Bonjour,

Bizarrement j'ai pas trouvé de sujet sur l'autonomie et la jauge d'essence ? :hum:
en fait la jauge met un certain de temps à se mettre "d'applomb" et je trouve que la réserve se met en route trop tot, mais alors beaucoup trop tot !

Je rajoute au max 17 litre ( 15 généralement ) alors que le réservoir peut en contenir 20 je crois ?

qq'un peux m'éclaire ?

Pareil pour moi.... Quand je passe en réserve, je vais faire le plein, et je rajoute en général +-17 litres.

Donc ça me parait normal !

Amitié
Eric

Moi je rajoute un peu plus de 16L, donc rien d'anormal.

moi j(en met toujours pour 15 € !!!!

Mais le réservoir il fait 21L sur la doc technique donc si on met toujours 16 L ça veux dire qu'on utilise jamais les 5 L restants ( 25% quand même ?!! )

Salut,
j'ai une 99.
Je suis passé une fois sur la réserve , j'ai roulé 30kms de + et j'ai remis 19 litres..... On était en duo
Par contre, j'ai remarqué que ma jauge était depuis "longtemps " dans le rouge quand j'ai du ouvrir le robinet de reserve

goofer a écrit:

Mais le réservoir il fait 21L sur la doc technique donc si on met toujours 16 L ça veux dire qu'on utilise jamais les 5 L restants ( 25% quand même ?!! )

Bah si : pour la réserve !

xjr13sp a écrit:

goofer a écrit:

Mais le réservoir il fait 21L sur la doc technique donc si on met toujours 16 L ça veux dire qu'on utilise jamais les 5 L restants ( 25% quand même ?!! )

Bah si : pour la réserve !

C'est pas faux!!!

je dois pas être bien clair ...
la jauge clignote pour me dire que je suis sur la réserve, à partir de là, je fais max 40 km ( pas envie de pousser ) et donc je passe à la pompe, et je ne remet que 16/17L grand maximum.

goofer a écrit:

je dois pas être bien clair ...
la jauge clignote pour me dire que je suis sur la réserve, à partir de là, je fais max 40 km ( pas envie de pousser ) et donc je passe à la pompe, et je ne remet que 16/17L grand maximum.

C'était pas clair pour moi car sur 99' , pas de jauge qui clignote......et un robinet de réserve à tourner comme sur une mobylette bleue

oulà, ah non j'ai un modèle 2009 forcément tout ça c'est élecrtonique maintenant

goofer a écrit:

oulà, ah non j'ai un modèle 2009 forcément tout ça c'est élecrtonique maintenant

J'ai une jauge électronique et elle est précise.

sur mon 2009 meme probleme

En générale quand je passe en réserve je met 16l par contre une fois j'ai oublié de remettre le robinet en position normale, sur ma jauge j'avais plus qu'une seule barre, quand j'ai trouvé une pompe j'ai mis 20,4l et j'avais 215km au compteur

goofer a écrit:

je dois pas être bien clair ...
la jauge clignote pour me dire que je suis sur la réserve, à partir de là, je fais max 40 km ( pas envie de pousser ) et donc je passe à la pompe, et je ne remet que 16/17L grand maximum.

Alors, déjà comment peut tu etre sur que tu ne fais que 40 km en réserve ? Je sais c'est risqué de tenter plus mais si il te reste du liquide dans ton réservoir, tu peux forcément rouler plus.
Fais une moyenne de ta conso et fais ensuite le calcul pour 5 litres. Perso je consomme 7L de moyenne, donc à vue de nez je peux faire 80 bornes avec ma réserve. Par contre je n'attends jamais avant de refaire le plein, je le fais dès que je passe en réserve.

Pour ta jauge, mis à part ton voyant de passage en réserve qui est précis, le reste ne l'est pas. La mienne est au plus bas dans le rouge lorsque je tombe en réserve, alors que je peux encore faire 80 bornes.

Citation :

Alors, déjà comment peut tu etre sur que tu ne fais que 40 km en réserve ?

