Rappel du premier message :

Les copains, j'en appelle à vos avis.

J'envisage de me séparer de ma Bloire légendaire. Oui oui c'est pas un poisson d'avril et encore mois un poisson d'octobre...
Par contre j'aurai besoin de vos avis pour savoir combien vous pensez que je puisse vendre un tel morceau.

Pour info, le cadre et le moteur sont de 2000. Toutes les autres pièces sont au minimum de 2003 ou +
C'est moi qui ai construit cette moto à partir d'un cadre nu. Je l'ai fait en 2010 suite à mon accident et depuis la moto a peu évolué esthétiquement. 
C'est une moto qui est très saine à la conduite (dixit Dan qui l'a essayée cet été).
Je roule avec cette machine depuis 2010 mais en réalité je roule avec depuis 2006 sauf que je l'ai refaite entièrement à partir d'un autre cadre en 2010.

Elle est équipée d'amortos 36PRCL (ceux qui équipent les injections), d'une ligne Akra neuve (elle a 2 mois), et elle va passer un entretien chez Fabien courant novembre. Elle aura 2 pneus neufs (pilot power) + un kit chaine neuf (Chaine DID 530 ZVM-X) + une rampe de carbus révisée par Fabien himself avec changement du kit de joints carbus. Elle a un plateau Barnett et Fabien va aussi m'apporter sa modif maison pour les disques d'embrayage.

J'avais monté un Top Case l'été dernier (celui de Dan) et j'ai aussi un dosseret de selle et 2 sacoches réservoir Bagster.

La seule chose qui ne fonctionne plus depuis 10 ans, c'est la jauge à essence. Elle ne m'a jamais manqué donc je ne l'ai jamais remplacée. Et pour finir elle totalise environ 85.000 km

pauvre bête..... ...

Salut

si tu vend la TDF et le garde boue avant je suis preums !!! 

Salut JJ,

Bonne vente a toi ! Ma femme qui travaille chez BMW moto vend 200 GS par an, c’est pas pour rien, c’est de la bonne brêle.

Nico a mis une option sur ta tdf cup juste au dessus de mon message mais si il prend pas la tdf elle pourrait peut-être m’intéresser. 

Pour la tete de fourche il faut savoir que la moto est tombée à l'arret et que la tete de fourche a "appuyé" sur le sol. Elle n'est pas cassée ni fêlée mais le vernis a souffert.




Pour le garde boue, il a été cassé sur le coté gauche (ci-dessous) et réparé par notre ami Harry. Mais plus tard j'ai fait une connerie, j'ai voulu le "nettoyer" avec du silicone : le produit qu'on met sur les tableau de bord des bagnoles... le vernis n'a pas aimé du tout !!!





Donc je suis ok pour vous vendre ca, faites moi une proposition

Salut JJ,
Tjs dure comme période, et parfois pour d'autres raisons plus négative,
Mais là t'as un beau projet, pour un meilleur confort, qu'importe le flacon, gardes l'ivresse!
Mais moi je reste avec ma black   pour le moment...

Sinon effectivement déjà dit, de belles pièces, et l'ensemble tdf / GB ça donne bien!!!

dad_wheel a écrit:

Salut JJ,
Tjs dure comme période, et parfois pour d'autres raisons plus négative,
Mais là t'as un beau projet, pour un meilleur confort, qu'importe le flacon, gardes l'ivresse!
Mais moi je reste avec ma black   pour le moment...

Sinon effectivement déjà dit, de belles pièces, et l'ensemble tdf / GB ça donne bien!!!

Merci David 

Pour la TDF je pense que Raphaël sera intéressé 

boudiou1 a écrit:

Pour la TDF je pense que Raphaël sera intéressé 

Bon bah la moto est vendue !

xjr13sp a écrit:

Bon bah la moto est vendue !

c'est quand même mieux de l'avoir vendu entiere, non?

xjrdam a écrit:

xjr13sp a écrit:

Bon bah la moto est vendue !

c'est quand même mieux de l'avoir vendu entiere, non?

Disons que c'est en effet plus confortable pour moi 

xjr13sp a écrit:

Bon bah la moto est vendue !

xjr13sp a écrit:

Bon bah la moto est vendue !

tout fout l'camp ! 

Bon maintenant j'suis dans la merdasse.... je sais pas de quelle couleur jke vais prendre le GS 
J'avais pensé rose mais y'en a pas.

je suis partagé 
je suis content pour toi car tu avances dans ton nouveau projet
et triste car on ne verra plus le chef avec notre mob 

mais le principal c'est que toi tu sois heureux, bonne route mon JJ

xjr13sp a écrit:

Bon maintenant j'suis dans la merdasse.... je sais pas de quelle couleur jke vais prendre le GS 
J'avais pensé rose mais y'en a pas.

Ah parce que tu le prends neuf...
Tu es avantagé par rapport au RT parce que tu as davantage de choix de couleur: noir ou gris...ou blanc...ou noir ou blanc et gris...

perso, je la prendrait rouge ....
du coup je prendrais une multistrada v4 !!!!

xjr13sp a écrit:

Bon bah la moto est vendue !

   

No panic les copains, j'vais même venir aux XJRC pour transporter vos sacs dans mes énoooooooormes cantines 

Met une tête de fourche avec une bulle et des rehausse de guidon ! Ça te coûtera moins cher