Rappel du premier message :

Hello la team ,

En congé pour quelques jours, j'aimerais en profiter pour commander le joint de CC, joints de vis du CC et le joint du tendeur de chaîne.

Selon vous est ce que je peux commander ça sur wemoto ? en ce qui concerne le joint du tendeur de chaîne je vais le commander sur pièce yam.

Merci 

harry a écrit:

schingouz a écrit:

oui, et surtout, prends ton temps pour monter le joint d'AAC, c'est pas très pratique comme accès, et il y a largement moyen de mal s'y prendre...

schingouz

il faut le coller a la pate a joint sur le couvre arbre , c'est beaucoup plus simple .

Harry, je prend quoi comme colle ?

LeGrenat57 a écrit:

harry a écrit:

schingouz a écrit:

oui, et surtout, prends ton temps pour monter le joint d'AAC, c'est pas très pratique comme accès, et il y a largement moyen de mal s'y prendre...

schingouz

il faut le coller a la pate a joint sur le couvre arbre , c'est beaucoup plus simple .

Harry, je prend quoi comme colle ?

 pate a joint noir, loctite 5940 par exemple .

merci, je vais prendre ça chez castoch

LeGrenat57 a écrit:

merci, je vais prendre ça chez castoch

pas de pates ni de colle, soit tu prends des elastics de bureau ou des fils de fer fins la pate a joint fait une surepaisseur qui contrarie la force d'appui des joints et vis de serrage et ocasionne dont des fuites a court terme!!

Pas besoin d'en mettre une tonne,juste un peu pour coller le joint , on peut aussi coller et mettre en pression contre une planche et laisser sécher,ça marche aussi. Je les monté toujours comme ça et je n'ai jamais eu de fuite.

Oui je confirme: la pâte (juste un film de faible épaisseur) permet de coller le joint et ça facilite largement la mise en place (j'ai essayé sans et avec et il n'y a pas photo...). Et, je croise les doigts, pas de problème de fuite ou autre

c'est un sujet ou il y ceux qui mette de la pate et d'autre non, chacun sa méthode . Certaine marque le fond d'office honda par exemple , je suis même sur que chez yam c'est fait en usine 

Hello la team,

Malheureusement par manque de temps je suis obligé de faire cette opération en plusieurs fois.
Après la vérif je constate que l'admission c'est Ok.
En ce qui concerne l’échappement j'en ai qu'une seule de bonne 

J'y retourne dimanche afin de revérifier et ensuite commander les pastilles.

Ale XIII a écrit:

Je ne me suis pas encore lancé dans l'aventure(récemment une légère fuite en haut à gauche) mais pour moi, les prix pratiqués en concession c'est de l'extortion pure et simple.

Pour les joints des vis je ferai entièrement confiance à Tourmax (je vois pas pourquoi ils feraient des kit carburateur de qualité et des joints de merde).  http://tourmax.jp/

Pour le joint de couvercle ACT, malgré mes recherches sur le forum, il y a peu  de retour d'expérience et rien sur le long terme. Dommage que Tourmax n'en fait pas.

J'ai  contacté moto-kristen hier:

"Bonjour,

Je comptais acheter chez vous ce joint



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suis membre d'un forum de passionnés qui s'interrogent sur l'intérêt de n'acheter que les joints de vis en adaptable et le joint ACT chez Yamaha.

J'aurai aimé connaître la marque de ce joint et me renseigner sur les standards de qualité en comparaison du modèle d'origine qui coûte 2x plus cher.



Cordialement."

J'ai déjà une réponse.

"Bonjour Monsieur,

Merci pour votre demande. Il est habituel qu'il y ait de grandes différences de prix entre les pièces d'origine et les pièces adaptables. Parfois cela est justifié par un standard de qualité différent, parfois c'est simplement justifié par la marge que les constructeurs se réservent sur les pièces distribuées dans leur réseau. L'exemple frappant est la carburation, pour prendre un exemple nous avons des boisseaux de marque Mikuni que nous achetons chez Mikuni, ce sont donc exactement les mêmes pièces, même fabrication, même marque, que les boisseaux vendu dans le réseau,  en concession Yamaha en l’occurrence, eh bien nous vendons ces boisseaux 3 fois moins chers que chez Yamaha! C'est un exemple parmi tant d'autres!

Pour en revenir au joint de cache ACT, il n'a pas de marque, alors que les joints de vis sont des TourMax. Nous avons vendu plusieurs de ces joints de cache ACT sans avoir aucun retour à déplorer. Je fais également remarquer que ce ne sont pas des pièces engageant directement la sécurité.

Nous nous tenons à votre disposition, avec mes meilleures salutations.

Philippe, MotoKristen. "

Je suis déjà impressionné par le sérieux et la rapidité de prise en compte de ma question.  Mais le fait qu'il n'y ai pas de retour ne me rassure qu'à moitié. J'aurais aimé plutôt des normes de qualité concernant la fabrication.
J'y retourne et vous tiens au jus.

