Avé

Je laisse mon XJR en réglage carbu chez Yamaha après toutes les modifs faites dessus( pipes FJ, filtre KN, échappement embout Emmalex). Résultat: meilleure patate mais alors depuis, gros trous vers 5000/6000tr que je n'arrive pas à identifier si pb carbu ou allumage. C'est à dire qu'elle avance par bonds ! Plutôt dangereux en cas de dépassement. Sinon en accélération progressive, tout se passe bien, ça se produit sur des accélérations brutale. Je vais la rapporter au mécano, mais quelqu'un à déjà eu ce pb ?

A+

Si en version "origine complète", il a pu y avoir sur certains modèles un léger trou à ce régime, en tout cas rien comme le tien.
Les modifs que tu as fait faire sont relativement classiques, et on a tous plus ou moins ça sur nos XJR...
Je pense qu'il y a un problème de règlage et que ton mécano doit refaire la carbu...
La mienne a tout ca mais avec un échappement qui respire un peu plus (Laser Xtrem), mais d'autres ont ça avec les embouts "made by emmalex", exemple Calepieraper, et ca marche très bien...

pareil
avec la meme configuration
aucun probleme !!!

Un bon réglage carbu et tout devrait rentrer dans l'ordre.

jack youki a écrit:

pareil
avec la meme configuration
aucun probleme !!!

Avec les laser 4 flutiaux.

amender13 a écrit:

Un bon réglage carbu et tout devrait rentrer dans l'ordre.

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