Bjr,

J'ai apparement un pb avec mon scottoiler. Le bec diffuseur est placé sous le bras oscillant et plaqué contre la couronne. C'est une des propositions de montage qui est indiquée dans les notices incluses dans la boite. Mais....

Il asperge généreusement le bas de la coque AR, l'amortisseur gauche, le passage de roue, etc.. J'ai pourtant parcouru quasiment 6.000 km avant d'avoir à le remplir à nouveau, juste avant la XJRc. D'ailleurs, pendant cette dernière, il m'en a encore foutu quasiment partout, alors qu'on a du tout juste atteindre les 1.500 km en 4 jours. Et aujourd'hui ça continue : je nettoie avant de partir, et au retour la moto est bien salie... :pas_content:


Il donne nettement l'impression d'avoir un débit trop élevé, pourtant je suis au réglage minimum (cf. son autonomie élevée). Ca n'est donc pas la vraie cause de ce souci. Je pense plutôt à un pb de viscosité bien qu'il s'agisse de l'huile du bidon livré avec l'appareil (qui ne comporte aucune mention de viscosité). j'ai beau chercher, je ne vois pas d'autre solution.

Alors ??? Aurais-je reçu par erreur une huile pour un autre type d'appareil ? Ou bien elle a "viré" (c'est possible ?)

Quelqu'un connait-il ces soucis ?
Quelqu'un connait-il la viscosité (nominale) de cette huile ?
Quelqu'un connait-il un type d'huile plus épaisse mais qui serait adaptée ?

J'en ai un peu marre d'avoir une moto sale et de polluer inutilement par dessus le marché ! :colere1:



Merci

tout le monde parle de l'huile "filante"
mais pas de viscosité !

Le mien projette un peut mais pas autant, par contre je fait le plein tout les 4000 environ

faut faire un essai avec de l'huile de tronçonneuse :hum:

Sauf erreur, c'est de l'huile de pont 80w ou 90w.

Teste ton goutte à goutte, avec une seringue au tuyau de depression par exemple (en aspirant) ça évite de chauffer le moteur pour rien...

duschmurtz a écrit:

Sauf erreur, c'est de l'huile de pont 80w ou 90w.

Teste ton goutte à goutte, avec une seringue au tuyau de depression par exemple (en aspirant) ça évite de chauffer le moteur pour rien...

faut aspirer mais pas avaler, te trompe pas d'tuyau

ok je sors

@Youki : le fait que l'huile soit "filante" signifie que sa viscosité est élevée, proche de celle d'une graisse. Pour le Scottoiler, il faudrait qu'elle soit tout juste "filante", mais pas plus sinon elle ne coulerait pas dans le système (et pas moins, sinon on en fout partout ).
Pour l'instant, je la trouve tout simplement liquide, à peine plus visqueuse que de l'huile moteur ou de l'huile de boite.



@Calepieraper : Tu as une idée de la viscosité de l'huile de tronçonneuse ? Plus épaisse que de l'huile de boite ?



@Duschmurtz : J'ai déjà essayé de comparer l'huile du Scottoiler avec celle du pont de ma XJ (huile 80W90) pour voir d'où pouvait venir le problème et si ce type d'huile pourrait m'apporter une solution. Mais je trouve qu'elle est quasiment identique à celle du Scottoiler (au toucher, puis testé des gouttes sur un plan incliné), ça reste tout de même très liquide, ce qui ne va pas dans le sens voulu.



:pleure: :pas_content:

Et ce goutte à goutte, ça donne quoi? chez moi c'est une goutte toutes les 50 sec environ

Je n'ai pas testé le débit, car c'est pas un problème de quantité diffusée (je fais 6.000 km sans le remplir à nouveau).

C'est bien un pb de viscosité trop faible, qui fait qu'il y a dispersion, sur la chaine....et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Il faut que je trouve qque chose de plus "gras". Peut-être huile de tronçonneuse comme le pense Fabien. Je vais d'abord essayer de faire des mélanges huile/graisse pour voir si ça épaissit la soupe...

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Sinon, t'as essayé l'huile qui est vendue avec l'appareil ? En même temps, tu es sur que ton vaisseau ne va pas s'oxyder...