Comme convenu j'ai recontacté MotoKristen pour connaître la qualité du joint cache ACT.

"Bonjour,

Merci Philippe pour la rapidité et le sérieux de votre réponse.
Vous ne m'avez pourtant pas convaincu.
Parfois le prix est aussi justifié par un standard de qualité
différent et des marges très inférieures aux pratiques en
concession. Je ne suis pas en train de remettre en cause
le sérieux de votre site car beaucoup ont déjà commandé
chez vous. (D'autres articles).

Nous pratiquons nous même les entretiens et réparations de nos
machines. Notre forum a un retour d'expérience exceptionnel
sur la majorité des pièces détachées en adaptable mais pas
pour ce joint. Certains viennent d'en acheter chez vous
(mais récemment )d'autres on essayé l'adaptable mais s'est
abîmé rapidement et il a fallut le racheter chez Yamaha.

Vous avez entièrement raison concernant le fais que ce n'est pas
une pièce qui engage directement la sécurité. ( J'entends sécurité dans
le sens où le moteur ne risque pas de casse car vous risqueriez d'en
faire tiquer quelques-uns dont moi si vous parliez de casse pilote. )
Mais à choisir, je préfère acheté un joint 2x plus cher si ça durée est
2x plus longue. J'aime la mécanique mais pas à ce point. Je préfère
être sur que sous la moto.

Sans me dire où vous les commandez j'aurai aimé une réponse
comme votre exemple pour la carburation :
"ce sont exactement les mêmes pièces, même fabrication, même
marque, que les joints vendu dans le réseau,  en concession Yamaha
en l’occurrence, eh bien nous vendons ces joints deux fois moins chers
que chez Yamaha!"
Ou "Le standard de qualité de notre fournisseur est en tout points le
même voir surclasse celui où se fourni Yamaha."

Si vous allez sur le lien Tourmax ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ont vous dit ça :
"Les articles sous la marque TOUR MAX ont été recherchés et développés
par du personnel expérimenté depuis plus de 25 ans.
Les articles TOUR MAX proviennent du Japon et ont été acceptés par
nos clients d'Amérique du Nord, d'Europe et d'Océanie. Les articles
TOUR MAX sont fabriqués sous contrôle strict et la qualité est égale
ou supérieure à celle des OEM."

Je fais entière confiance à Tourmax pour la qualité de ses produits.

J'en attends plus de votre part. Merci à vous pour votre temps,
je ferai de bons retours sur le forum à vos potentiels clients
(+ de 8400 ) si vous devenez précis dans vos réponses. (Qui
n'ont pas tous de soucis de joint ACT mais qui découvriront
le sérieux de votre site )

Cordialement "

C'était le 28 décembre et je n'ai pas de nouvelles. Comme je l'ai dit certains on déjà commandé ce joint.
Y avait-il une marque, une ref sur l'emballage? Quelque chose pour mener nos investigations.

Sinon y a ça,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


"Athena, entreprise internationale fondée en 1973, conçoit et fabrique des joints, des articles
techniques et des composants en métal pour le secteur industriel et motocycliste dans
le respect des principales normes de qualité UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 et UNI ISO/TS
16949. La marque occupe une position de leader dans le monde des pièces de rechange de
moto off-road et de route, pour les pièces mécaniques mais aussi électroniques, conçues
et développées par GET, entreprise du groupe spécialisée dans la production d'unités de
commande et de systèmes de collecte des données.
Athena est une référence sur le marché pour la préparation de kits de joints, et elle propose
une gamme complète pour scooters, motos de route, motos off-road, ATV, scooters de
mer, motomarines, hors-bords et Harley Davidson. Seule entreprise au monde à produire
entièrement des groupes thermiques pour motos et scooters, Athena propose également
un ensemble de produits complémentaires de très grande qualité dont des cylindres, des
pistons, des déflecteurs d'huile et des protections antipoussière de type original, ainsi que
des filtres à huile et à air, des roulements et bien d'autre chose encore. De plus, Athena
offre un service de restauration des cylindres en aluminium usagés, pour leur permettre de
retrouver leur aspect et leur finition, ainsi que toutes leurs fonctionnalités.
Notre groupe apporte dans le secteur On-Road, l'expérience acquise dans le Off-Road, ou
l'équipe d'ingénieurs et de techniciens Athena développe la nouvelle gamme de produits en
collaboration avec les principales équipes mondiales MXGP et AMA Supercross. Le service
R&D interne est doté d'appareillages de contrôle et de bancs d'essai de dernière génération.
Les produits Athena sont soumis à des essais de qualité rigoureux pour garantir au client des
standards élevés en termes de prestations, de compétitivité et de fiabilité."

Je les contacterai bien à l'occasion.