Bon, je ne sais pas si je suis dans la bonne section pour poster celà......si ce n'est pas le cas, je laisse les modos déplacer le post.

Alors voilà, j'ai un souci.....j'ai fais ma vidange ce matin et j'ai cassé mon carter de filtre à huile.....je pense qu'il avait un défaut ou qu'il avait déjà était fragilisé lors d'une vidange précédente....

En effet, dessus il est est conseillé de le serrer à 1,5 et il a cassé à bien moins que ça, clé dynamométrique à l'appui......du coup il est fendu (et pas qu'un peu!) et m'empeche de rouler....c'est con, il faisait super beau aujourd'hui sur Lyon!!

Donc mes questions sont les suivantes:
-Suis-je le seul à qui c'est arrivé (en gros, suis-je vraiment plus con que la moyenne)?
-Quelqu'un connait-il le prix (à la louche) de cette piéce chez Yam?
-Quelqu'un a-t-il cette piéce à vendre par hasard?

Ce qui m'ennui vraiment c'est que Mardi c'est férié, donc je ne pourrais passer chez mon concessionnaire qu'à partir de Mercredi......J'ai besoin de ma moto tous les jours et je sens bien que c'est une piéce qu'ils n'auront pas en stock et que, comme par hasard, le délai va être TRES long, du style c'est le pére Noël qui me l'apportera.

T'inquiète, t'es pas plus con que la moyenne, c'est déja arrivé à d'autres ici (Todoweb me semble t-il) !!

Peut être peux tu le réparer avec un produit performant pour te dépanner avant d'en trouver un autre.

Pierrick a écrit:

Donc mes questions sont les suivantes:
-Suis-je le seul à qui c'est arrivé (en gros, suis-je vraiment plus con que la moyenne)?
-Quelqu'un connait-il le prix (à la louche) de cette piéce chez Yam?
-Quelqu'un a-t-il cette piéce à vendre par hasard?

1°) non non...
2°) env. 70€
3°) non

he he moi aussi a5000 kms
le garage surement
je l'ai eu a 3000 kms
penses a changer le joint torique en meme temps
en 2000 400 frs avec le joint !

Pierrick a écrit:

En effet, dessus il est est conseillé de le serrer à 1,5 et il a cassé à bien moins que ça, clé dynamométrique à l'appui......du coup il est fendu (et pas qu'un peu!) et m'empeche de rouler....c'est con, il faisait super beau aujourd'hui sur Lyon!!

J'ai un pote qui peut t'arranger ça avec de la soudure à froid. C'est l'atelier FRD. Il se trouve à L'isle d'Abau, appels Sylvain de ma part et il sera capable de te dépanner dans l'urgence si tu as moyen d'y aller avec la pièce. Il m'a déja fait la réparation sur un carter d'huile de DRZ et rien à redire:

Fura Racing Development :
4 r Moriaud 38080 ISLE D'ABEAU (L')

• .04 74 97 15 38
  
• fax : .04 74 97 18 52
  

Je confirme pour le temps sur lyon cet aprèm'....un bel été indien aux portes de l'hiver!

Ben vous êtes rapides pour répondre.....c'est sympa, merci à vous.

Alors dans l'ordre:

Citation :

T'inquiète, t'es pas plus con que la moyenne

...ça me rassure un peu ça

Citation :

Peut être peux tu le réparer avec un produit performant

J'ai essayé. J'ai un produit bi-composant, qui, une fois sec, est aussi dur que de l'acier (il peut même être usiné), mais je ne suis pas certain qu'il va adhérer trés bien sur la surface du carter...j'attends que ça séche correctement et je vais remonter ça demain matin.....je vous tiendrais au courant

Citation :

env. 70€

.....honnêtement, je m'attendais à plus.....beaucoup plus.....

Citation :

he he moi aussi a5000 kms
le garage surement
je l'ai eu a 3000 kms

Désolé, j'ai pas tout compris.....

Citation :

penses a changer le joint torique en meme temps

J'y ai pensé.....tous les joints ont étés changés......

J'ai lu une autre conversation concernant le changement des joints, et je suis plutôt partisant de changer tous les joints lors de la vidange: celui de la vis de carter d'huile, celui du carter du filtre et le joint torique dont tu parles....d'autant plus que les deux derniers sont livrés avec le filtre et que le premier coute un truc comme 10cts.....ça vaut pas le coup de s'en priver.

Merci encore pour vos réponses.


