Comme certains le savent (ou peut être pas) je dois repeindre toute la moto (suite à des rayures très prononcées sur le réservoir ) et je sais pas encore si j'en profiterais de mettre une coque arrière de 1300.

Quelles sont les modifs à faire ?

Je viens d'acheter une coque arrière de 1300 sur ebay mais je voulais savoir si il faut que je change aussi les caches latéraux. :?:

(Je sais qu'il faut que j'achète le feu bien sûr.) :smiley_969:

achiiiille a écrit:

Comme certains le savent (ou peut être pas) je dois repeindre toute la moto (suite à des rayures très prononcées sur le réservoir ) et je sais pas encore si j'en profiterais de mettre une coque arrière de 1300.

Quelles sont les modifs à faire ?

Je viens d'acheter une coque arrière de 1300 sur ebay mais je voulais savoir si il faut que je change aussi les caches latéraux. :?:

(Je sais qu'il faut que j'achète le feu bien sûr.) :smiley_969:

Non, c'est indépendant. Le feu + le support.

Je me suis renseigné il faut que je trouve un support .
Je vais poster dans la rubrique correspondante.Merci Jcc

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moi j'ai reussi à passer le feu de 1300 sur le support juste en pliant un peu ce dit support et en y ajoutant deux rondelles !!!

achiiiille a écrit:

Je me suis renseigné il faut que je trouve un support .
Je vais poster dans la rubrique correspondante.Merci Jcc

si tu veut un feu arriere de 1300 j en ai un a vendre prix xjrteam

top gun a écrit:

achiiiille a écrit:

Je me suis renseigné il faut que je trouve un support .
Je vais poster dans la rubrique correspondante.Merci Jcc

si tu veut un feu arriere de 1300 j en ai un a vendre prix xjrteam

Désolé pour cette réponse si tardive merci encore pour ta proposition j'en ai trouvé un sur ebay Allemagne .
En fait quand t'as posté j'avais juste enchéri à 1 € et j'attendais juste de voir la fin de l'enchère .Ben en fait c'est moi qui ai enchéri le plus.
Et j'attendais de le recevoir avant de te répondre.
Finalement je l'ai reçu aujourd'hui.
Merci encore .

achiiiille a écrit:

top gun a écrit:

achiiiille a écrit:

Je me suis renseigné il faut que je trouve un support .
Je vais poster dans la rubrique correspondante.Merci Jcc

si tu veut un feu arriere de 1300 j en ai un a vendre prix xjrteam

Désolé pour cette réponse si tardive merci encore pour ta proposition j'en ai trouvé un sur ebay Allemagne .
En fait quand t'as posté j'avais juste enchéri à 1 € et j'attendais juste de voir la fin de l'enchère .Ben en fait c'est moi qui ai enchéri le plus.
Et j'attendais de le recevoir avant de te répondre.
Finalement je l'ai reçu aujourd'hui.
Merci encore .

no prob

Bon le montage s'est bien passé

Avant:
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Après:
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Bon j'ai pris la photo de loin histoire de pas voir qu'elle est toute rayée (le réservoire et la coque ) reste plus qu'à tout démonter et donner tout ça en peinture

t as oublié tes clefs sur la serrure de selle

Bonne manip, j'ai aussi un feu de 13 à vendre....

Merci . Pour les clés c'était juste pour montrer le beau porte-clé tout neuf du XJRteam

achiiiille a écrit:

Merci . Pour les clés c'était juste pour montrer le beau porte-clé tout neuf du XJRteam

quand on peut rendre service

XJRlaser001 a écrit:

Bonne manip, j'ai aussi un feu de 13 à vendre....

moi aussi

C'est bon ce week-end j'ai récupéré mes pièces toute repeintes

Je viens de finir de tout remonter :vtff: il ne me reste plus qu'à coller les petits logos rond de Yamaha sur le réservoir dispo fin de semaine chez Yam .

Sinon il va falloir que je re-décolle les logos 1200xjr sur les flancs car mon peintre a voulu me faire plaisir de les recoller mais il les a mal positionnés et ça me plait pas comme ça. :tapemur:

Sinon question peinture il y a juste un petit défaut sur le bas du garde-bout mais ça se voit à peine .Par contre il va me reprendre la poignée passager parce que sur le coté droit la peinture à blanchie : apparemment trop de chaleur au moment de peindre mais il va me reprendre ça dès que je lui ramène.

