Rappel du premier message :

Salut!
En duo sur mon xjr, le passagé ressent des vibrations importante aux nivaux des reposes pieds vers 120 - 130 klm. j' aimerais avoir des avis et temoignage. :hum:
merci ( surtout pour ma femme ). :queen:
Et personne ce moque, c trop facile .

Lonewolf a écrit:

D'ailleurs, si celle-ci vibre, aucun intérêt à la virer : faut juste changer le ressort !

Bah moi j'abonde dans le sens de JM, virer la bequille prend 10 min et au moins il sera fixé.
Par contre si la vibration persiste, ca vaudra le coup de vérifier tous les serrages que tu cites (plus long).

xjr13sp a écrit:

Lonewolf a écrit:

D'ailleurs, si celle-ci vibre, aucun intérêt à la virer : faut juste changer le ressort !

Bah moi j'abonde dans le sens de JM, virer la bequille prend 10 min et au moins il sera fixé.....

oui mais.. j'insiste : la béquille, elle sera plus fixée
quoi c'est lourd ?

Moi, je vire facilement ce qui me fait ièch !

J'ai toujours ma centrale, parce qu'elle est bien pratique et que je ne ballade personne qui pourrait ressentir des vibrations.
Et puis celui qui monte derrière et qui n'est pas content des vibrations, et bien il va à pieds !
Comment ça, pas constructif !

Sans dec, c'est pas d'aujourd'hui que la centrale d'un XJR "PEUT" générer quelques vibrations dans les cale-pieds passager !

salut
il faudrait peut etre regarder la tension de la chaine :?:
peut etre bien tendue en solo mais en duo avec le poids du passager en plus peut etre trop tendue..

franguy a écrit:

salut
mais en duo avec le poids du passager ..

tu penses que tu peux vexer certaines personnes !!!!!!

si si B B c'est dans le creux des reins que ça lui fait des vibrations (mais c'est en Harley)

Mais qu'est-ce que vous avez donc contre cette béquille centrale !? :hum:


Tout le monde n'a pas de béquille d'atelier...

Lonewolf a écrit:

Mais qu'est-ce que vous avez donc contre cette béquille centrale !? :hum:


Tout le monde n'a pas de béquille d'atelier...

non non je ne veux vexer personne! juste une ptite idée :idea: ou alors c un 13 qui carbure au gasoul !?
non j'deconne

Disons que tout démonter avant de savoir d'où ça vient vraiment....

Et puis bon, si certains sont anti-béquille, très bien. Mais c'est pas une raison pour faire du prosélytisme à tout crin alors que ça répond pas au problème de la personne qui pose la question !

Bah qu'est-ce t'en sait, peut-etre que si...
Il ne peut pas essayer de bien "bloquer" sa béquille afin d'être sur que les vibrations ne viennent pas d'elle ?

Je ne suis pas anti béquille centrale du tout, car c'était un critère déterminant dans le choix de ma bécane!

Je n'aurais pas pris un bandit 650 parce qu'il avait une centrale, non, mais je ne voulais pas de 1300 CB parce qu'il n'en avait pas!
Ça, c'est fait !

Il y a longtemps (certains n'étaient pas nés), je voyageais en passager sur une XS1100 qui vibrait des cale pieds passager. Et un jour, le pote à virer la centrale parce qu'elle était meulée jusqu'à la corde, et je n'ai plus ressenti les vibrations!

Lorsque j'ai acheté ma bécane, elle n'avait pas de centrale car le gus l'avait démontée. J'ai eu une discussion sur le forum (l'ancien), au moment d'en acheter une sur e-bay, et de concert, une majorité de XJR men m'a parlé de ces vibrations.
J'ai installé une centrale car j'en ai besoin et je n'ai jamais de passager.
Je ne sais donc pas si des vibrations sont apparues depuis.

Sur le précédent forum, il y avait une discussion sur les béquilles centrales qui faisaient vibrer les cale pieds passagers, et je ne l'ai pas oubliée !

Toujours est-il que je me tape des vibrations des autres, mais si on me parle de vibrations dans les cale-pieds passager, je dis "vire la béquille centrale, pour voir!"
Et chacun fait ce qu'il veut avec ça !

j2m a écrit:

Je ne suis pas anti béquille centrale du tout, car c'était un critère déterminant dans le choix de ma bécane!

Je n'aurais pas pris un bandit 650 parce qu'il avait une centrale, non, mais je ne voulais pas de 1300 CB parce qu'il n'en avait pas!
Ça, c'est fait !

Il y a longtemps (certains n'étaient pas nés), je voyageais en passager sur une XS1100 qui vibrait des cale pieds passager. Et un jour, le pote à virer la centrale parce qu'elle était meulée jusqu'à la corde, et je n'ai plus ressenti les vibrations!

Lorsque j'ai acheté ma bécane, elle n'avait pas de centrale car le gus l'avait démontée. J'ai eu une discussion sur le forum (l'ancien), au moment d'en acheter une sur e-bay, et de concert, une majorité de XJR men m'a parlé de ces vibrations.
J'ai installé une centrale car j'en ai besoin et je n'ai jamais de passager.
Je ne sais donc pas si des vibrations sont apparues depuis.

Sur le précédent forum, il y avait une discussion sur les béquilles centrales qui faisaient vibrer les cale pieds passagers, et je ne l'ai pas oubliée !

Toujours est-il que je me tape des vibrations des autres, mais si on me parle de vibrations dans les cale-pieds passager, je dis "vire la béquille centrale, pour voir!"
Et chacun fait ce qu'il veut avec ça !

j'me rapelle !
et si c'est pas ça, tu remontes la béquille, ça mange pas de pain

ce forum est vraiment super, on en apprend tous les jours
en lisant ce post je me demandais pour quoi ma passagère n'avait pas de vibrations dans les cale pieds comme beaucoup s'en plaignent, en fait j'ai acheté mon XJR d'occase, sans béquille centrale (4 en 1 oblige)

kanemoto a écrit:

ce forum est vraiment super, on en apprend tous les jours
en lisant ce post je me demandais pour quoi ma passagère n'avait pas de vibrations dans les cale pieds comme beaucoup s'en plaignent, en fait j'ai acheté mon XJR d'occase, sans béquille centrale (4 en 1 oblige)

Tu t'es fait enfler !! Moi j'ai un 4/1 et j'ai une centrale (qui vibre pas) !!!
Va vite en racheter une....

en fait la béquille centrale s'appuye normalement sur le pot gauche que je n'ai pas et je n'ai pas envie de rajouter une cale pour ça (j'ai acheté une béquille d'atelier à la place)

Sinon on peut aussi virer les cale pieds passagers comme ça les pieds ne reposent sur rien et comme ca plus de vibrations...
ok je me censure :p_sorti:

alain a écrit:

Sinon on peut aussi virer les cale pieds passagers comme ça les pieds ne reposent sur rien et comme ca plus de vibrations...
ok je me censure :p_sorti:

et virer le passager aussi....je sors aussi :smiley_969:

kanemoto a écrit:

alain a écrit:

Sinon on peut aussi virer les cale pieds passagers comme ça les pieds ne reposent sur rien et comme ca plus de vibrations...
ok je me censure :p_sorti:

et virer le passager aussi....je sors aussi :smiley_969:

Si tout le monde sort, il ne va pas rester grand monde.................. :sifle:

Tu t'es fait enfler !! Moi j'ai un 4/1 et j'ai une centrale (qui vibre pas) !!!
Va vite en racheter une...

t'a pas de chance moi la mienne vibre bien hhhhuuummm et c'est bon :p_icon_27:

Bon, bon, on se fixe sur la béquille centrale, là (et c'est pas par hasard, bande de "parti-pris" !) mais c'est pas sur que ça règle son problème ! Une centrale avec un ressort de rappel en état et ses silent-blocs aussi, ça vibre aussi peu que possible.

S'il doit démonter tout ce qui est susceptible de vibrer, comme pourrait le faire la béquille centrale, ... n'a pu qu'à virer les échappements, les repose-pieds, les platines, la latérale (et oui, celle-là aussi peut vibrer. Vous la virez pas, celle-là ?), la selle, et le moteur...

Lonewolf a écrit:

Bon, bon, on se fixe sur la béquille centrale, là (et c'est pas par hasard, bande de "parti-pris" !) mais c'est pas sur que ça règle son problème ! Une centrale avec un ressort de rappel en état et ses silent-blocs aussi, ça vibre aussi peu que possible.

S'il doit démonter tout ce qui est susceptible de vibrer, comme pourrait le faire la béquille centrale, ... n'a pu qu'à virer les échappements, les repose-pieds, les platines, la latérale (et oui, celle-là aussi peut vibrer. Vous la virez pas, celle-là ?), la selle, et le moteur...

en fait au depart , c'est le moteur qui vibre et entraine tout le reste !!!!

faudrait prendre des passagers sans Parkinson !!!!!!! :sifle:

Et voila !
Donc j ai enlevé la béquille central, je suis partis faire un tour et les vibrations qui apparaissaient a partir de 120 km ont disparue. Mais c' est bien dommage de ne plus avoir de central.

man a écrit:

Et voila !
Donc j ai enlevé la béquille central, je suis partis faire un tour et les vibrations qui apparaissaient a partir de 120 km ont disparue. Mais c' est bien dommage de ne plus avoir de central.

mais que ferais tu avec ta centrale a 120 km/h ?????