Edit: Merci Paco, c'est cool.....je vais l'appeler demain voir si il est ouvert....Et puis si il ne peux rien pour moi cette fois-ci, je garde tout de même son téléphone sur le coude pour une prochaine fois au cas où....

jack youki a écrit:

he he moi aussi a5000 kms
le garage surement
je l'ai eu a 3000 kms
penses a changer le joint torique en meme temps
en 2000 400 frs avec le joint !

j'ai acheter la mienne a 3000 kms
au demontage , carter qui casse lors du demontage a 5000 kms
donc surement que le garage qui l'avait entretenu avant avait trop serre !!

Ok....ça y est j'ai compris cette fois, merci pour ces éclaircissements

Pierrick a écrit:

Edit: Merci Paco, c'est cool.....je vais l'appeler demain voir si il est ouvert....Et puis si il ne peux rien pour moi cette fois-ci, je garde tout de même son téléphone sur le coude pour une prochaine fois au cas où....

No soucy! Mais il la fera également avec la soudure à froid que tu a utilisé. Ca adhère très bien si tu prépares un peu ton support (dremel pour égaliser la surface de contact + dégraissant + dremel après séchage pour rendre le truc un peu plus beau....EN même temps ça serais en solution d'urgence car à 70€ le morceau (tout comme toi je m'attendais à bien plus cher)....autant faire plaisir à ta monture!

Citation :

Ca adhère très bien si tu prépares un peu ton support (dremel pour égaliser la surface de contact + dégraissant + dremel après séchage pour rendre le truc un peu plus beau

C'est comme cela que j'ai préparé la surface.....on verra bien.

Citation :

EN même temps ça serais en solution d'urgence car à 70€ le morceau (tout comme toi je m'attendais à bien plus cher)....autant faire plaisir à ta monture!

C'est bien entendu une solution de dépannage, le temps que Yam soit ouvert et qu'ils commandent la piéce.

Pierrick a écrit:

Ok....ça y est j'ai compris cette fois, merci pour ces éclaircissements

eh eh !!! pas facile de comprendre JACK !!!!

Ouais, surtout après deux trois Jack Daniel's !!

komogo27 a écrit:

Ouais, surtout après deux trois Jack Daniel's !!

pour commencer !!!

Fais nous un tuto :sifle:

jcc a écrit:

Fais nous un tuto :sifle:

le tuto c'est sur : comment boire un Jack ???????????????????????????????????????,,

jack youki a écrit:

jcc a écrit:

Fais nous un tuto :sifle:

le tuto c'est sur : comment boire un Jack ???????????????????????????????????????,,

Oui car là tu es imbattable..... :sifle:

1.Saisissez la bouteille dans la main droite.
2.Saisissez le bouchon avec le pouce et l'index de la main gauche.
3.Tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.La bouteille ainsi ouverte, inclinée la à 45° au dessus d'un verre, ou tout autre récipient à votre convenance (pot de fleur, vase....), afin d'en faire s'écouler le breuvage qu'elle renferme.
5.Redresser la bouteille et reposer la.
6.Saisir son verre à la main (la droite ou la gauche, cela n'a aucune importance).
7.Buvez-le et repose-le.
8.Répéter les opérations de 1 à 7 aussi souvent que necessaire.

Nota:
-Pour les gauchers, inversez les mains aux opérations 1 et 2.
-Concernant l'opération 4, l'inclinaison de la bouteille devra être plus important si les opérations sont répétées plusieurs fois.

Voilà un tuto qui me semble clair, mais si toutefois vous souhaitez y apporter des modifications, n'hésitez pas......sauf si celle-ci concernent l'ajout d'un glaçons ou de soda divers, qui n'ont rien à faire dans le Jack Daniel's.....

Pierrick a écrit:

1.Saisissez la bouteille dans la main droite.
2.Saisissez le bouchon avec le pouce et l'index de la main gauche.
3.Tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.La bouteille ainsi ouverte, inclinée la à 45° au dessus d'un verre, ou tout autre récipient à votre convenance (pot de fleur, vase....), afin d'en faire s'écouler le breuvage qu'elle renferme.
5.Redresser la bouteille et reposer la.
6.Saisir son verre à la main (la droite ou la gauche, cela n'a aucune importance).
7.Buvez-le et repose-le.
8.Répéter les opérations de 1 à 7 aussi souvent que necessaire.

Nota:
-Pour les gauchers, inversez les mains aux opérations 1 et 2.
-Concernant l'opération 4, l'inclinaison de la bouteille devra être plus important si les opérations sont répétées plusieurs fois.

Voilà un tuto qui me semble clair, mais si toutefois vous souhaitez y apporter des modifications, n'hésitez pas......sauf si celle-ci concernent l'ajout d'un glaçons ou de soda divers, qui n'ont rien à faire dans le Jack Daniel's.....

Manque les tofs....... :hum:

Pierrick a écrit:

1.Saisissez la bouteille dans la main droite.
2.Saisissez le bouchon avec le pouce et l'index de la main gauche.
3.Tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.La bouteille ainsi ouverte, inclinée la à 45° au dessus d'un verre, ou tout autre récipient à votre convenance (pot de fleur, vase....), afin d'en faire s'écouler le breuvage qu'elle renferme.
5.Redresser la bouteille et reposer la.
6.Saisir son verre à la main (la droite ou la gauche, cela n'a aucune importance).
7.Buvez-le et repose-le.
8.Répéter les opérations de 1 à 7 aussi souvent que necessaire.

Nota:
-Pour les gauchers, inversez les mains aux opérations 1 et 2.
-Concernant l'opération 4, l'inclinaison de la bouteille devra être plus important si les opérations sont répétées plusieurs fois.

Voilà un tuto qui me semble clair, mais si toutefois vous souhaitez y apporter des modifications, n'hésitez pas......sauf si celle-ci concernent l'ajout d'un glaçons ou de soda divers, qui n'ont rien à faire dans le Jack Daniel's.....

c'est bien mais les photos !!!!!!!

jack youki a écrit:

Pierrick a écrit:

1.Saisissez la bouteille dans la main droite.
2.Saisissez le bouchon avec le pouce et l'index de la main gauche.
3.Tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.La bouteille ainsi ouverte, inclinée la à 45° au dessus d'un verre, ou tout autre récipient à votre convenance (pot de fleur, vase....), afin d'en faire s'écouler le breuvage qu'elle renferme.
5.Redresser la bouteille et reposer la.
6.Saisir son verre à la main (la droite ou la gauche, cela n'a aucune importance).
7.Buvez-le et repose-le.
8.Répéter les opérations de 1 à 7 aussi souvent que necessaire.

Nota:
-Pour les gauchers, inversez les mains aux opérations 1 et 2.
-Concernant l'opération 4, l'inclinaison de la bouteille devra être plus important si les opérations sont répétées plusieurs fois.

Voilà un tuto qui me semble clair, mais si toutefois vous souhaitez y apporter des modifications, n'hésitez pas......sauf si celle-ci concernent l'ajout d'un glaçons ou de soda divers, qui n'ont rien à faire dans le Jack Daniel's.....

c'est bien mais les photos !!!!!!!

Pas assez rapide le Jack......

Ben pourtant, lui il a compris sans les photos......

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.....ou comment pourrir son propre post.....

Nous on est vieux (Hein BRICOMAN :sifle: ), donc on a besoin de tofs pour être sûr d'avoir tout compris.

jack youki a écrit:

Pierrick a écrit:

1.Saisissez la bouteille dans la main droite.
2.Saisissez le bouchon avec le pouce et l'index de la main gauche.
3.Tournez le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4.La bouteille ainsi ouverte, inclinée la à 45° au dessus d'un verre, ou tout autre récipient à votre convenance (pot de fleur, vase....), afin d'en faire s'écouler le breuvage qu'elle renferme.
5.Redresser la bouteille et reposer la.
6.Saisir son verre à la main (la droite ou la gauche, cela n'a aucune importance).
7.Buvez-le et repose-le.
8.Répéter les opérations de 1 à 7 aussi souvent que necessaire.

Nota:
-Pour les gauchers, inversez les mains aux opérations 1 et 2.
-Concernant l'opération 4, l'inclinaison de la bouteille devra être plus important si les opérations sont répétées plusieurs fois.

Voilà un tuto qui me semble clair, mais si toutefois vous souhaitez y apporter des modifications, n'hésitez pas......sauf si celle-ci concernent l'ajout d'un glaçons ou de soda divers, qui n'ont rien à faire dans le Jack Daniel's.....

c'est bien mais les photos !!!!!!!

faut que je ralentisse le Jack ou quoi ?????

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Jack, le tuto c'était pour la réparation avec la soudure à froid !!! :boulet:

:lol_mdrr: