Ben voilà, ça y est !!! 

je vous raconte ... lors de ma première vidange (quand j'achète une moto, c'est ce que je fais en premier), la petite vis de vidange sur la cloche de filtre à huile a foiré ... j'ai réussi à la remplacer avec une autre vis et depuis pas de problème de fuite ... sauf que cet aprem, comme je bullais un peu, je me suis dit, tu vas sécuriser en mettant à l'intérieur de la cloche un écrou et ainsi pas de risque de perte de cette petite vis (vibration, filetage foiré etc ...)

Sauf que je n'avais pas prévu qu'en serrant, le filtre est certainement venu en butée sur l'écrou forcément plus haut que l'origine ... et CRAC !!!!!! je me suis maudit !!!

BILAN de l'APREM : j'ai pris mon vélo (!!!) pour aller chez AUDEMAR, le concess YAMAHA de TOULON et j'ai commandé une nouvelle cloche (102 €)

Ca m'apprendra, la prochaine fois je ferai la sieste ...

c'est en forgent qu'on devient forgeron 

  on à plus au moins fait des conneries sur nos machine

wallet philippe a écrit:

c'est en forgent qu'on devient forgeron 

  on à plus au moins fait des conneries sur nos machine

C'est sur !!!

eugene83 a écrit:

Ben voilà, ça y est !!! 

je vous raconte ... lors de ma première vidange (quand j'achète une moto, c'est ce que je fais en premier), la petite vis de vidange sur la cloche de filtre à huile a foiré ... j'ai réussi à la remplacer avec une autre vis et depuis pas de problème de fuite ... sauf que cet aprem, comme je bullais un peu, je me suis dit, tu vas sécuriser en mettant à l'intérieur de la cloche un écrou et ainsi pas de risque de perte de cette petite vis (vibration, filetage foiré etc ...)

Sauf que je n'avais pas prévu qu'en serrant, le filtre est certainement venu en butée sur l'écrou forcément plus haut que l'origine ... et CRAC !!!!!! je me suis maudit !!!

BILAN de l'APREM : j'ai pris mon vélo (!!!) pour aller chez AUDEMAR, le concess YAMAHA de TOULON et j'ai commandé une nouvelle cloche (102 €)

Ca m'apprendra, la prochaine fois je ferai la sieste ...

avant de commander, tu aurais du demandé dans la team pour 40 balles a peine tu en trouvais une!!

DIXMILLETOURS a écrit:

eugene83 a écrit:

Ben voilà, ça y est !!! 

je vous raconte ... lors de ma première vidange (quand j'achète une moto, c'est ce que je fais en premier), la petite vis de vidange sur la cloche de filtre à huile a foiré ... j'ai réussi à la remplacer avec une autre vis et depuis pas de problème de fuite ... sauf que cet aprem, comme je bullais un peu, je me suis dit, tu vas sécuriser en mettant à l'intérieur de la cloche un écrou et ainsi pas de risque de perte de cette petite vis (vibration, filetage foiré etc ...)

Sauf que je n'avais pas prévu qu'en serrant, le filtre est certainement venu en butée sur l'écrou forcément plus haut que l'origine ... et CRAC !!!!!! je me suis maudit !!!

BILAN de l'APREM : j'ai pris mon vélo (!!!) pour aller chez AUDEMAR, le concess YAMAHA de TOULON et j'ai commandé une nouvelle cloche (102 €)

Ca m'apprendra, la prochaine fois je ferai la sieste ...

avant de commander, tu aurais du demandé dans la team pour 40 balles a peine tu en trouvais une!!

Comme je dois partir en Espagne début mai, j'étais un peu "inquiet" tu comprends ???!!! parce que là, je suis en "rade" !!!

eugene83 a écrit:

Comme je dois partir en Espagne début mai, j'étais un peu "inquiet" tu comprends ???!!! parce que là, je suis en "rade" !!!

C'est normal pour un gars de Toulon !!!

Pourquoi tu n'as pas commandé la pièce d'adaptation pour mettre un vrai filtre et être beaucoup moins emmerdé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Depuis que j'ai fais la modif c'est que du bonheur à chaque vidange

lolo13 a écrit:

Pourquoi tu n'as pas commandé la pièce d'adaptation pour mettre un vrai filtre et être beaucoup moins emmerdé

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Depuis que j'ai fais la modif c'est que du bonheur à chaque vidange

En toute franchise, je me suis posé la question ... et puis je me suis dit que l'origine c'est bien aussi ... j'ai sans doute tort !!!

pas forcément, c'est joli comme pièce, faut juste y faire gaffe.

A l'avenir évite de toucher à cette vis de vidange, le filetage est super fragile.
Quant à la cloche tu n'es ni le premier ni le dernier à la faire péter, faut vraiment y aller mollo au serrage.

Bon périple en Espagne

Roadster4ever a écrit:

A l'avenir évite de toucher à cette vis de vidange, le filetage est super fragile.
Quant à la cloche tu n'es ni le premier ni le dernier à la faire péter, faut vraiment y aller mollo au serrage.

Bon périple en Espagne

Merci !!! sauf que ce n'est pas la faute du serrage !!! j'ai expliqué plus haut ... j'ai rajouté un écrou à l'intérieur qui a du géner le serrage ...

eugene83 a écrit:

Roadster4ever a écrit:

A l'avenir évite de toucher à cette vis de vidange, le filetage est super fragile.
Quant à la cloche tu n'es ni le premier ni le dernier à la faire péter, faut vraiment y aller mollo au serrage.

