Rappel du premier message :

Comme certains le savent (ou peut être pas) je dois repeindre toute la moto (suite à des rayures très prononcées sur le réservoir ) et je sais pas encore si j'en profiterais de mettre une coque arrière de 1300.

Quelles sont les modifs à faire ?

Je viens d'acheter une coque arrière de 1300 sur ebay mais je voulais savoir si il faut que je change aussi les caches latéraux. :?:

(Je sais qu'il faut que j'achète le feu bien sûr.) :smiley_969:

achiiiille a écrit:

xjr13sp a écrit:

achiiiille a écrit:

Bon j'ai fait un tour avec pour vérifier la puissance mais juste en arrivant chez moi je me suis aperçu qu'elle tournait sur 3 pattes et je perdais de l'essence au niveau de refouleurs d'essence qui descendent devant la béquille centrale . :tapemur:

Donc j'ai plus qu'a me retapper un petit démontage de la rampe et nettoyage des cuves .Un truc à dû descendre dans un des carbus et me bloquer un pointeau .

Si jamais j'arrive à trouver un moment pour le faire cette semaine je pense que dimanche je vais bien bouger parce qe ça me manque grave de faire une sortie . :vtff:

Je vais peut être aller gouter au sel de la région Guérandaise dans le coup

Olive, tu pourrais en profiter pour prendre 2 ou 3 photos de ta rampe démontée, avec les pointeaux et tout l'bordel ?
Y'en a 2 ou 3 sur le forum qui ont des soucis de carburation et ca pourra leur servir de voir comment c'est foutu la d'dans...

Merci

Je pensais faire un peit tutau de démontage de rampe

:45789:

salut Olive ....

Si tu descend gouter au Sel de Guérande ..... préviens moi un peu avant que je puisse m'organiser .....

et Sel moi ..... :sifle: :sifle:

@ +

Salut Achiiiile,

J'espère que tu vas vite régler ton souci de carbu.

En tout cas, beau boulot de peinture ! Il doit y avoir pas mal de couches de peinture et de vernis là-dessus. Les formes arrondis et les reflets sont magnifiques.