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bjr j ai un petit soussi j ai la batterie qui ce vide a chaque fois quant je roule pas pendent 1 a 2 semene la batri a 1ans la moto est de 2003 quel quin a deja u ce probleme svp merci
ps: bon annee et bon senté a tous .

Salut.

T'as une alarme ?

A+
F

meets y un petit chargeur de type Techmate ou autre, tu le branche quand tu met la moto sous la bache. c'est nickel :VroumVroum07:
(daffy moto par exemple)

Oui c'est nickel (j'en ai un) mais ce serait quand même intéressant de savoir pourquoi la batterie se vide aussi vite...

as tu un voltmetre ???????

si oui tu mesure la tension aux bornes de la batterie sans avoir fait tourner le moteur ou brancher un chargeur
meme vide tu dois avoir 12V mini si il y a 1.2 volts de moins
la batterie est HS

la batterie est en danger

si ta batterie a moins de 1 voir 2 ans normalement elle est sous garantie

Fred *S* a écrit:

Oui c'est nickel (j'en ai un) mais ce serait quand même intéressant de savoir pourquoi la batterie se vide aussi vite...

pe ètre que tu la mise a lanver ? et l'o coul et kom sa, elle se vid ??? va savoir !

Ben ma batterie au gel et d'origine (2003) commence à montrer des signes de faiblesse aussi, juste avant de la démonter, j'y ai mesuré 11,2 V, et dés que j'ai eu changé mes pipes pour la démarrer, le démarreur n'a pas tourné normalement....
Je vais lui remettre la bâche, ça va peut-être l'aider, nan ? :hum:

Beauceron a écrit:

Ben ma batterie au gel et d'origine (2003) commence à montrer des signes de faiblesse aussi, juste avant de la démonter, j'y ai mesuré 11,2 V, et dés que j'ai eu changé mes pipes pour la démarrer, le démarreur n'a pas tourné normalement....
Je vais lui remettre la bâche, ça va peut-être l'aider, nan ? :hum:

c'est normal t'inquiète : il faut juste pondérer la mesure avec la vitesse du vent qui entre dans le klaxon (au ²)

Raph a écrit:

Beauceron a écrit:

Ben ma batterie au gel et d'origine (2003) commence à montrer des signes de faiblesse aussi, juste avant de la démonter, j'y ai mesuré 11,2 V, et dés que j'ai eu changé mes pipes pour la démarrer, le démarreur n'a pas tourné normalement....
Je vais lui remettre la bâche, ça va peut-être l'aider, nan ? :hum:

c'est normal t'inquiète : il faut juste pondérer la mesure avec la vitesse du vent qui entre dans le klaxon (au ²)

Maintenant que tu le dis... C'est pas faux ! J'ai homi cette mesure pondérée !
Enfin, merci de me le rappeler

qu'en ton peu aidé

Pa 2 pB


LOL MDRRR !

Raph a écrit:

qu'en ton peu aidé

que t'arrives t'il ????

Fred *S* a écrit:

Pa 2 pB


LOL MDRRR !

idem qu'au dessus ????

Raph a écrit:

pe ètre que tu la mise a lanver ? et l'o coul et kom sa, elle se vid ??? va savoir !

c koi sa ???

une batterie qui est HS en moins de 3 semaines de remisage (même avec l'alarme en service), c'est une batterie naze.

A changer !