J'ai suivi les conseils de Sam et c'est vrai qu'avec 2 sangles à cliquets, on peut régler les amortisseurs facilement et en peu de temps (Compression du ressort, réglage du cerclips et décompression du ressort = 5 mn par côté).

J'ai durci d'un cran et idem sur la fourche (Top case + roulage à 2). Y a plus qu'à voir si c'est ok.

Merci pour le conseil.

le bonheur, c'est simple comme un coup de clic !

C'est clair Raph et quand tu penses que chez Yam, ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas le matériel

XJR 27 a écrit:

J'ai suivi les conseils de Sam et c'est vrai qu'avec 2 sangles à cliquets, on peut régler les amortisseurs facilement et en peu de temps (Compression du ressort, réglage du cerclips et décompression du ressort = 5 mn par côté).

J'ai durci d'un cran et idem sur la fourche (Top case + roulage à 2). Y a plus qu'à voir si c'est ok.

Merci pour le conseil.

ben oui ca va tout seul !!

salut,

juste pour eclairer ma lanterne ,c'est quoi la difference entre deplacer le circlips et durcir les amortos a l'aide des bagues dont sont pourvu les amortos car je ne vois pas l'interer de deplacer le circlips vu que les bagues de reglages sont prevu a cet effet.

merci

une tof serait bienvenue !

inazuma a écrit:

salut,

juste pour eclairer ma lanterne ,c'est quoi la difference entre deplacer le circlips et durcir les amortos a l'aide des bagues dont sont pourvu les amortos car je ne vois pas l'interer de deplacer le circlips vu que les bagues de reglages sont prevu a cet effet.

merci

tu augmentes les possibilites de reglages

ok,et merci pour la reponse mais je n'en vois pas l'interer car si la precontrainte est a fond (3eme cran) et qu'il y a probléme c'est que l'hydraulique est a revoir a moins d'etre chargé comme un baudet (surcharge).

ce n'est que mon avis.

inazuma a écrit:

ok,et merci pour la reponse mais je n'en vois pas l'interer car si la precontrainte est a fond (3eme cran) et qu'il y a probléme c'est que l'hydraulique est a revoir a moins d'etre chargé comme un baudet (surcharge).

ce n'est que mon avis.

imagine

tout mouillé tu peses 50kg tu embarques un passager qui passe le quintal

le reglage n'est surement pas le meme que si tu peses deja le quintal + le passager = 2 quintaux
tu modifies le reglage de base et apres tu ajustes pour le passager

voili voilou c'est juste pour ça le clips sur les amortisseurs

Ma lanterne vient d'être éclairée ! merci !

jfiqu a écrit:

Ma lanterne vient d'être éclairée ! merci !

pour moi aussi,merci.

sam95 a écrit:

imagine

tout mouillé tu peses 50kg tu embarques un passager qui passe le quintal

le reglage n'est surement pas le meme que si tu peses deja le quintal + le passager = 2 quintaux
tu modifies le reglage de base et apres tu ajustes pour le passager

voili voilou c'est juste pour ça le clips sur les amortisseurs

ça c'est moi !!! c'est du vécu ...... et pour info , mes amortos sont retendus d'1 cran au niveau du circlips ...

un cran de reglage a la clé correspond a peu pres a un cran de clips sur le corps de l'amortisseur
donc si ça va mieux en etant toujour regler a +1 sur les 3 possiblilité de reglage
autant mettre un cran dplus sur le clips du corps de l'amortisseur
et remettre le reglage a zero :albino:

sam95 a écrit:

un cran de reglage a la clé correspond a peu pres a un cran de clips sur le corps de l'amortisseur
donc si ça va mieux en etant toujour regler a +1 sur les 3 possiblilité de reglage
autant mettre un cran dplus sur le clips du corps de l'amortisseur
et remettre le reglage a zero :albino:

Je vais voir ce que ça donne le weekend prochain

bonjour ,
il me manque un clé à ergot dans ma sacoche outil . j'en ai qu'une sur deux .
est-ce que l 'un d' entre vous en aurait une en trop ? je lui acheterai bien volontier
merci
Eric

MartineEric a écrit:

bonjour ,
il me manque un clé à ergot dans ma sacoche outil . j'en ai qu'une sur deux .
est-ce que l 'un d' entre vous en aurait une en trop ? je lui acheterai bien volontier
merci
Eric

Je peux t'en avoir une, ça te coutera une mousse :biere:

jcc a écrit:

MartineEric a écrit:

bonjour ,
il me manque un clé à ergot dans ma sacoche outil . j'en ai qu'une sur deux .
est-ce que l 'un d' entre vous en aurait une en trop ? je lui acheterai bien volontier
merci
Eric

Je peux t'en avoir une, ça te coutera une mousse :biere:

merci jcc
je ferai même mieux
un coup de Beaujolais
ou et quand peut on se rencontrer ?

jfiqu a écrit:

une tof serait bienvenue !

C'est vrai car j'aimerai faire la manip mais je ne suis pas du tout bricolo...

sam95 a écrit:

inazuma a écrit:

ok,et merci pour la reponse mais je n'en vois pas l'interer car si la precontrainte est a fond (3eme cran) et qu'il y a probléme c'est que l'hydraulique est a revoir a moins d'etre chargé comme un baudet (surcharge).

ce n'est que mon avis.

imagine

tout mouillé tu peses 50kg tu embarques un passager qui passe le quintal

mopi c'est la quintal , et je prends un passager de 50 kgs
c'est pareil docteur !!!!!!!!