le plus pénible c'est d'ouvrir. Une fois ouvert, changer une pastille de + ou de - ...

c'est 0.15 mini l cale de 0.15 doit passer et celle de 0.20 ne pdoit pas passer

avec ces valeurs de jeu, je ne touche à rien : Je vérifie juste que je ne me suis pas gourré dans mes mesures et je remesure dans 10000 km...

L'idéal, comme dit Jean Marie, c'est quand la cale 0,15 passe et la 0,20 ne passe pas mais tant que la 0,10 passe large (même si la 0,15 ne passe pas), il n'y a pas de péril en la demeure.

Je réponds peut-être un peu tard, tu as certainement déjà changé tes pastilles... pour info j'ai fait l'opération l'année dernière (avec le tableau XLS fourni par XJRteam, merci, excellent outil) et pour mes pastilles à changer je suis simplement allé voir Yamaha au service pièces détachées, et ils m'ont fait des échanges gratuitement entre mes vieilles pastilles et les nouvelles.

Il faut savoir que les pastilles de rechange sont graduées de 0,05 en 0,05 alors que les pastilles d'origine peuvent être graduées de façon plus précise, donc ça les intéresse de récupérer des pastilles d'origine pour faire des réglages aux petits oignons. Et les pastilles ne s'usent presque pas de ce que j'ai compris, ce sont les sièges de soupapes qui bougent.

Tu as été chez quel concessionnaire ?

Alexis moto à Dardilly (au nord de Lyon)

Ok