Rappel du premier message :

Petite activité sur le fofo, on s'occupe comme on peut !

Et vous, c'est quoi votre (vos) silencieux ?

J'ai monté un embout Delkevic avec chicane sur ma black de 2012 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tranbert14 a écrit:

J'ai monté un embout Delkevic avec chicane sur ma black de 2012 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Joli 

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La plupart du temps je roule avec mes MIG Carbones, le bruit est supportable car j'ai la boîte à fumée d'origine. Et des fois je monte les pots que j'ai fabriqué sur base de pots de Z1000 Kawa 1er modèle. Par contre ils sont vides de chez vide et là...Le son est métallique et grave!!! Je sais c'est pas bien  ...

total origine....j'aime la discrétion et surtout les deux gros tromblons font ressembler le XJR aux motos qui m'ont fait aimer la moto dans les 70'..... ( oui .. je sais ce que l'on faisait a cette époque c'était de monter un Devil 4 dans 1 a la place des 'pots dur les 750 four ou les 900 Z1 )

cris50 a écrit:

total origine....j'aime la discrétion et surtout les deux gros tromblons font ressembler le XJR aux motos qui m'ont fait aimer la moto dans les 70'..... ( oui .. je sais ce que l'on faisait a cette époque c'était de monter un Devil 4 dans 1 a la place des 'pots dur les 750 four ou les 900 Z1 )

trop silencieux ceux d'origine , je n'aimait pas rouler avec 

Je crois qu'il va y avoir un petit problème...

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Le décret à été voté en catimini ce matin, étouffé par le barouf du Messi et de ses t-shirts à 150 balles.

Fin du sondage

si le silencieux est homologué je ne vois pas ou et le soucis 

Old Ted a écrit:

Je crois qu'il va y avoir un petit problème...

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Le décret à été voté en catimini ce matin, étouffé par le barouf du Messi et de ses t-shirts à 150 balles.

Fin du sondage

165 € !! 

J'm'en fou j'aime pas le foot !! 

harry a écrit:

si le silencieux est homologué je ne vois pas ou et le soucis 

C'est homologué à quel niveau de décibels un silencieux pour moto? 100 db...? Je pose la question j'en ai aucune idée.
L'homologation c'est uniquement une question de bruit?
Qui sur le forum possède un silencieux homologué qui sort moins de 100 db? Pour l'instant on est 27%...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : moi non plus j'aime pas le foot, les t-shirt du Messi ça sert pour passer le polish

le nombre d edb est fonction d'un nombre de tr/min marqué sur la cg , 100db y'a longtemps que tu serais sourd , 96 étant le maxi que j'ai vu , avec quelque exceptions chez hd il me semble .

l'aurope veut le ct, ben appliquer le système d'homologation des accessoires avec notre système va etre un vrais casse tête , du coup il seront obligé de se plier au système européen, bien fait !

Et bien pour ma bleue,origine et emalex 52

Djogy a écrit:

Et bien pour ma bleue,origine et emalex 52

Emmalex 52 ça n’existe pas 

sicilien37 a écrit:

Djogy a écrit:

Et bien pour ma bleue,origine et emalex 52

Emmalex 52 ça n’existe pas 

Bon ben que ca existe ou pas moi je m'en fou Le diamètre de mes sorties ne changera pas Elles feront toujours 52

harry a écrit:

le nombre d edb est fonction d'un nombre de tr/min marqué sur la cg , 100db y'a longtemps que tu serais sourd , 96 étant le maxi que j'ai vu , avec quelque exceptions chez hd il me semble .

Les gsxr etaient homologué à 102 Db.
Les Panigale V4 sont à 107Db d'origine
Les RSV4 sont à 104Db d'origine

nico29-35 a écrit:

harry a écrit:

le nombre d edb est fonction d'un nombre de tr/min marqué sur la cg , 100db y'a longtemps que tu serais sourd , 96 étant le maxi que j'ai vu , avec quelque exceptions chez hd il me semble .

Les gsxr etaient homologué à 102 Db.
Les Panigale V4 sont à 107Db d'origine
Les RSV4 sont à 104Db d'origine

avant ,le code de la route donnait 101 db pour les moto supérieur a 500cm3 , avec 3db de tolérance , aprés les textes ont changé et les méthode de mesure de réception ne correspondent pas avec ce que peuvent faire les fdo .Je crois que les moto de maintenant sont a 80db lors de la réception . Mais a rouler avec une machine qui fait 100db , a force on perd de l'audition , a cela s'ajoute le bruit du vent dans le casque , pour donner une idée de la correspondance de db , il y a ce tableau qui est pas mal .https://www.journee-audition.org/pdf/guide-decibels.pdf

je me vois mal sur une panigale avec 107db dans les oreilles 

Djogy a écrit:

sicilien37 a écrit:

Djogy a écrit:

Et bien pour ma bleue,origine et emalex 52

Emmalex 52 ça n’existe pas 

Bon ben que ca existe ou pas moi je m'en fou Le diamètre de mes sorties ne changera pas Elles feront toujours 52

Emmalex existe en 34,38 ou 42… tu dois avoir un truc Chinois 

harry a écrit:

nico29-35 a écrit:

harry a écrit:

le nombre d edb est fonction d'un nombre de tr/min marqué sur la cg , 100db y'a longtemps que tu serais sourd , 96 étant le maxi que j'ai vu , avec quelque exceptions chez hd il me semble .