Je suis vraiment content de la qualité . :vtff:

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Il me reste plus qu'à l'essayer pour voir combien de chevaux j'ai gagné avec toute cette peinture noire toute neuve :sifle: :smiley_969:

Superbe !!!
Bon par contre fais gaffe parce que là avec toute cette puissance toute neuve, ca va te surprendre !!

Salut Achiiile ....

Beau boulot et sympa avec l'arrière du 1300 + la peinture ça le fais bien ......

A bientôt dans le coin ..... :biere: :biere: :biere:

Si tu descend sur Guérande tel moi ..... :45789:

nic1300xjrsp a écrit:

Si tu descend sur Guérande sel moi ..... :45789:

:sifle:

:p_MDR86:

bien JJ ......
t'es en forme et tu as l'air de bien connaitre notre région ......

nic1300xjrsp a écrit:

:p_MDR86:

bien JJ ......
t'es en forme et tu as l'air de bien connaitre notre région ......

toujours plein d'esprit... de sel notre JJ !

Y'a un topic pour ça :
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nic1300xjrsp a écrit:

Salut Achiiile ....

Beau boulot et sympa avec l'arrière du 1300 + la peinture ça le fais bien ......

A bientôt dans le coin ..... :biere: :biere: :biere:

Si tu descend sur Guérande tel moi ..... :45789:

Salut nic

Pas de soucis mais je sais pas quand je te tiens au courant .


Bon j'ai fait un tour avec pour vérifier la puissance mais juste en arrivant chez moi je me suis aperçu qu'elle tournait sur 3 pattes et je perdais de l'essence au niveau de refouleurs d'essence qui descendent devant la béquille centrale . :tapemur:

Donc j'ai plus qu'a me retapper un petit démontage de la rampe et nettoyage des cuves .Un truc à dû descendre dans un des carbus et me bloquer un pointeau .

Si jamais j'arrive à trouver un moment pour le faire cette semaine je pense que dimanche je vais bien bouger parce qe ça me manque grave de faire une sortie . :vtff:

Je vais peut être aller gouter au sel de la région Guérandaise dans le coup

brau boulot Olivier !
C'est pour ça qu'on te voyait plus : tu attendais que la peinture seche !

achiiiille a écrit:

Bon j'ai fait un tour avec pour vérifier la puissance mais juste en arrivant chez moi je me suis aperçu qu'elle tournait sur 3 pattes et je perdais de l'essence au niveau de refouleurs d'essence qui descendent devant la béquille centrale . :tapemur:

Donc j'ai plus qu'a me retapper un petit démontage de la rampe et nettoyage des cuves .Un truc à dû descendre dans un des carbus et me bloquer un pointeau .

Si jamais j'arrive à trouver un moment pour le faire cette semaine je pense que dimanche je vais bien bouger parce qe ça me manque grave de faire une sortie . :vtff:

Je vais peut être aller gouter au sel de la région Guérandaise dans le coup

Olive, tu pourrais en profiter pour prendre 2 ou 3 photos de ta rampe démontée, avec les pointeaux et tout l'bordel ?
Y'en a 2 ou 3 sur le forum qui ont des soucis de carburation et ca pourra leur servir de voir comment c'est foutu la d'dans...

Merci

xjr13sp a écrit:

achiiiille a écrit:

Bon j'ai fait un tour avec pour vérifier la puissance mais juste en arrivant chez moi je me suis aperçu qu'elle tournait sur 3 pattes et je perdais de l'essence au niveau de refouleurs d'essence qui descendent devant la béquille centrale . :tapemur:

Donc j'ai plus qu'a me retapper un petit démontage de la rampe et nettoyage des cuves .Un truc à dû descendre dans un des carbus et me bloquer un pointeau .

Si jamais j'arrive à trouver un moment pour le faire cette semaine je pense que dimanche je vais bien bouger parce qe ça me manque grave de faire une sortie . :vtff:

Je vais peut être aller gouter au sel de la région Guérandaise dans le coup

Olive, tu pourrais en profiter pour prendre 2 ou 3 photos de ta rampe démontée, avec les pointeaux et tout l'bordel ?
Y'en a 2 ou 3 sur le forum qui ont des soucis de carburation et ca pourra leur servir de voir comment c'est foutu la d'dans...

Merci

Je pensais faire un peit tutau de démontage de rampe

Raph a écrit:

brau boulot Olivier !
C'est pour ça qu'on te voyait plus : tu attendais que la peinture seche !

Tu sais j'ai pas fais grand chose .J'ai démonté les pièces et les ont remontées.Le reste c'est le peintre qu'a tout fait