Bonjour,

Je suis en galère : en voulant retirer la goupille du flotteur d'un des 4 carburateurs (flotteur bloqué), j'ai cassé son support !!!

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Au vue des forces exercées sur cet axe par le flotteur (minimes), je pense qu'un "collage" pourrait faire l'affaire. 

Mais quelle colle ??
merci d'avance

C'est de l'alu?

regarde dans ce document ci-dessous.

Huntsman, c'est vraiment Pro.

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Gaaaaaazzz a écrit:

C'est de l'alu?

Oui c'est de l'alu

Gaaaaaazzz a écrit:

regarde dans ce document ci-dessous.

Huntsman, c'est vraiment Pro.

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Je viens de parcourir le doc ci-dessous. Au niveau du flotteur, faut il prendre en compte un paramètre de température ?

Euuuuh, bonne question!

Perso j'utiliserai ce style de colle  

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Ton lien ne fonctionne pas chez moi mais c'est vrai qu'il existe aussi des colles époxy avec charge d'aluminium.

Attention cependant à une éventuelle réaction avec le carburant...

Sinon, c'est changer la rampe?

Pourtant il fonctionne bien chez moi  

"Haute résistance à l’arrachement, à l’humidité, aux huiles, produits chimiques, chocs et vibrations. Tenue en température : -30°C à +100°C."

Coucou
Merci pour les infos. Avant de suivre la solution de Lolo n'y a-t-il pas ce genre de colle en magadin de bricolage ?

Tu peux en trouver sur Amazon  

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Merci

bonsoir
le mieu (et le plus sérieux) est de remplacer que le carbu abimési tu as la ref j'en ai peut etre un!
cordialement

malifurgen a écrit:

bonsoir
le mieu (et le plus sérieux) est de remplacer que le carbu abimési tu as la ref j'en ai peut etre un!
cordialement

  je pense aussi que c'est la meilleure option.

Cela demande un peu de travail de changer le corps du carbu...
Le truc m' est arrivé: j' ai fait deux petits trous dans l' alu en vis à vis et j' ai recousu avec du fil laiton...
Aucune crainte que ça bouge (vibrations, corrosion...) 
ED

comme ça, j' ai une photo...
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J'aurais jamais pensé à la couture  .
Si ça fait le job 

djoul79 a écrit:

malifurgen a écrit:

bonsoir
le mieu (et le plus sérieux) est de remplacer que le carbu abimési tu as la ref j'en ai peut etre un!
cordialement

  je pense aussi que c'est la meilleure option.

pareil , un collage c'est un truc a rester au bord de la route 

harry a écrit:

djoul79 a écrit:

malifurgen a écrit:

bonsoir
le mieu (et le plus sérieux) est de remplacer que le carbu abimési tu as la ref j'en ai peut etre un!
cordialement

  je pense aussi que c'est la meilleure option.

pareil , un collage c'est un truc a rester au bord de la route 

bon.........!!!!.si personne veut de mon carbu je le remet dans ma poche avec mon mouchoir dessus; mais pour une 15 ene d'€ j'aurais sauté sur l'occase et j'aurais roulé tranquille

Peut-être que ton post n'a pas été vu par l'intéressé 

djoul79 a écrit:

Peut-être que ton post n'a pas été vu par l'intéressé 

peut être!!??

malifurgen a écrit:

djoul79 a écrit:

Peut-être que ton post n'a pas été vu par l'intéressé 

peut être!!??

Bonjour,

Effectivement, je n'ai pas vu le post. Pour info, après recollage puis mise en place de l'axe, rebelote, retour case départ.
J'ai amené la rampe à nettoyer aux ultrasons, de mémoire il s'agit du carbu n°2 ref 4KG-14902-31.
Je vérifierai cette après midi.
malifurgen je suis interressé par ta proposition.
a+

SamPierre a écrit:

malifurgen a écrit:

djoul79 a écrit:

Peut-être que ton post n'a pas été vu par l'intéressé 

peut être!!??

Bonjour,

Effectivement, je n'ai pas vu le post. Pour info, après recollage puis mise en place de l'axe, rebelote, retour case départ.
J'ai amené la rampe à nettoyer aux ultrasons, de mémoire il s'agit du carbu n°2 ref 4KG-14902-31.
Je vérifierai cette après midi.
malifurgen je suis interressé par ta proposition.
a+

ah mince j'avais pas vu ton message je regarde si c'est la même ref demain

salut  

Je pense comme malifurgen
Tu peux prendre n'importe quel carbu de n'importe quelle rampe pourvu que ça vienne d'un 12 ou d'un 13 avant 2002 : carbus BS36

A partir de 2002 si je ne m'abuse, on passe sur le BS 37 et celui qui arrive à assembler un 36 avec un 37 et ben.... il se fera bien ch....!  

Pour info, le n°2 c'est le 2eme en partant de la gauche, enfin quand t'es assis sur la selle et avec le guidon devant toi bien entendu ...

Et enfin, Sam, j'ai envi de te dire si ta bécane te tiens à cœur essaye de te trouver une rampe complète BS37 avec des pipes 36y (si ce n'en sont pas déjà)
C'est sur que ça va te couter un peu plus de 15 €, mais ton moteur respirera tellement mieux!

A+ dans le bus... (<< non, mais plus personne dit ça! )