Bonjour a tous
J'ai changé mes bougies par des neuves normal(pas irridium).
J'ai parcouru 450kms 
Je me suis dit que je pouvais faire un pti contrôle pour voir la couleur.
Et ben elle sont toujours comme neuve,juste la languette au-dessus de l'électrode qui est un peu gris/noire.
Y a un soucis ou faut encore faire des bornes avant une coloration de celles ci?
Je précise qu'elle démarre bien,je n'ai jamais besoin du starter,je n'ai aucun trou à l'accélération, le moteur chauffe normalement (80/90°) 
Ma config:collecteur et Baf inox delkevic,embout emmalex 34,pipe 36y,filtre a air normal mais avec quequette coupé 
Richesse à 3t 1/4.
Carbu en configuration normal.
Elle pète un peu a la déceleration 
Si vous avez des avis....

Question : à quoi cela va-t-il servir de connaitre la couleur des bougies en circulation "normale" ?
En faisant un "arrêt carbu" lors d'essais sur circuit, je comprendrais, mais là ...
Et question subsidiaire : si la couleur est foncée, tu fais quoi ? si elle est claire tu fais quoi ?

  Euh..  je comprends pas trop le problème… y’en a ptète pas hein…??!!!

Alors c'était surtout une question pour me coucher moins bête ce soir.
Blague à part,les bougies sont un bon moyen de vérifier la carburation.
Vu que j'ai démonté la rampe pour nettoyage et réglage de mes floteur(entre autre)et que je viens de remplacer les pipes d'admission,je voulais simplement faire un contrôle. 
C'est juste que je m'inquiète de l'absence total de coloration.
Si la bougie est noir=trop riche
Si la bougie est blanche=trop pauvre
Après je sais que ça ne fait pas tout....
Mais voir ces bougies comme si elles sortaient de la boite après 450kms,je me pose des questions.

Séb05 a écrit:

Alors c'était surtout une question pour me coucher moins bête ce soir.
Blague à part,les bougies sont un bon moyen de vérifier la carburation.
Vu que j'ai démonté la rampe pour nettoyage et réglage de mes floteur(entre autre)et que je viens de remplacer les pipes d'admission,je voulais simplement faire un contrôle. 
C'est juste que je m'inquiète de l'absence total de coloration.
Si la bougie est noir=trop riche
Si la bougie est blanche=trop pauvre
Après je sais que ça ne fait pas tout....
Mais voir ces bougies comme si elles sortaient de la boite après 450kms,je me pose des questions.

Tu t'en pose de trop !!   Roule !!