Ben voilà, la question est dans le titre... ou bien l'essence descend-elle simplement par gravité une fois le robinet à dépression ouvert ?
Merki.
Je demande parce que j'ai trouvé nulle trace de cette pompe dans les éclatés de Yam, et que sur ma Ducati à carburateurs y'en a une, en plus d'un robinet à dépression (que j'ai remplacé par un manuel)...
Voilà voilà....

non, pas de pompe sur les modèles à carbus ... le point bas du réservoir est plus haut que les carbus, donc ça coule par gravité (contrairement à une FZ, par exemple, ou le point bas du réservoir est plus bas que les carbus ...)

Merci Rémi pour l'info.

ta question est légitime, certaines motos à carbu en ont, même si le point bas du résé est au dessus des carbus, ex: 600 Fazer

D'ailleurs je crois, si ma mémoire est bonne, que ce sont les robinets manuels de 600 fazer qui sont plug and play pour remplacer celui à dépression du xjr ... ?

Ike Jr a écrit:

D'ailleurs je crois, si ma mémoire est bonne, que ce sont les robinets manuels de 600 fazer qui sont plug and play pour remplacer celui à dépression du xjr ... ?

et non, celui du fazer y va aussi, mais pas de reserve, le robinet est sous le reservoir, il ne sert que lors du demontage de celui ci...
la pompe n'est pas immergée ... 
le robinet plug & play, c'est celui du 600 FZR ... mais pas toutes les années ... les premieres versions il me semble, à voir sur pieces yam...
c'st ce que j'ai mis sur mes xjr...

Ah, merci Damien pour l'info, je le saurai désormais..   j'ai toujours l'origine moi... Il fonctionne bien pour l'instant.

xjrdam a écrit:

ta question est légitime, certaines motos à carbu en ont, même si le point bas du résé est au dessus des carbus, ex: 600 Fazer

J'ajoute que deux de mes anciennes (ZX10 Tomcat et FZR/Exup sont à carbu et possèdent des pompes..