Beauceron a écrit:

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Beauceron a écrit:

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Sinon, t'as essayé l'huile qui est vendue avec l'appareil ? En même temps, tu es sur que ton vaisseau ne va pas s'oxyder...

grrrrrrrr mon ricounet , t'as pas tout lu ce qu'a écrit le loup !!!!!

toph' a écrit:

Beauceron a écrit:

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Sinon, t'as essayé l'huile qui est vendue avec l'appareil ? En même temps, tu es sur que ton vaisseau ne va pas s'oxyder...

grrrrrrrr mon ricounet , t'as pas tout lu ce qu'a écrit le loup !!!!!

c'est un belge , y sait pas lire !!!

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

Beauceron a écrit:

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Sinon, t'as essayé l'huile qui est vendue avec l'appareil ? En même temps, tu es sur que ton vaisseau ne va pas s'oxyder...

grrrrrrrr mon ricounet , t'as pas tout lu ce qu'a écrit le loup !!!!!

c'est un belge , y sait pas lire !!!

C'est normal, vous ne faites pas l'effort d'écrire en Belge aussi.................... :sifle:

XJR 27 a écrit:

jack youki a écrit:

toph' a écrit:

Beauceron a écrit:

Lonewolf a écrit:

et partout ailleurs ! Je pense que cette huile a été contaminée ou corrompue.

Le Youki est passé par là ? :sifle:

Sinon, t'as essayé l'huile qui est vendue avec l'appareil ? En même temps, tu es sur que ton vaisseau ne va pas s'oxyder...

grrrrrrrr mon ricounet , t'as pas tout lu ce qu'a écrit le loup !!!!!

c'est un belge , y sait pas lire !!!

C'est normal, vous ne faites pas l'effort d'écrire en Belge aussi.................... :sifle:

quoique , le dernier WE , not'Ricounet a peut etre utilisé du lubrifiant :sifle:

Mon ricounet, quand je voudrais utiliser de l'huile pour les frites (une foéé !), je t'appellerai sans hésiter !













ça régle pô mon pb, ça encore... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit up, car malgré mes vérifications (serrage des durits, réglage au mini, position de la buse de diffusion), j'ai toujours ce pb d'aspersion. Je fais à peine 50 km et ça commence à asperger partout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Personne connaitrait un produit juste assez épais pour ne pas tout boucher (genre "graisse liquide"), mais qui épaissirait l'huile actuelle ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour... Je pensais à de l'huile dite "filante" utilisée dans la tronçonneuse..

snoop a écrit:

Bonjour... Je pensais à de l'huile dite "filante" utilisée dans la tronçonneuse..

ben non elle se barre déjà son huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour le goutte a goutte j'ai eut celui là pendant six mois il n'a jamais déconner

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:p_icon_27:

SERGIO a écrit:

pour le goutte a goutte j'ai eut celui là pendant six mois il n'a jamais déconner

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:p_icon_27:

et pas un poil de graisse !!!!

MDR Serge !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
T'aurais affiché une telle photo y'a 2 ans ?

ah bah d'acoord !!!!!!!




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calepieraper a écrit:

Le mien projette un peut mais pas autant, par contre je fait le plein tout les 4000 environ

faut faire un essai avec de l'huile de tronçonneuse :hum:

Moi, c'est un plein du Scott tous les 800 à 1 000 km.
J'aime bien quand la chaîne est grasse.

stephlet a écrit:

calepieraper a écrit:

Le mien projette un peut mais pas autant, par contre je fait le plein tout les 4000 environ

faut faire un essai avec de l'huile de tronçonneuse :hum:

Moi, c'est un plein du Scott tous les 800 à 1 000 km.
J'aime bien quand la chaîne est grasse.

et pour les femmes ??????

jack youki a écrit:

stephlet a écrit:

calepieraper a écrit:

Le mien projette un peut mais pas autant, par contre je fait le plein tout les 4000 environ

faut faire un essai avec de l'huile de tronçonneuse :hum:

Moi, c'est un plein du Scott tous les 800 à 1 000 km.
J'aime bien quand la chaîne est grasse.

et pour les femmes ??????

As-tu déjà essayé de remplir une gourde à l'envers ?