Bonjour,

J'ai prévu, pour la 1ère fois, de faire la vidange de ma XJR1300 de 2014 (que j'avais acheté neuve) moi-même.

Les premières avaient été réalisées par le garage.

Comme ça ne coûte pas grand chose et ça ne peut pas faire de mal, j'avais dans l'idée de remplacer le boulon de vidange par une version avec un aimant (taille M14 chez Louis Moto).

Avant de me lancer, petit tour de repérage et check si j'ai bien tout ce qu'il faut et la... je m'aperçois que la tête du boulon de vidange installé est un M16 ou M17.

J'appelle le garage, on me dit que la taille de la tête du boulon ne fait pas fonction du filetage... (ok... toujours est-il que le manuel d'atelier décrit bien un boulon M14 à cette endroit...)

Ne serait-il pas possible que le garage est foiré le filetage lors d'une vidange passée et qu'ils aient installé un boulon plus grand ?

Je ne pourrais être fixé qu'une fois la vidange commencé... mais si mon boulon aimanté M14 flotte dans le pas de vis... il n'y a plus de doute possible, non ?

Le 14 correspond bien au diamètre de filetage/taraudage et non à la tête de la vis.
Sinon pour faire plus simple, tu mets un petit aimant au bout de ton bouchon de vidange actuel.
Il restera aimanté au bouchon et choppera la limaille s'il y en a. 

merci de ta réponse et de ton astuce

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(Si vous voulez voir en image )

On voit bien la différence de taille de boulon.

Salut,

Sur ma 2013 j’ai le bouchon d’origine et il faut une clé de 17 pour le dévisser et le joint en dessous est de diamètre 14. Si ça peut t’aider 

oh ben parfait alors ! merci de l'info !!!! 

C'est bizarre, je ne reconnais pas la forme du carter inferieur et l'emplacement du bouchon de vidange, ce carter est il diferent sur les injections ? 

oui oui le boulon de vidange n'est pas centré sur le carter, peut-être à cause de l'échappement...

djoul79 a écrit:

Le 14 correspond bien au diamètre de filetage/taraudage et non à la tête de la vis.
Sinon pour faire plus simple, tu mets un petit aimant au bout de ton bouchon de vidange actuel.
Il restera aimanté au bouchon et choppera la limaille s'il y en a. 

Pas con l'idée de l'aimant sur le bouchon. Ca tient vraiment bien par contre?
Il me semble avoir déjà vu de aimant néodym à peine plus gros que des piles boutons.
Par contre la force d'aimantation baisse nettement avec la chaleur...mais je pense que ça devrait tenir le coup.
Tu as toi même testé?