Rappel du premier message :

Bonjour,
J'ai lu le tuto, mais sur le site proposé, on peut distingué plusieurs models. Bien que je sois capable de faire la difference entre la lumiere jaune et la bleu (Kelvin), qu'en est t'il de la puissance ?
En effet, y'a des kit 35 et 55W, lequel choisir ?
Que me conseillez vous SVP : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Entre une ampoule à 20 ou 30 balles et une à plus de  100

Si tu crois avoir la même c'est que tu crois au père Noël

Mais bon chacun son budget et vive les rêves de gosses

lolo13 a écrit:

Entre une ampoule à 20 ou 30 balles et une à plus de  100

Si tu crois avoir la même c'est que tu crois au père Noël

Mais bon chacun son budget et vive les rêves de gosses

C'est pas tout a fait vrai, souvent tu paies la marque. Par exemple j'ai acheter une tondeuse husvarna une blinde, mon voisin a la même de chez brico dépôt et le moteur est strictement le même pour 2x moins cher et ca fait le meme taf. Pour la bouffe c'est pareil, ça sort de la même usine au même prix avec des étiquettes différentes et des prix au rayon différents.
Mais bon, ca vire au troll XD

Là pour le cas je te garantie que tu ne paye pas que la marque

Le faisceau d'une ampoule Led Philips n'a rien à voir avec une chinoise  

D'ailleurs les potes qui les ont sur des voitures passent au contrôle technique sans problème

lolo13 a écrit:

Là pour le cas je te garantie que tu ne paye pas que la marque

Le faisceau d'une ampoule Led Philips n'a rien à voir avec une chinoise  

D'ailleurs les potes qui les ont sur des voitures passent au contrôle technique sans problème

Disons que la j'roule avec l'origine, je pense que le led m'apportera quand meme un certain confort sans trop me faire chier a monté un Xenon. Après c'est dommage, si c'etait vendu a l'unité, ca serait quand meme abordable les philips ^^
Pour le coté controle tech, comme cité plus haut, l'optique n'est pas adaptée et on est donc pas dans les clous avec l'homologation.

Pas dans les clous mais il est maitrisé sur une Philips contrairement aux Alibaba ou wicht

J'ai pas d'action chez eux et j en'en ai pas non plus , mais la différence est bien au RDV

lolo13 a écrit:

Pas dans les clous mais il est maitrisé sur une Philips contrairement aux Alibaba ou wicht

J'ai pas d'action chez eux et j en'en ai pas non plus , mais la différence est bien au RDV

Encore une fois, l'optique n'est pas adaptée, donc chinois ou philips n'y changera rien a l'optique ^^
J'ajoute que si c'est vendu par paire, c'est certainement pas adapté a une brele !

Bonjour, c'est re-moi !

Dites, j'ai recu mes leds, le cache en caoutchouc d'origine qui masque l'ampoule, je le vire ou je le bricole au cuter ? J'imagine que c'est pour assurer l'etancheité, donc bon ...

J'suis bloqué par une veilleuse led, j'ai acheté une T10, j'ai plus qu'a attendre qu'on m'envoi la douille qui va avec :s

Epoxy a écrit:

Bonjour, c'est re-moi !

Dites, j'ai recu mes leds, le cache en caoutchouc d'origine qui masque l'ampoule, je le vire ou je le bricole au cuter ? J'imagine que c'est pour assurer l'etancheité, donc bon ...

J'suis bloqué par une veilleuse led, j'ai acheté une T10, j'ai plus qu'a attendre qu'on m'envoi la douille qui va avec :s

Essai de lui couper le derriere pour faire passer le radiateur. Ou alors le couper'mais mettre un ou des colliers riselant.

C'est correct ?
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Le radiateur va plus profond, mais decouper plus revient a viré tout le caoutchouc, y'a a peut près 5mm autour, ca suffira pour pas que ca sente le plastoc qui brule ?

J'en ai profiter pour mettre une prise usb, j'ai mit le rouge sur la veilleuse. C'est concu pour mettre a la batterie, mais du coup le retro eclairage fonctionne la moto a l’arrêt ...

Quel dommage d'avoir coupé le caoutchouc. 

J'ai installé en 2017 une ampoule LED avec ventilo intégré mais à l'intérieur du phare. Pas de nécessité de couper le caoutchouc à l'intérieur et toujours de la place dans le phare

Voici le post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cacou

Je n'aurai jamais pu faire autrement avec le modèle choisi ici !
Ton ampoule LED n'est pas ventilée comme la mienne ...

