Bonjour,

J'envisage d'ici quelques semaines de changer les joints spi de fourche sur mon 1200 de 97.
Que dois-je commander ?
- joints spi uniquement
- joints spi + cache poussière
- joints spi + cache poussière + autre chose (jonc, joint du bouchon supérieur, ......)

Que me conseillez-vous comme fournisseur : Yamaha ou autre ???

Merci d'avance.

Salut

Les cache-poussières sont rarement abîmés, sauf s'ils ont été maltraités au démontage...
Soulèves les et regarde s'ils sont entamés ou fendus... Après s'ils sont de 97, ça leur fera pas de mal non plus!

Non pas chez Yam c'est hors de prix; si tu trouves la marque Athena c'est le mieux en aftermarket

Non rien d'autre à acheter à part l'huile!!  
Si tu as des ressorts d'origine mets de la SAE15W c'est quand même moins chewing-gum  
Les ressorts progressifs hyperpro changent quand même pas mal le comportement de la moto aussi mais ça tu peux le faire plus tard si besoin

Merci pour la réponse.
Je ne connaissais pas la marque Athena, c'est meilleur selon toi que Tourmax ?

Je n'ai aucune idée si les joints ont déjà été changés mais je pense que oui, ils ne font pas "27 ans".... mais difficile à dire.

Pour l'huile, je vais regarder ça si j'opte pour de la 15 ou de la 10 comme d'origine.

Pour les ressorts Hyperpro, je suis tenté mais bon !!!  .... 150€ de plus.

Boh c'est kif kif avec tourmax je pense mais rien d'autre car pas très résistants dans le temps.
De toute façon si tu n'as pas de fuites, dans l'absolu ce n'est pas nécessaire mais tu peux anticiper s'ils sont d'origine effectivement
La 10 attention c'est assez dur en comportement quotidien ; si tu roules habituellement sur du billard ça va, mais dès que la route se dégrade c'est un peu rude...

En relisant mon premier message, j'ai oublié de préciser que mes joints spi fuient d'où le besoin de les remplacer.
Pourtant la 10, c'est celle qui est préconisé sur le 1200.

Dim a écrit:

En relisant mon premier message, j'ai oublié de préciser que mes joints spi fuient d'où le besoin de les remplacer.
Pourtant la 10, c'est celle qui est préconisé sur le 1200.

Alors peut-être oui, vu que ce n'était pas du progressif et qu'il n'y avait pas de réglages de précontrainte avant 97 mais c'était très mou !
Moi je mettais de la 15 et ça allait très bien, bon mix confort/tenue de route

Ok, si je reste en ressort d'origine, je mettrai de la 15.

Merci.

Attention à la viscosité de l'huile :
Toutes les SAE10 n'ont pas la même viscosité (même si on pourrait penser le contraire !)
J'ai comparé les différentes viscosité (malheureusement, je ne peux pas partager le tableau, je suis ne suis pas à la maison !) et j'ai choisi la Motorex 10W pour mon 13 de 2006 et c'est parfait pour moi (fini la "pompe à velo"), la fourche se fait oublier, même sur les freinages "tardifs" sur les routes de montagnes en mauvais état.
Bonne maintenance !

Oui sauf que sur une 2006, c'est déjà plus du tout les mêmes fourches! Donc l'interaction de l'huile n'est plus la même que sur un vieux 12!

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Un gars du team FB

Déja vu ..... mais c'est pour du SP.

Dim a écrit:

Déja vu ..... mais c'est pour du SP.

Les ressorts de 12 sont les mêmes de 96 à 98... (en gros avec le bouchon de réglage, puisqu'en 95 y'en avait pas)

Quel bouchon de réglage ? J'en ai pas sur le mien (si on parle bien de la même chose) ?

Sur le site Charlymoto, il y a bien deux références différentes :
SP-YA12-SSA007 (410mm) pour un 1200 SP
et
SP-YA12-SSA006 (390mm) pour un 1200

Normalement sur les sp de 97 est apparu le bouchon de fourche bleu pour le réglage de précontrainte... Tu ne les as pas?

Si tu ne l'as pas c'est peut-être un 96 immatriculé en 97 c'est bizarre Hyperpro donne ses ressorts de 96 à 98...

Les entretoises internes n'ont pas tout à fait la même longueur du coup si tu ne les as pas; donc ressorts différents effectivement.

Je n'ai pas un SP.
Trouvé sur le site de Yamaha.... Les bouchons de réglage sont apparus en 98 (SP ou pas).... Ceci explique cela