Bonjour.

Pour démonter mon cache culbuteurs j'ai fait un peu de place.
Il y a deux events en plastique au dessus de la culasse qui vont vers le radiateur.
Je me demandais si avec la suppression de ces events est-ce que le moteur ne refroidirait pas mieux
ou bien sont-ils absolument nécessaires?
L'un de vous les a-t'il supprimés? Si oui quel est le constat.
Merci.
Maggio.

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Perso, j'enlèverais pas, mais bon j'suis pas un pro !! 

Moi non plus je ne suis pas un "pro" en mécanique très loin de là, d'où mes nombreuses questions.
Je me dis que cela doit avoir son utilité mais je ne la comprends pas vraiment et j'aime comprendre, c'est pour cela que je demande vos avis.

Ou:
1° L'air chaud du moteur est renvoyé vers le radiateur et je ne vois pas l'utilité.
2° Cela empêche la chaleur de monter vers le pilote et là je comprends mieux le pourquoi des évents.
3° Cela canalise l'air refroidi lorsque l'on roule ventilant ainsi le moteur mais vu la grosseur des conduits la masse d'air entrante n'est pas bien grande.

Ils sont là pour aider à refroidir la culasse, donc je pense qu'il est préférable de les laisser...

Merci du retour.

Yam-yam a écrit:

Ils sont là pour aider au refroidissement des cylindres intérieurs ( 2 et 3 ) , en roulant , avec la vitesse et leurs formes en entonnoirs l'air canalisé gagne de la vitesse et est projeté sur le milieu de culasse 

Si je comprends bien c'est le principe du rafraîchisseur fait maison, entrée large et sortie étroite pour refroidir ....
Conclusion: Mes events vont rester en place.
Merci pour l'explication.


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il est sympa ton ventilo

Application du Théorème de Bernoulli -> Effet Venturi -> Détente adiabatique ... bien connu des aviateurs 

En anglais, ça s'appelle un ram-air. 
Ça ramène de l'air pour refroidir la culasse.