bonjour a tous , je voudrais realiser une synchro de carbu sur ma xjr . elle tourne impeccable mais un jour il faudra que j'y passe donc , je voudrais savoir ce que vous avez comme depressiometre ( pour ceux qui en ont ) .
j'ai vu plusieurs depressiometre a environ 90 euros , au mercure , mais je ne sais pas ce que ça vaut .
je sais aussi qu'on peut s'en faire un soit meme , mais je ne sais pas si c'est aussi fiable .
je crois qu'il en existe des digitaux , mais est ce aussi fiable ....

voila en gros je cherche des conseils sur du bon matos ...

merci .

Emmalex en fabriquait, il y a quelques temps :idea:

salut

j'ai un truc comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

43£ environ 80€
ce n'est pas du mercure mais des tubes en inox et ça fonctionne plutot bien

CEDRIC59 a écrit:

...
j'ai vu plusieurs depressiometre a environ 90 euros , au mercure , mais je ne sais pas ce que ça vaut . ...

90€

sam95 a écrit:

salut

j'ai un truc comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

43£ environ 80€
ce n'est pas du mercure mais des tubes en inox et ça fonctionne plutot bien

ok merci pour l'info , quand tu l'a acheté il y avait tout ce qui faut dedans ou tu as du acheter autre chose , genre durits etc .
je sais que je dois me fabriquer une nourrice .

Raph a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

...
j'ai vu plusieurs depressiometre a environ 90 euros , au mercure , mais je ne sais pas ce que ça vaut . ...

90€

Merci d'avoir répondu, je me posais aussi la question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est un peu comme ca :

xjr13sp a écrit:

Raph a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

...
j'ai vu plusieurs depressiometre a environ 90 euros , au mercure , mais je ne sais pas ce que ça vaut . ...

90€

Merci d'avoir répondu, je me posais aussi la question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est un peu comme ca :

aparement il faut faire un dessin :
quand le monsieur dit qu'il ne sait pas ce que ça vaut , il ne parle pas de la valeur en euros ... il parle de la valeur , la qualité , le serieux des indications que le depressiometre donne ... etc .
ma question aurait pu etre : est ce que les depressiometre a environ 90 euros permettent de faire un synchro de qualité ( qualité du resultat obtenu ) ou il faut investir dans du materiel plus chere et peut etre plus precis , plus " professionelle " ...
.

Je viens de la faire avec Gazz et on a utilisé le sien à tubes Inox il l'a payé 60€ mais je sais pas ou

complet durites et embouts

photo ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

réglage nickel et simple

rascasse11 a écrit:

Je viens de la faire avec Gazz et on a utilisé le sien à tubes Inox il l'a payé 60€ mais je sais pas ou

complet durites et embouts

photo ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

réglage nickel et simple

ok , apparement c'est le meme depressiometre que plus haut sur ce post , c'est le carbtune .
c'est bien ça confirme que c'est de la bonne qualité .

CEDRIC59 a écrit:

aparement il faut faire un dessin :
quand le monsieur dit qu'il ne sait pas ce que ça vaut , il ne parle pas de la valeur en euros ... il parle de la valeur , la qualité , le serieux des indications que le depressiometre donne ... etc .
ma question aurait pu etre : est ce que les depressiometre a environ 90 euros permettent de faire un synchro de qualité ( qualité du resultat obtenu ) ou il faut investir dans du materiel plus chere et peut etre plus precis , plus " professionelle " ...
.

Désolé Cedric, tu connais Raph... quant à moi c'était surtout pour se moquer de Raph, mais pas de toi

il en faut un peu plus pour qu'on s'embrouille je pense .

un tout petit peu plus !

CEDRIC59 a écrit:

il en faut un peu plus pour qu'on s'embrouille je pense . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un tout petit peu plus ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça ne se reproduira plus... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] merci de votre compréhension

J'en ai un à aiguilles, aucun prob...

Le depressiomètre à colonnes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
62 Livres (environ 70€) avec la sacoche... Excellent produit.

T'as demandé à Emmalex s'il en fait toujours ?

j2m a écrit:

T'as demandé à Emmalex s'il en fait toujours ?

ben non !? :hum:

CEDRIC59 a écrit:

j2m a écrit:

T'as demandé à Emmalex s'il en fait toujours ?

ben non !? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et maintenant........ C'est fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben non !
en fait je vais lui demander aujourd'hui je pense ................

J'ai acheté un dépressiomètre à aiguille chez PS PERFORMANCE sur internet! je l'ai reçu dans les 3 semaines. Il m'a couté 109 euros avec le port. Tu as dans le coffret (enfin carton) les 4 cadrans, un fer en U pour les fixer, les durites de branchement pipes, durites essence et les raccords pour certains types de motos.

Je l'ai déjà utilisé pour faire ma synchro et celle d'un pote qui à un SV 1000.

C'est quand même beaucoup mieux que la rampe à mercure!!

lynx_07 a écrit:

J'ai acheté un dépressiomètre à aiguille chez PS PERFORMANCE sur internet! je l'ai reçu dans les 3 semaines. Il m'a couté 109 euros avec le port. Tu as dans le coffret (enfin carton) les 4 cadrans, un fer en U pour les fixer, les durites de branchement pipes, durites essence et les raccords pour certains types de motos.

Je l'ai déjà utilisé pour faire ma synchro et celle d'un pote qui à un SV 1000.

C'est quand même beaucoup mieux que la rampe à mercure!!

merci pour les renseignements , .... c'est quoi les " defauts " des rampes a mercure ?
une moins bonne lecture ?

Ben ça depends des personnes, perso j'ai une mauvaise expérience avec un depressiometre a aiguilles. J'ai une rampe a mercure, et la lecture est plutot precise et fine a regler.

stan

Je ne sais pas si y a une différence de précision et lequel est plus précis. Mais le prob avec la rampe à mercure (c'est déjà de trouver du mercure!!) est que si tu connais pas trop le matos, suffit que la dépression soit un peu élevé parce que ton ralenti est trop haut ou parce que lorsque tu règles tu mets un petit coup de gaz pour voir si rien ne se dérègle au retour de ralenti, et là le mercure est aspiré dans tes carbus puis cylindre est c'est grave la galère. Faut tout nettoyer ensuite!! Et je sais pas si ça te détruit pas le moteur.

Pourquoi ne pas essayer avec le truc qui est donné dans un des tutoriels du forum ?
Celui qui consiste à utiliser un tube d'aquarium et de l'huile moteur ?
Je ne sais plus ou ce tutoriel se trouve par contre.

Sur le précédent forum, il y avait une excellente explication, avec tuyau transparent et huile, illustré par une vidéo explicative !
Mais tout ça est passé à la trappe !