Hier en changeant mon gommard AR, j'en ai profité bien sûr pour donner un coup de propre, contrôler et graisser çà et là, et en nettoyant l'intérieur du bo, une vive douleur : je me rentre un morceau de métal dans le doigt !...   je nettoies en douceur et que vois-je ? Ma chaîne a attaquée l'alu du BO !  

J'ai été trop négligent avec ma tension de chaîne et voilà le résultat :

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Y'a pas encore mort d'homme de BO mais enfin je ferais gaffe à l'avenir ! 
Donc les gars faites gaffe aussi 

La chaîne n’est pas abîmée ?

@Gautier
Non c'est une STIHL

@IKE
Il n'y aurait pas une protection plastique?

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Non Gauthier je n'ai pas vu d'usure sur la chaîne. L'acier de la chaîne est assurément plus solide que l'alu du BO.

Old Ted : le guide plastique est avant la partie abîmée (vers le PSB, tu le vois sur ma première photo ) et il ne protège pas la partie juste derrière du BO quand la chaîne est distendue ; il faut bien vérifier que le bras du haut de la chaîne ne repose pas sur le BO sinon il vous arrivera ce qu'il m'est arrivé....
Du reste je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé car il me semble bien avoir vu un post avec une image de BO abîmé ici sur le forum mais je ne l'ai pas retrouvé.

Humour
Tu parles d’une chaîne STIHL.
J’espère qu’il ne s’agit pas d’une chaîne de tronçonneuse ce qui me conduirait à penser que finalement le bras oscillant s’en sort plutôt bien.....
Pas sur la tête je sors...

Martial, ne t'en veut pas sur un manque d'entretien...
je suis hyper rigoureux avec ma tension de chaine et il m'arrive la même chose ...
en fait, le patin est un peu trop court....
sur mes xjr, j'ai taillé une "rallonge de patin" dans une "lame" rideau plastique, ceux qu'on trouve aux portes des chambres froides par exemple...
je te fais une photo demain ... et un petit mp .... 

ps: j'ai vu des BO bien + abîmé... t’inquiète pas

Merci Damien, c'est super gentil à toi.
c'est vrai qu'il est court ce patin ...

Yam-yam a écrit:

Fais juste attention aux deux rivets qui tiennent ton par-chaîne , ils sont en fin de vie 

exact, les miens sont bien attaqués ....
mais ça tient ....

mon systeme D, sans pretention aucune ...

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Yam-yam a écrit:

Fais juste attention aux deux rivets qui tiennent ton par-chaîne , ils sont en fin de vie 

Merci Yam Yam , j'avais pas remarqué ; faudra que je les inspecte voire que je les change la prochaine fois que je démonte le BO.


Damien ton montage est astucieux, tu utilises la fixation du pare-chaîne pour positionner ta langue de protection 

Ike Jr a écrit:

Yam-yam a écrit:

Fais juste attention aux deux rivets qui tiennent ton par-chaîne , ils sont en fin de vie 

Merci Yam Yam , j'avais pas remarqué ; faudra que je les inspecte voire que je les change la prochaine fois que je démonte le BO.


Damien ton montage est astucieux, tu utilises la fixation du pare-chaîne pour positionner ta langue de protection 

c'est ça et avec la vis d’origine... elle est assez longue ...
si tu veux, je t'en mets un dans une enveloppe ..... 

Du coup j'y regarderai aussi. Merci pour l'info

xjrdam a écrit:

Ike Jr a écrit:

Yam-yam a écrit:

Fais juste attention aux deux rivets qui tiennent ton par-chaîne , ils sont en fin de vie 

Merci Yam Yam , j'avais pas remarqué ; faudra que je les inspecte voire que je les change la prochaine fois que je démonte le BO.


Damien ton montage est astucieux, tu utilises la fixation du pare-chaîne pour positionner ta langue de protection 

c'est ça et avec la vis d’origine... elle est assez longue ...
si tu veux, je t'en mets un dans une enveloppe ..... 

A l'occaz, merci Dam !

Ike Jr a écrit:

xjrdam a écrit:

Ike Jr a écrit:

Yam-yam a écrit:

Fais juste attention aux deux rivets qui tiennent ton par-chaîne , ils sont en fin de vie 

Merci Yam Yam , j'avais pas remarqué ; faudra que je les inspecte voire que je les change la prochaine fois que je démonte le BO.


Damien ton montage est astucieux, tu utilises la fixation du pare-chaîne pour positionner ta langue de protection 

c'est ça et avec la vis d’origine... elle est assez longue ...
si tu veux, je t'en mets un dans une enveloppe ..... 

A l'occaz, merci Dam !

tu me re donnera ton adresse en mp ...

Je viens de jeter un coup d'oeil en graissant ma chaine avant de partir... et mon BO est aussi (voire un peu plus ) entamé que le tien Ike.
Problème récurent des XJR? Puisque la mienne est entretenue par Yamaha.

Apparemment. .... comme dit Dam le patin est un peu court.

Salut à tous, pour moi mon BO n'est pas attaqué mais mon patin oui.
J'ai du rouler chaîne détendu, j'ai retendu la chaîne comme il faut mais elle est décalé par rapport au patin, trop à l'intérieur.
J'ai bien centré la roue avec les graduations !
Avez vous une idée de se qui se passe?
Merci de vos réponse.

a voir les photos, il vous faut changer vos patins de chaine, ils sont vachement bouffés, neufs ils ne sont pas du tout comme ca
c'est pas donné cette connerie, j'en avais trouvé jadis a pas trop cher mais il faut savoir chercher sur le net avec les bons termes en anglais

par exemple :
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Merci pour l'info !

t'avais rien remarqué avant ?
Sur la mienne , quand la chaine est détendue , ça tape et ça se ressent dans le repose pied gauche.

çà claque un peu, mais pas trop....quand elle est détendue je ressens surtout les à coups à bas régime mais bon .... en même temps mon patin ne me paraît pas si usé que çà, mais j'en ai jamais vu un neuf alors...
Le fait est comme dit Dam que le patin est un peu court et que l'angle de chaîne par rapport au bras font que la chaîne un peu détendue a vite fait de taper contre le BO.... donc mèffi .... maintenant je ferai plus gaffe... mais je me méfie plus d'une chaîne trop tendue que l'inverse.

tek' a écrit:

a voir les photos, il vous faut changer vos patins de chaine, ils sont vachement bouffés, neufs ils ne sont pas du tout comme ca
c'est pas donné cette connerie, j'en avais trouvé jadis a pas trop cher mais il faut savoir chercher sur le net avec les bons termes en anglais

par exemple :
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Vous croyez qu'il y a une grosse différence de qualité avec le Yam à 67 balles (celui-ci ou celui de Gazz de Ali) ?
Parce qu'il y a une grosse différence de prix alors à part le délai de livraison (qui fait peur sur Ebay, plus raisonnable sur ali si respecté) çà vaut franchement le coup !

Voici les miens, ils vous paraissent usés (comme j'en ai jamais vu des neufs...) ?

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Comme je dois changer mon kit chaine ....

... Bon je l'ai commandé sur Ali avec le lien de Gazz, on verra bien