Salut à tous.
J'aimerais savoir si vous avez déjà changé vos roulements de direction et à quel kilométrage ?

13 de 2006.
65000 Km tout d'origine (les roulements de direction, hein !)

j'ai du les changer il y a bien longtemps, + de 20 ans
les origine , à billes, avaient pris un point dur et occasionnaient des petits guidonnages...
j'ai mis des roulements coniques à rouleaux et j'y suis jamais revenu....
pourtant ils ont pas loin de 500 000 kms.... 

12 de 97, je n'ai pas l'historique, mais surement d'origine (54kkm)
Et pas de point dur ... 

13 de 2001 
Vers 100000 km car un petit point dure 
Mes premiers joints spy de fourche à 95000km 

Salut 
Pour ma part 13 de 2004  60000 kms  toujours origine .

Moi aussi, changé par des coniques (je crois qu'on ne trouve plus que ça de toute façon), un peu avant 90 000 car il y avait un point dur au centre, qui ne me gênait pas plus ça mais tout de même il fallait s'y coller.

Merci pour vos retours.
La moto a 80.000 kms et il semble qu'il y ait un léger point dur en tournant le guidon.
Qu'est ce que je risque si j'attends la prochaine révision ? Voire plus...

Old Ted a écrit:

Merci pour vos retours.
La moto a 80.000 kms et il semble qu'il y ait un léger point dur en tournant le guidon.
Qu'est ce que je risque si j'attends la prochaine révision ? Voire plus...

Pour ce type de roulement et son usage,je dirais pas grand chose. Après dans le temps ,si un jeu important s’installe. A voir

Old Ted a écrit:

Merci pour vos retours.
La moto a 80.000 kms et il semble qu'il y ait un léger point dur en tournant le guidon.
Qu'est ce que je risque si j'attends la prochaine révision ? Voire plus...

ça risque pas grand chose, ta tenue de cap doit être un peu "dégradée" 
le phénomène qui se passait sur la mienne, c'était à 70 km/h , si je lâché au moins une main, j'avais un léger guidonnage....
je le sentais surtout e n virage, la moto louvoyée un peu , toujours au alentour de 70 km/h ...  
j'avais d'abord incriminé les pneus, pressions/usure , mais c'était un point dur à la colonne, cage légèrement marquée...

Je vais de ce pas vérifier sur la centrale que tout est Ok !... 

Edit : aucun point dur !

Old Ted a écrit:

Merci pour vos retours.
La moto a 80.000 kms et il semble qu'il y ait un léger point dur en tournant le guidon.
Qu'est ce que je risque si j'attends la prochaine révision ? Voire plus...

Tu ne risques rien si y'a pas de gêne

C'est réconfortant que rien ne s'abîme pour la moto, d'autant qu'il n'y a aucune incidence sur la conduite.
Reste à prendre un RDV pour le contrôle technique mais je pense que je vais attendre le printemps. En hiver je ne fais que quelques roulages d'entretien, donc pas de grosses possibilités de me faire arrêter.