salut la communauté,

j'ai besoin de vos lumières.
j'ai pris une vis dans le pneu AV, je passe chez un p'tit mécano local bien noté par le bouche à oreilles.
il m'anonce qu'il refuse de réparer... il ne touche pas au pneu à structure diagonale.
il est vrai que lorsque j'ai acheté ma bécane, j'ai regardé l'état des pneus, facture pour l'AR et excellent état pour l'AV.
à y regarder de près, j'ai un DUNLOP D205 RADIAL SPORTMAX TOURING 180/55 ZR 17 à l'AR (comme préconisé par le manuel) et un MICHELIN 120/70-17 MACADAM 50 E à l'AV... il manque le "R" pour radial, qui fait dire au mécano qu'il s'agit d'un diagonal... et que je ne devrai pas rouler comme ça...

alors puis-je rouler avec deux pneus de structure différentes (simple réparation) ou dois-je vraiment changer le pneu AV pour mettre un radial???...

merci.

perso , je ne garderai ce pneu ( un mac 50 , c'est presque préhistorique ) .....
je pense que tu devrais suivre les conseils de ton mécano pour cette fois-ci .

je crois bien qu'il est interdit de rouler avec des pneus de structure différente (radial ou diagonale) suis les conseils de ton mécano

Le pneu Diagonal Moins cher résiste mieux à la charge.
Cependant, sa tenue de route est moins bonne avec des accélérations puissantes. C'est un pneu qui s'adapte très bien au Custom (moto lourde, coupleuse mais pas surpuissante)

Je confirme qu'il est interdit de monter des pneumatiques de structure diférentes sur le même essieux d'une voiture, en ce qui concerne une moto je ne sais pas.

m'enfin les copains ..... un MAC 50 sur un XJR .... et qui plus est , à l'AVANT ?????
autant rouler sur la jante et prendre de l'angle à faire frotter les coudes ..... non ???
z'êtes pas d'accord ????
c'est pas un pneu , c'est un bout d'bois !!!!!

DARDI a écrit:

salut la communauté,

j'ai besoin de vos lumières.
....

Xénon ? Led ???
sans rire, j'y connais rien en pneu

merci à tous pour vos réponses, vous m'avez bien éclairé

je ne sais pas comment ce pneu est arrivé sur cette bécane, peut importe, je vais suivre les conseils du p'tit mécano
il me propose un DUNLOP ROADSMART (le dernier sorti) à 130€ TTC montage compris...

à bon entendeur, ne faite pas comme moi, regardez bien les pneus avant d'acheter une bécane.

toph' a écrit:

m'enfin les copains ..... un MAC 50 sur un XJR .... et qui plus est , à l'AVANT ?????
autant rouler sur la jante et prendre de l'angle à faire frotter les coudes ..... non ???
z'êtes pas d'accord ????
c'est pas un pneu , c'est un bout d'bois !!!!!

:45789: :45789: suis tout a fait d'accord avec toi !!!
:non: c'est jamais bon d'avoir 2 pneus differents , n'oubliez pas que c'est le seul contact avec le bitume........
:sm173: (a part la chute....!!!!!!)

franck06 a écrit:

toph' a écrit:

m'enfin les copains ..... un MAC 50 sur un XJR .... et qui plus est , à l'AVANT ?????
autant rouler sur la jante et prendre de l'angle à faire frotter les coudes ..... non ???
z'êtes pas d'accord ????
c'est pas un pneu , c'est un bout d'bois !!!!!

:45789: :45789: suis tout a fait d'accord avec toi !!!
:non: c'est jamais bon d'avoir 2 pneus differents , n'oubliez pas que c'est le seul contact avec le bitume........
:sm173: (a part la chute....!!!!!!)

que sainte gamelle nous protège !!!

xjr06 a écrit:

Le pneu Diagonal Moins cher résiste mieux à la charge.
Cependant, sa tenue de route est moins bonne avec des accélérations puissantes. C'est un pneu qui s'adapte très bien au Custom (moto lourde, coupleuse mais pas surpuissante)
Il surchauffe avec la vitesse


Je confirme qu'il est interdit de monter des pneumatiques de structure diférentes sur le même essieux d'une voiture.
OK

En ce qui concerne une moto je ne sais pas.

J'ai un doute aussi, mais à mon avis c'est interdit de monter des gommes avec une structure différente. Par contre rien ne t'empêche de mettre des marques différentes.

Puis le pneu avant, c'est tellement important!!!
C'est l'avant qui te donne confiance, et il faut que tu "sentes" l'avant pour pouvoir rouler!!!
Bref, vire vite cette merde et met un pneu digne de ce nom, c'est notamment le cas du roadsmart qui est un excellent pneu, même si Dunlop n'est pas ma marque préférée....

Ben dis-donc !... Entre cette machine équipée en pneus diagonaux ( !!! ) et celle qui a des rondelles partout au niveau de la roue AV, on trouve de tout en ce moment. Vous vous êtes fait refiler des "nanars" par des charlots !!!