Ben c'est comme le porc salue...c'est marqué dessus ??!!!
on doit pas avoir la même moto.
Quand la moto bascule sur la réserve, le compteur passe en mode réserve "F" clignotant je crois, et là un nouveau compteur s'initialise pour m'indiquer que je viens de basculer sur la réserve, d'ou mes 40km que je ne dépasse pas ... maintenant c'est clair que je peux en faire plus mais combien

Mais ça veux quand même dire que le compteur est faux ! et ça, ça va pas !

idem tout le monde. Environ 16 litres à chaque plein.
La RT annonce 4.5 litres de réserve.

Mais bon, moi j'ai une vieille.

goofer a écrit:

Citation :

Alors, déjà comment peut tu etre sur que tu ne fais que 40 km en réserve ?

Ben c'est comme le porc salue...c'est marqué dessus ??!!!
on doit pas avoir la même moto.
Quand la moto bascule sur la réserve, le compteur passe en mode réserve "F" clignotant je crois, et là un nouveau compteur s'initialise pour m'indiquer que je viens de basculer sur la réserve, d'ou mes 40km que je ne dépasse pas ... maintenant c'est clair que je peux en faire plus mais combien

Mais ça veux quand même dire que le compteur est faux ! et ça, ça va pas !

Si je comprends bien tu as un compteur qui t'indique le nombre de km restants avant la panne ?
Si c'est le cas bah faut pas t'y fier, ca n'est qu'une estimation !! Je suis tombé 2 fois en panne d'essence avec 2 bagnoles différentes parce que l'ordi me donnait 40 km restant pour le 1er cas et 25 pour le second cas !!

La meilleure des soluces reste de refaire le plein au plus tôt apres le passage en réserve.
Autre soluce : quand tu sais que tu vas bientôt tomber en réserve, tu embarques une bouteille d'essence dans ton sac à dos. Tu vas jusque la panne et tu sauras combien de km tu fais en réserve... et par la même occase tu connaitras ensuite la contenance exacte de ton réservoir

en fait le compteur me donne pas le nb de km restant avant la panne, mais un nouveau compteur démarre à "0km"
et là je sais qu'il va falloir que je passe à la pompe, je dépasse pas 40km car c'est l'autonomie que j'avais sur la fazer

Citation :

Autre soluce : quand tu sais que tu vas bientôt tomber en réserve, tu embarques une bouteille d'essence dans ton sac à dos. Tu vas jusque la panne et tu sauras combien de km tu fais en réserve... et par la même occase tu connaitras ensuite la contenance exacte de ton réservoir

c'est ce que je comptais faire la bouteille
bon d'abord j'appel yam demain et je leur ramène mon 13 parce que là ça va pas aller !

goofer a écrit:

bon d'abord j'appel yam demain et je leur ramène mon 13 parce que là ça va pas aller !

Qu'est-ce qui ne va pas aller ?

goofer a écrit:

Bonjour,
Bizarrement j'ai pas trouvé de sujet sur l'autonomie et la jauge d'essence ? :hum:
(...)

Salut !

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et là

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C'est vrai que le sujet de la consommation avait été largement traité sur des dizaines de posts, mais dans le forum qui a explosé en novembre 2007... :pleure:

Encore une fois, la dictature de l'électronique a frappé ... et ça ne donne pas satisfaction.

C'est vrai qu'un motard, ça doit être trop c*n pour tourner un robinet !

xjr13sp a écrit:

goofer a écrit:

Mais le réservoir il fait 21L sur la doc technique donc si on met toujours 16 L ça veux dire qu'on utilise jamais les 5 L restants ( 25% quand même ?!! )

Bah si : pour la réserve !

ben oui.. ça fait 100 bornes en roulant tranquille... c'est suffisant pour trouver une station

Citation :

Encore une fois, la dictature de l'électronique a frappé ... et ça ne donne pas satisfaction.

en même temps sur les autres motos ça marche plutôt bien !

je pense effectivement qu'on peut se faire 100 bornes à l'aise, par contre je vois pas l'intérêt d'avoir ce genre de jauge, ils font pas des tests chez yam ?!!

je comprends pas votre probleme !?