salut a tous
est ce que quelqu'un a déja eu une fuite au joint de culasse?
moi j'ai une fuite cote droit a l'avant
elle a 44000 kms

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joint torique de remontée d'huile qui a claqué, faut deculasser ....

mince c est la t"huile 

C'est dur à faire çà ?

yam me conseille de changer le joint d'embase car au demontage de la culasse il peut s'abimer vu que la moto a 16 ans
ils ont deja eu le cas sur une autre moto ils ont changé que le joint de culasse et quelque temps le client est revenu avec une fuite au joint d'embase

j'ai fait un devis chez yam
600€ avec changement de la segmentation
400€ sans la segmentation
je pense la laisser comme ca je repart avec tout neuf

ils sont ou ces joints toriques de remontée d'huile ?

phil62 a écrit:

C'est dur à faire çà ?

Moi j'avais une fuite mais c'était le joint de cache culbuteur qui était naze
Déjà j'ai trouve ça chiant a faire alors ton truc!!!!

  400 eu c'est gratuit, rien qu'en pièces, le joint cache soupapes, le joint de culasse, tous les joints toriques, toutes les rondelles ........., il les faut déjà ?????
 Sans passage au marbre de la culasse et du cache soupapes et sans savoir si comme moi il n'y a pas 3 soupapes pliées  ?????? Sont fort chez Yam

Mickey a écrit:

  400 eu c'est gratuit, rien qu'en pièces, le joint cache soupapes, le joint de culasse, tous les joints toriques, toutes les rondelles ........., il les faut déjà ?????
 Sans passage au marbre de la culasse et du cache soupapes et sans savoir si comme moi il n'y a pas 3 soupapes pliées  ?????? Sont fort chez Yam

il faut voir ce qu'il y a sur le devis, mais c'est certainement le strict minimum , pour le prix des pièces on est pas tous logés a la même enseigne, les conces n'ont pas tous les mêmes tarifs .

Tu vas chez Rosny Yam ?

C'est vrai à voir le boulot, 600 roros sa fait pas trop cher...maintenant si tu peux essayer  de le faire toi même...avec la Rt....

salut mon rico

sa tes arrivée quand ta galère? tu roule pas assez vite jte l'avais dit:Siffle: 
courage a bientôt au taf;) 

 Comme dis Sam, surtout les joints de vis en cuivre quand ils ne sont pas remplacés, ça marque le cache et le dessus de la culasse et au bout de quelques mois, refuite avec obligation de repasser au marbre et rectifier le dessus de la culasse et la base du cache , merci conces. Yam

rico a écrit:

j'ai fait un devis chez yam
600€ avec changement de la segmentation
400€ sans la segmentation
je pense la laisser comme ca je repart avec tout neuf

 ça me paraît pas cher non plus , sachant que 200 euros c'est à peut près le prix des joints , reste 200 euros de main d'oeuvre sachant que chez

 moi , yam prend 60 euros de l'heure , ça veut dire a peut près qu'ils peuvent faire le boulot en une matinée !!!!!

sachant aussi qu'il faut sortir l'echappement
 et que si les boulons sont pourri ils en ont pour un moment (si ils ne cassent pas bien sur)

ou alors il font un coup de nettoyage et hop 600€ dans la poche en 5 mn

didier50 a écrit:

eh ben , 4 heures 20 pour faire ça , c'est vite botteler quand même , franchement j'aurais pas confiance !!  

c'est le barème , pas le temps réel.

salut a tous
j'ai récupéré la moto ce matin après 2 semaines chez yam
ils manquaient des pièces (tubes en caoutchouc protégeant certain goujons)
et changement de certain goujons d'échappement
prévoir le changement du tendeur de chaine de distrib car il fait du bruit
jeux aux soupapes fait

le tous 625,23€
il ne m'ont pas facturé les tubes en caoutchouc
et je pense qu'il avait au moins 7h de mo mais comme le devis m'avait été fait avec 4h20 de MO il ne m'ont pas facturé  le supplément 
en + ils m'ont rendu la moto complètement nettoyé de A a Z(meme moi je ne la nettoie pas aussi bien)
je suis reparti avec une moto neuve
SUPER ROSNY YAM   

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Ils sont vraiment exemplaires chez Rosny Yam !!!  

Elle est magnifique