Carrément dangereux comme choix de pneus ! Comment quelqu'un a pu avoir cette idée ? Mystère.... En tout cas, sur notre moto, radiaux exclusivement !

Mix de marques et modèles entre AV et AR possible, mais sur conseils éclairés seulement (c'est en essayant qu'on trouve parfois des incompatibilités : mauvais guidage, vibrations du guidon, trajectoires affectées, etc..)

Attention il y a des motos vendues avec radial à l'arrière et diagonal devant.
Ma femme à une 900 bonneville et c'est le cas il faut dire qu'il y a une roue de 19 devant le choix de pneus est très limité.

Sur un XJR je ne ferais pas le test.

>Dan a écrit:

Ma femme à une 900 bonneville

Un truc anglais avec des roues à rayons, des pneus à lignes, une selle plate, un réservoir qui ferme pas à clef...c'est ça, une Bonneville ?

j2m a écrit:

>Dan a écrit:

Ma femme à une 900 bonneville

Un truc anglais avec des roues à rayons, des pneus à lignes, une selle plate, un réservoir qui ferme pas à clef...c'est ça, une Bonneville ?

Tu poseras la question à ma femme lors de la XJRC je pense qu'elle sera ravie de te répondre....... :sifle:
Le reservoir peut fermer à clef c'est une option.

>Dan a écrit:

j2m a écrit:

>Dan a écrit:

Ma femme à une 900 bonneville

Un truc anglais avec des roues à rayons, des pneus à lignes, une selle plate, un réservoir qui ferme pas à clef...c'est ça, une Bonneville ?

Tu poseras la question à ma femme lors de la XJRC je pense qu'elle sera ravie de te répondre....... :sifle:
Le reservoir peut fermer à clef c'est une option.

Ci dessous une petite photo.[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

>Dan a écrit:

Attention il y a des motos vendues avec radial à l'arrière et diagonal devant.
Ma femme à une 900 bonneville et c'est le cas il faut dire qu'il y a une roue de 19 devant le choix de pneus est très limité.

Sur un XJR je ne ferais pas le test.

Ouais mais dans ce cas précis c'est normal, c'est une anglaise !!! (pas ta femme hein )

>Dan a écrit:

>Dan a écrit:

j2m a écrit:

>Dan a écrit:

Ma femme à une 900 bonneville

Un truc anglais avec des roues à rayons, des pneus à lignes, une selle plate, un réservoir qui ferme pas à clef...c'est ça, une Bonneville ?

Tu poseras la question à ma femme lors de la XJRC je pense qu'elle sera ravie de te répondre....... :sifle:
Le reservoir peut fermer à clef c'est une option.

Ci dessous une petite photo.
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Evidemment, ce n'était qu'une plaisanterie !

En 80, je ne roulais pas en Terrot, comme peut le laisser croire Raph, mais j'avais une splendide 750 Bonneville noire avec LE moteur qui donnait de la good vibration et beaucoup de sensations !
C'était un régal de se ballader là-dessus, et ça frimait bien !

j2m a écrit:

>Dan a écrit:

>Dan a écrit:

j2m a écrit:

>Dan a écrit:

Ma femme à une 900 bonneville

Un truc anglais avec des roues à rayons, des pneus à lignes, une selle plate, un réservoir qui ferme pas à clef...c'est ça, une Bonneville ?

Tu poseras la question à ma femme lors de la XJRC je pense qu'elle sera ravie de te répondre....... :sifle:
Le reservoir peut fermer à clef c'est une option.

Ci dessous une petite photo.
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Evidemment, ce n'était qu'une plaisanterie !

En 80, je ne roulais pas en Terrot, comme peut le laisser croire Raph, mais j'avais une splendide 750 Bonneville noire avec LE moteur qui donnait de la good vibration et beaucoup de sensations !
C'était un régal de se ballader là-dessus, et ça frimait bien !

C'est vrai que le moteur est un régal moi je la prends tout les jours pour aller bosser et c'est un plaisir.
et puis quand il pleut elle est contente normal pour une Anglaise ma femme n'est pas de cet avis.
@+
:bounce:

j2m a écrit:

Evidemment, ce n'était qu'une plaisanterie !

En 80, je ne roulais pas en Terrot, comme peut le laisser croire Raph, mais j'avais une splendide 750 Bonneville noire avec LE moteur qui donnait de la good vibration et beaucoup de sensations !
C'était un régal de se ballader là-dessus, et ça frimait bien !

ça c'est pas possible !!!
ps: j'peut l'dire je ne vais pas à la XJRC ......... ( cette année ) .

>Dan a écrit:

Attention il y a des motos vendues avec radial à l'arrière et diagonal devant.

Il y a même des motos avec des pneus diagonaux à l'AV et à l'AR. Dingue, non ? :joker:

Là, on parlait "XJR".... :sifle: