J'ai une petite question concernant les clignotant rizoma..

Comment est-ce qu'il faut les brancher???

Y'a pas de notice.. juste des schémas.. J'ai pas envie d'en flingué un!!

le fil rouge sur le b-----

le fil vert sur le -----

hein !

:bball:

le + sur le + normalement couleur rouge sur l'origine je crois qu'il y a un fil jaune et un fil vert
le - sur le - normalement couleur noir a brancher sur la double prise masse des clignotants d'origine

il y a une polarité sur les leds
dans le pire des cas tu essayes un branchement si ça marche pas tu inverse
les fils sont protéger par une diode au mieux ça fonctionne au pire tu inverse le branchement si ça marche pas

Ca y'est c'est branché etttttt ca marche

C'est good..
D'après le vendeur si on ne branche pas tout correctement y'a un risque de fusiller la Led.
39€ le cligno ca m'aurait fait mal..

met une photo que l'on voient le résultat...

t as changer la centrale avec?

Pas la peine j'avais déjà la centrale elle a le feu avec clignotant a led...

Photo dès que possible... ce soir si courage il y a

vous me mettez le doute il faut absolument changer la central dans le cas ou l on met des clignotants Led ?

odhr a écrit:

vous me mettez le doute il faut absolument changer la central dans le cas ou l on met des clignotants Led ?

non.. seulement comme ça résiste moins qu'une ampoule à filament, il faut soit changer la centrale, soit ajouter une résistance... sans quoi ça cligne très vite

Raph a écrit:

odhr a écrit:

vous me mettez le doute il faut absolument changer la central dans le cas ou l on met des clignotants Led ?

non.. seulement comme ça résiste moins qu'une ampoule à filament, il faut soit changer la centrale, soit ajouter une résistance... sans quoi ça cligne très vite

Et on peut laisser la latérale quand même ?

Avec chaque clignotant j'avais deux resistances comprises.. A installer si besoin.. Et bein y'avait besoin...

J'ai tout mis.. Simplement, rizoma aurait pu mettre des composant moin IMPOSANT parce que là derière mon phare ca tient pile-poil :o

xjr13sp a écrit:

Raph a écrit:

odhr a écrit:

vous me mettez le doute il faut absolument changer la central dans le cas ou l on met des clignotants Led ?

non.. seulement comme ça résiste moins qu'une ampoule à filament, il faut soit changer la centrale, soit ajouter une résistance... sans quoi ça cligne très vite

Et on peut laisser la latérale quand même ?

Pas de problème JJ, mais en laissant la centrale et la latérale, je te confirme ça clignote plus vite

xjr13sp a écrit:

Raph a écrit:

odhr a écrit:

vous me mettez le doute il faut absolument changer la central dans le cas ou l on met des clignotants Led ?

non.. seulement comme ça résiste moins qu'une ampoule à filament, il faut soit changer la centrale, soit ajouter une résistance... sans quoi ça cligne très vite

Et on peut laisser la latérale quand même ?

pfff.... j'aurai pu la faire celle-là mais je ne m'autopourri pas

J ai ma centrale clignotante ( pour led ) qui est morte.
D'apres vous c est dut au fait que j ai monté les clino rizoma a led à l avant avec 1 resistance sur les 2 ?

Sachant que j ai un passage de roue JMV avec led et avec mes ancien cligno avant ( a led ) non pas pas fait cramer ma centrale avant.

Merci pour vos futur reponse

Pleko a écrit:

J ai ma centrale clignotante ( pour led ) qui est morte.
D'apres vous c est dut au fait que j ai monté les clino rizoma a led à l avant avec 1 resistance sur les 2 ?

Sachant que j ai un passage de roue JMV avec led et avec mes ancien cligno avant ( a led ) non pas pas fait cramer ma centrale avant.

Merci pour vos futur reponse

bon sang mais c'est bien sur !!!

normalement le fonctionnement des centrales électronique est indépendant de la puissance