J'ai mis celle là à 12 balles livrée sur Wish ,  ventilée aussi et pas besoin de découper, ça reste étanche  

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Moi j'veux bien qu'on me dise que vous avez mieux pour moins chère, mais par contre montrez moi ou est votre ventilation ! Y'a même pas de radiateur sur vos ampoules (déformation d'informaticien overclocker)
Et puis les caractéristiques aussi, j'ai le double en lumens ^^ et pis j'en ai deux, moi 29€ toi 12, c'est kif kif

Coté etanchéité, pas une trace d'eau dans ce phare, et c'est pas la premiere fois que je le demonte, a moins de mettre le Karcher direct dans l'orifice a l'arriere, je ne vois pas

lolo13 a écrit:

J'ai mis celle là à 12 balles livrée sur Wish ,  ventilée aussi et pas besoin de découper, ça reste étanche  

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Ce n'est pas une Led ventilée !!

Si si , c'est une LED ventilée. Le radiateur est derrière et le ventilo en bout d'ampoule. C'est même amusant quand tu arrêtes le moteur au coupe-contact, tu entends le ventilo

Coté lumen, je ne voulais pas en foutre plein la tronche aux autres usagers de la route, cela me convient coté utilisation et rendu sur la route. 

Epoxy : ça ne sert à rien de s'énerver, je te donne mon retour maintenant ....

Ahhhh ok, je viens de voir en effet en regardant les photos de plus près !!

cacou a écrit:

Epoxy : ça ne sert à rien de s'énerver, je te donne mon retour maintenant ....

Autant pour moi, lorsque j'ai ecrit le message, je ne pensais pas qu'il avait pris en effet une tournure un peu agressive, et je m'en excuse, il n'en était rien, j'aurai du me relire !

Le fait est qu'au debut j'avais fait une recherche sur le xenon et puis on est parti sur du led au fil de la conv et j'ai donc pas refais de recherche la dessus. J'appreci ton retour d'experience, et je t'en remercie.

XJR 27 a écrit:

lolo13 a écrit:

J'ai mis celle là à 12 balles livrée sur Wish ,  ventilée aussi et pas besoin de découper, ça reste étanche  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce n'est pas une Led ventilée !!

Ce doit être pour moudre le café alors le ventillo qu'il y a au bout de l'ampoule

Dites SVP, je dois faire réaliser un réglage phare après installation ?

Epoxy a écrit:

Dites SVP, je dois faire réaliser un réglage phare après installation ?

Tu peux le vérifier toi-même mais il faut être deux, tu te met face à un mur, tu recule de 5 mètres tu monte sur la moto et tu fait mesurer la hauteur de l'ampoule par rapport au sol.
Ensuite tu trace sur le mur un trait de la hauteur de ta mesure précédente moins 10 centimètres, le haut de ton faisceau doit être sous la ligne, sinon tu règle.
Et voilà des € d'economise et à deux ça prend 10 minutes.

joss a écrit:

Epoxy a écrit:

Dites SVP, je dois faire réaliser un réglage phare après installation ?

Tu peux le vérifier toi-même mais il faut être deux, tu te met face à un mur, tu recule de 5 mètres tu monte sur la moto et tu fait mesurer la hauteur de l'ampoule par rapport au sol.
Ensuite tu trace sur le mur un trait de la hauteur de ta mesure précédente moins 10 centimètres, le haut de ton faisceau doit être sous la ligne, sinon tu règle.
Et voilà des € d'economise et à deux ça prend 10 minutes.

Merci, y a t'il une hauteur d'horizon standard a 5m ?

Epoxy a écrit:

joss a écrit:

Epoxy a écrit:

Dites SVP, je dois faire réaliser un réglage phare après installation ?

Tu peux le vérifier toi-même mais il faut être deux, tu te met face à un mur, tu recule de 5 mètres tu monte sur la moto et tu fait mesurer la hauteur de l'ampoule par rapport au sol.
Ensuite tu trace sur le mur un trait de la hauteur de ta mesure précédente moins 10 centimètres, le haut de ton faisceau doit être sous la ligne, sinon tu règle.
Et voilà des € d'economise et à deux ça prend 10 minutes.

Merci, y a t'il une hauteur d'horizon standard a 5m ?

Je ne sais pas,  mais j'utilise cette méthode depuis un moment et je n'eblouie pas les autres usager et mon faisceaux n'est pas trop bas.
De plus ça fait une pente de 2cms au mètre et c'est plutôt correcte.

Epoxy a écrit:

Dites SVP, je dois faire réaliser un réglage phare après installation ?

Je n'ai pas fait de réglage. 

Regarde dans mon post, le haut du faisceau lumineux était à la même hauteur

En pleine nuit, je n'ai pas remarqué de différence mais pour un réglage optimum, j'utilise la méthode de Joss aussi