Bon périple en Espagne

Merci !!! sauf que ce n'est pas la faute du serrage !!! j'ai expliqué plus haut ... j'ai rajouté un écrou à l'intérieur qui a du géner le serrage ...

J'avais bien compris mais même sans ça vaut mieux être prudent.

Ce matin, réveillé à 4h30 à cause d'une cloche de filtre à huile ... donc recherche sur le forum, sur le net, recherche de tutos etc .... pour comprendre la casse de la-dite cloche ... notez quand même que j'ai serré avec une clé dynamométrique !!!

Et là, en relisant la notice, j'ai tout compris !!! j'ai confondu les Newton mètres et les mètres par kilo .... j'ai donc serré 150 Nm au lieu de 15Nm ...10 fois trop fort .... quel con !!!

eugene83 a écrit:

Ce matin, réveillé à 4h30 à cause d'une cloche de filtre à huile ... donc recherche sur le forum, sur le net, recherche de tutos etc .... pour comprendre la casse de la-dite cloche ... notez quand même que j'ai serré avec une clé dynamométrique !!!

Et là, en relisant la notice, j'ai tout compris !!! j'ai confondu les Newton mètres et les mètres par kilo .... j'ai donc serré 150 Nm au lieu de 15Nm ...10 fois trop fort .... quel con !!!

Mais non, tu as acquis de l'expérience...

Roadster4ever a écrit:

eugene83 a écrit:

Ce matin, réveillé à 4h30 à cause d'une cloche de filtre à huile ... donc recherche sur le forum, sur le net, recherche de tutos etc .... pour comprendre la casse de la-dite cloche ... notez quand même que j'ai serré avec une clé dynamométrique !!!

Et là, en relisant la notice, j'ai tout compris !!! j'ai confondu les Newton mètres et les mètres par kilo .... j'ai donc serré 150 Nm au lieu de 15Nm ...10 fois trop fort .... quel con !!!

Mais non, tu as acquis de l'expérience...

Ta sollicitude me touche ... la leçon me coûte 100 balles ... cher l'apprentissage !!!

De plus, je viens de m'apercevoir que je n'ai pas acheté la bonne clé dynamométrique car étalonnée trop haute, d'où mon erreur ...décidemment !!

eugene83 a écrit:

Roadster4ever a écrit:

eugene83 a écrit:

Ce matin, réveillé à 4h30 à cause d'une cloche de filtre à huile ... donc recherche sur le forum, sur le net, recherche de tutos etc .... pour comprendre la casse de la-dite cloche ... notez quand même que j'ai serré avec une clé dynamométrique !!!

Et là, en relisant la notice, j'ai tout compris !!! j'ai confondu les Newton mètres et les mètres par kilo .... j'ai donc serré 150 Nm au lieu de 15Nm ...10 fois trop fort .... quel con !!!

Mais non, tu as acquis de l'expérience...

Ta sollicitude me touche ... la leçon me coûte 100 balles ... cher l'apprentissage !!!

Certes mais elle t'éviteras peut-être d'en commettre une plus chère ou plus grave à l'avenir...

Doit être facile à vivre notre R4E, il sait toujours voir le côté positif des choses.
Il est vrai qu'on apprend plus de ses erreurs.

Ike Jr a écrit:

Doit être facile à vivre notre R4E,  il sait toujours voir le côté positif des choses.  
Il est vrai qu'on apprend plus de ses erreurs.

Facile à vivre... pas plus qu'un autre et je peux être très chiant aussi, même con quand on me cherche, mais je me soigne... en faisant des erreurs

Mea culpa ... mea maxima culpa !!!

Sur Facebook, je viens de lire que certains ont attendu très longtemps (jusqu'à 5 semaines !!!) cette satanée cloche  ...

Comme dit plus haut, je l'ai commandée et à moitié payée chez le concess ...de plus, avec le 1er mai et le 8 mai, je suis mal, je suis mal ... et comme je dois partir vers le 9 mai, je m'adresse à la communauté pour savoir si un membre en avait une dans son garage ... je suis preneur à un prix motard ... merci d'avance.

lolo13 a écrit:

Pourquoi tu n'as pas commandé la pièce d'adaptation pour mettre un vrai filtre et être beaucoup moins emmerdé

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Depuis que j'ai fais la modif c'est que du bonheur à chaque vidange

C'est le moment de te convertir

eugene83 a écrit:

Sur Facebook, je viens de lire que certains ont attendu très longtemps (jusqu'à 5 semaines !!!) cette satanée cloche  ...

Comme dit plus haut, je l'ai commandée et à moitié payée chez le concess ...de plus, avec le 1er mai et le 8 mai, je suis mal, je suis mal ... et comme je dois partir vers le 9 mai, je m'adresse à la communauté pour savoir si un membre en avait une dans son garage ... je suis preneur à un prix motard ... merci d'avance.

oui les pièces Yam qui ne sont pas en stock peuvent mettre longtemps à arriver ... j'en fait l'expérience en ce moment pour quelques joints spy à la con que j'aurais pas dû acheter ou bien ailleurs .... déjà 2 semaines et rien à l'horizon.

Renseigne-toi dans les casses moto ou sur le coincoin, ou effectivement change de système si tu veux être sûr de partir à temps.