Bonsoir à tous et à toutes, et merci d´avance pour votre aide, meme psychologique

Apres le remontage de ma roue avant suite à un changement d´un disque de frein, je me retrouve avec un disque (gauche quand face moto) qui frotte contre l´etrier du meme cote. Apres 5 montages/demontages je constate toujours un decentrage vers la droite (face à la moto) de la roue avant.
L´ecart entre les fourreaux est bien de 16cm roue montee ou demontee et ce sur toute la longueur de la fourche. J ai parcouru le forum et ce probleme est deja arrive, mais pas apparement pas dans la meme forme que le mien..ca aurait ete trop facile 

Petite Checklist:
13SP 2000
La roue est bien serree au couple 73Nm
Les disques de freins sont bien montes dans le bon sens
Les etriers sont serres au couple 40Nm
La roue avant est dans le bon sens
La prise compteur est bien en place, voir photo
L entretoise est dans le bon sens, voir photo
La vis de serrage de l axe de roue est serree apres que l axe de roue ait ete serre au couple
Avant demontage, tout etait impeccable.

En mesurant, deport de 2mm de la roue vers la droite (moto de face) mesure effectuee entre disques et fourreaux.

Voili voilou, si quelqu un n aurait ne serait ce qu une ombre de solution ou meme une idee par rapport a mon probleme?

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Si ça peut t'aider

Merci pour le schema, je le connais  par coeur maintenant

Salut. Ta bague ne semble pas être à la bonne place. Après, ton axe de roue est différent du mieux, ceci explique peut-être cela... 
Voila sur la mienne comment c'est monté :

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Mille merci pour ta reponse Sergio!

Effectivement on peut voir que ta bague n est pas tout a fait a la meme place que la mienne, mais est ce du au fait que ton axe de roue soit different du mien?  c est pourtant la que mes 2 mm doivent se cacher, mais comment la faire rentrer plus ?? Ma bague est au contact de l axe de roue ainsi qu au contact du joint de roulement de roue, le tout est serre a 73Nm comme preconise par le constructeur.

il faut que tu sert tes tubes de fourche contre tes bagues avec un gros serre joint un truc comme ca et apres tu sert ta vis BTR qui bloque l'axe.

Salut Oxo et merci enormement d avoir pris le temps de me repondre 

Le coup du sert-joint ou de la sangle d arrimage serait effectivement une solution mais je me demande si il n existe pas une solution plus academique pour remedier a ca et surtout  est ce que la vis BTR qui serre l axe de roue aura la force de maintenir celui ci en place lors d un freinage bien appuye a 160 par exemple? Qu en dis tu? As tu deja ete confronte a ce genre de probleme?

Merci d avance et bon weekend

oxo a écrit:

il faut que tu sert tes tubes de fourche contre tes bagues avec un gros serre joint un truc comme ca et apres tu sert ta vis BTR qui bloque l'axe.

Bon bah j y suis alle avec la sangle d arrimage cliquetee en bon bourrin et ca a marche, j ai pu recentrer la roue et ca a l air correct..en tous cas l etrier ne touche plus le disque. J ai juste fait un essai ds le garage, j vais aller au taf avec en roulant tranquiloou quand meme!

Encore mille merci pour ton aide et bonne soiree!

cool si ca marche, ca risque pas quand tu freine des plaquettes recentre donc pas de probleme pour ton axe.sinon si ca bouge c'est que tu a un tube legerement tordu...mais ca tu le voit si tu tourne ton tube.

on n'aurait pas un petit piston grippé là ?