Les gsxr etaient homologué à 102 Db.
Les Panigale V4 sont à 107Db d'origine
Les RSV4 sont à 104Db d'origine

avant ,le code de la route donnait 101 db pour les moto supérieur a 500cm3 , avec 3db de tolérance , aprés les textes ont changé et les méthode de mesure de réception ne correspondent pas avec ce que peuvent faire les fdo .Je crois que les moto de maintenant sont a 80db lors de la réception . Mais a rouler avec une machine qui fait 100db , a force on perd de l'audition , a cela s'ajoute le bruit du vent dans le casque , pour donner une idée de la correspondance de db , il y a ce tableau qui est pas mal .https://www.journee-audition.org/pdf/guide-decibels.pdf

je me vois mal sur une panigale avec 107db dans les oreilles 

La norme sonore pour les moto est 78 Db en dynamique, c'est à dire à 50 km/h sur le 3ème rapport. (d'où des 1er rapports souvent long sur les motos pour limiter le régime moteur à 50km/h en 3ème)
Toutes les motos doivent respecter cela pour être homologuées (même une panigale)
Après, il y a la mesure en statique qui est noté sur la carte grise. Mesurée à 50cm du silencieux à 45° sur le coté à un régime moteur égal à la moitié du régime de puissance max.
C'est cette mesure qui sert de "référence" car plus facilement mesurable.

Donc les 107 Db d'une panigale ne vont pas dans tes oreilles directement. Ca diminue très vite avec la distance et l'angle

tu es sur des 78? j'en étais resté a 80 a la reception ?
heureusement que les 17 ne vont pas directement dans les oreilles , mais ça donne une idée du bruit perçu .Prenons l'xjr carbu avec les échappement d'origine par exemple, on ne les entends pas , enfin avec mon casque   .

Une RP021 c'est 91 dBa à 4.000 tr/mn

Harry m'apprend qu'il y a une marge de tolérance de 3 dB mais c'est assez relatif sachant que le volume sonore double tous les 3 décibels. Donc la tolérance au bruit varie du simple au double.

Ce qui m'inquiète c'est quand les copains du forum vont devoir passer au contrôle technique avec des lignes adaptables plus ou moins bruyantes car les lignes Akra, doubles flûtes et consœurs sont certes jolies mais rien ne dit qu'elles vont sortir les 91 dB à 4000 trs réclamés. Je crois qu'il  va y avoir de la déception sur les bancs de mesure.

Et même si un Akra sort ses 91 db à 4000, il en sort pareil à 8000 ? La loi ne dit rien là-dessus. Et sachant que les pots d'origine sont quasi introuvables (c'est encore en vente chez Yamaha ces bestioles?), on n'est pas sorti de l'auberge.

A propos du bruit aux pots cela dépend du casque et de la moto; j'ai beaucoup moins de vent dans les oreilles en casque jet derrière mon JMV mais j'entend plus le moteur. Pas forcément plus le son des pots car ils sont derrière moi et c'est le problème avec certaines motos montées en pots vides car le pilote ne s'aperçoit pas du bruit qu'il fait. Les motards derrières si, et les passants encore plus.

Bref, cela promet de mettre un beau b... car il y a plus de motos différentes que de voitures différentes.

PS: Quelqu'un pourrait estimer l'accroissement du volume sonore avec des embouts Emmalex?

ils nous emm....ent méchamment, et ce système de faire passer les lois qu'ils savent dérangeantes en été, c'est vraiment du politique tout craché.

bon du coup, j'envisageais, faute de trouver de la flute, de me rabattre sur du Emmalex, mais là, je vais conserver les pots d'origine tel quel et je vais voir si je trouve quelque chose qui me convienne, et si c'est limite pour le contrôle, je remonterais les origines

siudali a écrit:

ils nous emm....ent méchamment, et ce système de faire passer les lois qu'ils savent dérangeantes en été, c'est vraiment du politique tout craché.

bon du coup, j'envisageais, faute de trouver de la flute, de me rabattre sur du Emmalex, mais là, je vais conserver les pots d'origine tel quel et je vais voir si je trouve quelque chose qui me convienne, et si c'est limite pour le contrôle, je remonterais les origines

si tu restes sur du pot homologués je ne pense pas que tu ais de soucis 

bon ben c'est suspendu, macron a parlé 

harry a écrit:

bon ben c'est suspendu, macron a parlé 

Oui il a du lire notre post

harry a écrit:

si tu restes sur du pot homologués je ne pense pas que tu ais de soucis 

je pense aussi, j'avais vu de l'englich qui me plaisait, mais vu qu'ils ne font plus partie le UE, je laisse tomber, entre les frais de douanes, la TVA, et le contrôle qui de toute façon entrera en fonction, ça va être galère.
je ne peux même pas argumenter de les avoir achetés avant le brexit, vu la date sur la CG !

je me laisse encore un peu de temps pour trouver les flûtes, sinon je basculerais sur autre chose.

tu as le bonjour de titine !!