Salut à tous,
Pourquoi n' y a t il pas d' évacuation pour la condensation sur nos échappements modifiés alors qu' il y a des petits trous à cet effet sur les silencieux d' origine?
Résultat:condensation stagnante, rouille,dégradation;ça fait vraiment c*hier!!!!!!!!!!
Dites moi ce que vous en pensez et si vous avez une solution miracle.
Merci d' avance à tous.

A+

Ludo95 a écrit:

Salut à tous,
Pourquoi n' y a t il pas d' évacuation pour la condensation sur nos échappements modifiés alors qu' il y a des petits trous à cet effet sur les silencieux d' origine?
Résultat:condensation stagnante, rouille,dégradation;ça fait vraiment c*hier!!!!!!!!!!
Dites moi ce que vous en pensez et si vous avez une solution miracle.
Merci d' avance à tous.

A+

pointeau + perceuse

:bball:

meme dans les lignes inox????

karate kid a écrit:

pointeau + perceuse

:bball:

Supprimer les pots aussi, nan ?

Ludo95 a écrit:

Salut à tous,
Pourquoi n' y a t il pas d' évacuation pour la condensation sur nos échappements modifiés alors qu' il y a des petits trous à cet effet sur les silencieux d' origine?
Résultat:condensation stagnante, rouille,dégradation;ça fait vraiment c*hier!!!!!!!!!!
Dites moi ce que vous en pensez et si vous avez une solution miracle.
Merci d' avance à tous.

A+

TA PAS DE POT!!!!!!!!!

une p'tite roue arriere
avant de ranger la moto :p_smiley_aagp:

juste pour vider le pot
ou alors tu la stock comme les velos un crochet au plafond
et hop plus de condensation dans le pot

oui je sais
:p_Violence17: :p_Grises: :p_Zetecon: :humour:

Ludo95 a écrit:

Salut à tous,
Pourquoi n' y a t il pas d' évacuation pour la condensation sur nos échappements modifiés alors qu' il y a des petits trous à cet effet sur les silencieux d' origine?
Résultat:condensation stagnante, rouille,dégradation;ça fait vraiment c*hier!!!!!!!!!!
Dites moi ce que vous en pensez et si vous avez une solution miracle.
Merci d' avance à tous.

A+

Salut ! l'ideal c'est d'aller faire un tour imperativement apres avoir allumé ta moto ou ta voiture de facon a ce que ton moteur monte a ca temperature normale de fonctionnement et pour pouvoir sécher tout ca .La chose a ne pas faire c'est d'allumer une moto froide (idem pour les voitures) et l'eteindre aussitot pour par exemple pouvoir juste la déplacer. Ca c'est le pire ; ou les gens qui habitent tres pres de leur boulots alors les véhicules n'ont pas le temps de chauffer donc d'evacuer toute la condensation.Et faire chauffer un véhicule a l'arret suffit pas faut aller faire un tour :sm173:

ou bien mettre des rubson absordeurs d'humidité dans les pots après chaque sortie !!!!! :p_sorti:

petit trou de 1 mm au point le plus bas avec après perçage un peu de peinture HT ou galva

ho KIKO tu va t'attirer les foudre du ministre de l'environnement qui a dit à la télé que de nos jours cela servait a rien de faire chauffer un moteur seulement à gaspiller de l'énergie (rassure toit je suis de ton avis)

Merci les gars.

A+

AGNES SERGE a écrit:

petit trou de 1 mm au point le plus bas avec après perçage un peu de peinture HT ou galva

ho KIKO tu va t'attirer les foudre du ministre de l'environnement qui a dit à la télé que de nos jours cela servait a rien de faire chauffer un moteur seulement à gaspiller de l'énergie (rassure toit je suis de ton avis)

:biere: :45789: