a y est mon pneu arrière est mort complet on voit la corde par endroit "normal c'est une noir ca arrache tout" donc plus que temps de le changé mais avant je voudrai savoir si la taille que j'ai dessus "190/50r17" est la bonne taille pour un xjr 1200 ,parce que ca me parai un peu large quand même


:p_Noires:

sur les 13, les tailles sont les suivantes: pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17.
je doute que le 1200 soit monté en 190 en effet.

Les 1200 sont montés en origine en 170... et 110 je crois à l'AV !!
Mettre un 190 à l'AR ne sert à rien du tout.

c est pas vrai JJ!
çà sert a bouffer de la gomme!
et du fric par la meme!
y a des promo chez continental en ce moment.... :sifle:
travailler plus qu il disait.... :vtff:

donc qu'est ce que je dois mettre comme taille exacte

car pour le 190/50r17 c'est le gars qui me la vendu qui a mis ça

jerem07 a écrit:

donc qu'est ce que je dois mettre comme taille exacte

car pour le 190/50r17 c'est le gars qui me la vendu qui a mis ça

Oui comme le dis fafa, ca sert à "faire joli" et surtout à alléger ton porte monnaie !!
Faut aussi savoir que le fait de mettre un 190 à l'AR ca diminue (je trouve pas le mot, aidez moi les connaisseurs) la maniabilité de la moto (beaucoup plus lourde dans les pif-paf). Et c'est d'autant vrai sur un 1200 puisque la jante est prévue pour accueillir un 170...

xjr13sp a écrit:

jerem07 a écrit:

donc qu'est ce que je dois mettre comme taille exacte

car pour le 190/50r17 c'est le gars qui me la vendu qui a mis ça

Oui comme le dis fafa, ca sert à "faire joli" et surtout à alléger ton porte monnaie !!
Faut aussi savoir que le fait de mettre un 190 à l'AR ca diminue (je trouve pas le mot, aidez moi les connaisseurs) la maniabilité de la moto (beaucoup plus lourde dans les pif-paf). Et c'est d'autant vrai sur un 1200 puisque la jante est prévue pour accueillir un 170...

sa vivacité peut-être ??

toph' a écrit:

xjr13sp a écrit:

jerem07 a écrit:

donc qu'est ce que je dois mettre comme taille exacte

car pour le 190/50r17 c'est le gars qui me la vendu qui a mis ça

Oui comme le dis fafa, ca sert à "faire joli" et surtout à alléger ton porte monnaie !!
Faut aussi savoir que le fait de mettre un 190 à l'AR ca diminue (je trouve pas le mot, aidez moi les connaisseurs) la maniabilité de la moto (beaucoup plus lourde dans les pif-paf). Et c'est d'autant vrai sur un 1200 puisque la jante est prévue pour accueillir un 170...

sa vivacité peut-être ??

Ou peut être son agilité ?

vieux soldat a écrit:

toph' a écrit:

xjr13sp a écrit:

jerem07 a écrit:

donc qu'est ce que je dois mettre comme taille exacte

car pour le 190/50r17 c'est le gars qui me la vendu qui a mis ça

Oui comme le dis fafa, ca sert à "faire joli" et surtout à alléger ton porte monnaie !!
Faut aussi savoir que le fait de mettre un 190 à l'AR ca diminue (je trouve pas le mot, aidez moi les connaisseurs) la maniabilité de la moto (beaucoup plus lourde dans les pif-paf). Et c'est d'autant vrai sur un 1200 puisque la jante est prévue pour accueillir un 170...

sa vivacité peut-être ??

Ou peut être son agilité ?

Oui voila c'est tout ca

quand j'ai acheter mon 12 il etait aussi monté en 190 avec des bandes de peur d'au moins 5 cm de chaque cotes, le gars devait roulé toujours en ligne droite

depuis j'ai remis un 180 car c'est vrai qu'elle etait pas trés vive ...

*mick* a écrit:

quand j'ai acheter mon 12 il etait aussi monté en 190 avec des bandes de peur d'au moins 5 cm de chaque cotes, le gars devait roulé toujours en ligne droite

depuis j'ai remis un 180 car c'est vrai qu'elle etait pas trés vive ...

ok merci je vais prendre du 180 aussi .donc c'est 180/55r17 c'est bien ça?

jerem07 a écrit:

*mick* a écrit:

quand j'ai acheter mon 12 il etait aussi monté en 190 avec des bandes de peur d'au moins 5 cm de chaque cotes, le gars devait roulé toujours en ligne droite

depuis j'ai remis un 180 car c'est vrai qu'elle etait pas trés vive ...

ok merci je vais prendre du 180 aussi .donc c'est 180/55r17 c'est bien ça?

c'est ca,

non le 1200 c'est 170 mais monte du 180 car il est beaucoup plus diffuser et par conséquent moins chère

C'est le moment d'en profiter, il y a des promos chez tout le monde

mini.yo a écrit:

non le 1200 c'est 170 mais monte du 180 car il est beaucoup plus diffuser et par conséquent moins chère

170 arriere origine
130 avant origine
pour ma part 120 av et 180 arriere

La jante Ar du 1200 est comme celle du 1300!!!!!!! Donc on peut y mettre du 180 comme tout le monde !''