J'en ai quelques bidons en stock (une dizaine!) que j'ai retrouvé dans une caisse de fonction que l'on m'a refilée.
A votre avis puis je m'en servir pour ma XJR? dois je y mettre un additif?
merci pour l'info.

donne moi les normes qu'il y a sur le bidon 10w40 c'est la viscosité

En fait c'est une huile ELF.
Normes internationales ACEA : A3/B4 (Diesel injection directe) API SL/CF

ouf...

Mais j'ai regardé, j'ai aussi des bidons en 5W40 pour moteur essence (Elf aussi). Perso je connais pas la diff entre une huile pour moteur essence et pour moteur Diesel (hormis la visquosité en effet)

salut
ya pas de grosses différences entre une huile pour diésel et une pour essence.....c'est une mesure commerciale et tu peux mettre n'importe laquelle dans ta moto; soit disant que les molécules d'huile diesel serait plus petites ...mais bon!
la fréquence des vidanges est plus importante que la qualité de l'huile que l'on met, et le xjr est assez rustique :10w40 l'hiver et 15 ou 20w50 l'été c'est parfait

A+

OK, merci. Encore une bonne intox marketing. Lorsque tu parles de vidanges fréquentes, tu veux dire tous les combiens?

Sur la revue technique, il est indiqué tous les 6000km, et je la fais à environ 5000km, c'est enfantin à faire 15 euros d'huile 5 de filtre et en 1 heure fini;ça fait 2 vidanges par an
A+

cedexki tu peut y aller les normes que tu m'a donné sont de très bonne qualité pour un moteur rapide la rupture du film est élevé de nos jours la viscosité n'est plus la seule chose a regarder.
quant a la différence entre une huile diesel et essence elle étais énorme il y a une dizaine d'années car beaucoup plus détergeante et une rupture du film plus basse car moteurs très lent de nos jour les diésels on des régime élevé et on fortement baissé leur taux de scories de combustion donc les caractéristiques des huiles des deux types de moteur allumage commandé ( dit essence) et allumage spontanée ( dit diésel du nom de son inventeur RUDOLFE DIESEL)

AGNES SERGE a écrit:

cedexki tu peut y aller les normes que tu m'a donné sont de très bonne qualité pour un moteur rapide la rupture du film est élevé de nos jours la viscosité n'est plus la seule chose a regarder.
quant a la différence entre une huile diesel et essence elle étais énorme il y a une dizaine d'années car beaucoup plus détergeante et une rupture du film plus basse car moteurs très lent de nos jour les diésels on des régime élevé et on fortement baissé leur taux de scories de combustion donc les caractéristiques des huiles des deux types de moteur allumage commandé ( dit essence) et allumage spontanée ( dit diésel du nom de son inventeur RUDOLFE DIESEL)

danke !

Merci pour ces infos.

Attention!!!
Quand tu resserres la boîte du filtre vas-y mollo c'est fragile.
respecte le couple, ça doit être écrit dessus.

Pour info:
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Fiche descriptive

S'il s'agit d'huile pour automobile, tu peux mettre cela dans un moteur de Guzzi ou le Flat/Boxer BMW car ce sont des moteurs à embrayage sec.

Les moteurs japonais sont avec un embrayage baignant dans l'huile !

Les huiles pour moteurs automobiles ont des agents anti-friction qui ne font pas toujours bon ménage (patinage intempestif) avec l'embrayage de ta moto.

De plus les huiles pour moteur diesel sont plus détergentes, pour le circuit de lubrification, que celle pour moteur à explosion (essence).

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Maintenant pour ma futur BM, je vais prendre de l'huile haut de gamme... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Beauceron a écrit:

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Y a plus qu'à filtrer, et ça fait tourner mon Toy

j2m a écrit:

Beauceron a écrit:

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Y a plus qu'à filtrer, et ça fait tourner mon Toy

et c'est de la Belge... de la bonne tu peux y aller !

Raph a écrit:

j2m a écrit:

Beauceron a écrit:

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Y a plus qu'à filtrer, et ça fait tourner mon Toy

et c'est de la Belge... de la bonne tu peux y aller !

A.O.C.

j2m a écrit:

Raph a écrit:

j2m a écrit:

Beauceron a écrit:

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Y a plus qu'à filtrer, et ça fait tourner mon Toy

et c'est de la Belge... de la bonne tu peux y aller !

A.O.C.

A.O.C.B............Appellation d'Origine Contrôlée Belge ........ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

j2m a écrit:

Raph a écrit:

j2m a écrit:

Beauceron a écrit:

Euh sinan, j'ai des centaines de litres d'huile de friteuse, ou il n'y a eu que des frites à vendre, ça pourrait le faire pour vos Xjr...

Y a plus qu'à filtrer, et ça fait tourner mon Toy

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A.O.C.

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