Bonjour à tous !
Je viens faire appel à vos lumières car j'ai un petit souci dont je ne comprends pas la cause. J'ai une petite perte d'huile ou plutôt un suintement car c'est vraiment minime au niveau du cache en bas à droite du moteur. Je joins une photo.

[url=https://servimg.com/view/20220224/42][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

Voilà, on voit un peu d'huile au niveau du trou de la vis inférieure du cache. Et il y a un peu d'huile dans le pas de vis. Qq'un aurait-il une explication ou une solution pour colmater cette fuite ?
Un grand merci pour votre aide

Merci de ta réponse Djogy. Cela fait des années que j'ai mis ces vis sans aucun souci (c'était un kit "pro Bolt" pour la partie moteur de l'XJR). Fallait juste respecter les longueurs de vis. Par contre j'ai mis cette année un autre "couvercle, cache".... J'espère que ce couvercle n'est pas plus près de la partie fixe du moteur, ce qui accréditerait ton explication...? Bon, je vais vérifier mais c'est qd même bizarre qu'il n'y a une fuite qu'au niveau du pas de vis inferieur alors que les 2 vis ont la même longueur .
Si, il y a une micro fissure, peut on la réparer et comment ?

Bon, je viens de mesurer : le trou du pas de vis fait 16mm de profondeur et ma vis dépasse du cache de seulement 0,6mm. Donc même en tenant compte du serrage de la vis, j'ai de la marge.
Je ne comprends pas d'où vient cette fuite.
Si qq'un a une idée ou une solution...?

Personne pour m'aider ?

Y'a pas un joint sur la pièce origine? Sinon un peu de pâte à joint moteur et c'est fini!!

Ok, Nico, merci, je vais essayer.

moi je ne pense pas que tu ais une fuite, sûrement de l'huile qui est venue se foutre la dans une intervention passé
tu nettoies, tu dégraisses et tu sèches, tu remontes et tu contrôle dans quelques centaines de bornes
de toute façon, si ça ne coule pas sous le cache mais qu'il y a juste de l'huile dans le filetage, tu n'as pas de perte d'huile

édit: tu sais que tu peux démarrer le moteur sans ce cache, fais un essais après avoir tout bien nettoyé et dégraissé (un coup de bombe nettoyant freins dans le filetage) et la tu verras si de l'huile revient

tek' a écrit:

moi je ne pense pas que tu ais une fuite, sûrement de l'huile qui est venue se foutre la dans une intervention passé
tu nettoies, tu dégraisses et tu sèches, tu remontes et tu contrôle dans quelques centaines de bornes
de toute façon, si ça ne coule pas sous le cache mais qu'il y a juste de l'huile dans le filetage, tu n'as pas de perte d'huile

édit: tu sais que tu peux démarrer le moteur sans ce cache, fais un essais après avoir tout bien nettoyé et dégraissé (un coup de bombe nettoyant freins dans le filetage) et la tu verras si de l'huile revient

C'est le vilo derrière non ? Donc y'a un joint qui fait étanchéité...

Ike Jr a écrit:

C'est le vilo derrière non ? Donc y'a un joint qui fait étanchéité...

le vilo est derrière le joint spy du centre
le cache lui est monté sans joint et c'est justement parce qu'il n'y a pas de joint que s'il y a de l'huile qui coule sur le moteur a cette endroit, ca va suivre le cache et rentrer dans le filetage

Merci pour tous ces renseignements et conseils. Je vais bien nettoyer le filet et tenir ça à l'oeil.

Bonjour j'ai également de l huile dans le cache peut ton faire quelque chose ? [url=https://servimg.com/view/19664637/17][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]