Rappel du premier message :

Help!

Quand je suis sur l'angle, et bien sur l'angle, chargé ou pas, position molle, dure, très dur sur les amortos derrière, j'ai la sensation bizarre que ma moto chasse, ou que mon pneu se dégonfle d'un coup, qu'elle s'écrase, ou que je déjante, bref que le cul fou le camp.

Le pneu est bien gonflé, il est neuf sur les bords et un peu plus usé au milieu mais sans etre carré. C'est un macadam.

c'est pénib' !!!

Ca viend du pneu ? des amortos ?

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suite au comportement de ma machine
je me pose des question sur mon pneu arriere:
le pneu laisse apparaitre un plat au milieu!
il reste encore des structures mais je n ai
pas confiance et ai du mal a aller prendre de l angle!
vous en pensez quoi?c est un BT21...

C'est normal, tu roules trop souvent en ligne droite , il y a plus d'usure au milieu.

La sensation que tu as n'est qu'une sensation.

Il s'agit du moment ou tu passes du "plat" à l'arrondi du pneu ; cette sensation que tu te casses la gue*le....... pour peu que l'avant ait le même "plat" , ça n'arrange rien.
C'est une "petite arrête" à passer mais ton pneu n'est pas mort.....
Par contre si tu n'as plus confiance , beaucoup te diront de changer

Je confirme les dires de tiobilout. Considère ton pneu comme étant "carré". Lorsque tu vas sur l'angle la moto devient lourde à inscrire et imprécise. C'est ce qui te donne cette sensation d'insécurité sur l'angle.
En RP c'est vraiment conseillé de monter des bi-gommes, y'a quand même nettement plus de bouts droits que de virages serrés. Tu auras une usure un peu plus homogène.

xjr13sp a écrit:

Je confirme les dires de tiobilout. Considère ton pneu comme étant "carré". Lorsque tu vas sur l'angle la moto devient lourde à inscrire et imprécise. C'est ce qui te donne cette sensation d'insécurité sur l'angle.
En RP c'est vraiment conseillé de monter des bi-gommes, y'a quand même nettement plus de bouts droits que de virages serrés. Tu auras une usure un peu plus homogène.

ben le Bt21 est un bigomme
et aucun probleme sur l'angle
par contre c'est vrai qu'en passant du plat a l'angle , la transition devient de +en + brutale + le pneu est plat
mais t'inquietes le BT21 tient tres bien !

gazz a écrit:

Si j'ai bien compris, en cas d'arsouille avec des Macadam on avait toutes les chances de s'appeler Oreillesraper ...

avec ces pneus, on ne pouvait pas arsouiller (ou alors jamais avant 3/4 d'heure de chauffe, par beau temps sec...)

fafa92 a écrit:

(...) je n ai pas confiance et ai du mal a aller prendre de l angle!
vous en pensez quoi? c'est un BT21...

N'importe quel pneu, bi tri ou quintuple gomme finira comme ça en ne roulant que dans certaines régions...

Ses performances n'en sont pas diminuées.

Par contre, la sensation d'imprécision à un certain angle (tout va bien en-deça et au-delà) reste bien désagréable, car la moto semble aller tantôt où elle veut, tantôt un peu n'importe où !

pour l'exemple :le Bt21 arrier du youki , il a 2500 kms !!

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jack youki a écrit:

pour l'exemple :le Bt21 arrier du youki , il a 2500 kms !!

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Tu ouvre vraiment comme une fiote !! :MDR98: :vtff:

calepieraper a écrit:

jack youki a écrit:

pour l'exemple :le Bt21 arrier du youki , il a 2500 kms !!

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Tu ouvre vraiment comme une fiote !! :MDR98: :vtff:

je sais!