bonjour à tous,
celà concerne mon FZS600 mais vu les similitudes des moteurs je poste ici pour avoir des conseils.
tout a commencé lorsque j'ai remarqué une trace d'huile sur le coté gauche interieur du moteur (sous les pipes d'admission quoi...)
un passage chez moto axxe et le mécano me dit que c'est le joint du tendeur de chaine primaire qui est mort.
on convient du remplacement de celui-ci mais à la remise de la moto, il me dit que le tendeur en lui-meme est à remplacer rapidement. depuis, apres seulement quelques km le bruit est plus intense; je rappelle moto axxe et le responsable (tres sympa au demeurant) me fait un devis à la louche et m'annonce pres de 800 euros pour:
changement de la chaine primaire (le moteur à 108000km) à ma demande
pastillage
joints moteur
tendeur de chaine (voire le guide chaine en plus)

ayant acheté la moto 1200 eur il y a quelques année je me demande si ça vaut le coup de faire tout ça
ou est-il envisageable de le faire moi-meme sachant que je n'ai jamais fait ça (je me limite au démontage des sous ensemble mais pas l'ouverture du moteur)

merci pour vos conseils

8je pense que c'est plutot la chaine de distributin, car la chaine primaire est celle entre le villebrequin et la boite de vitesse,  c'est clair à 800 euros ca vaut pas le coup, trouve un moteur d'occase ce sera moins cher

c'est exactement ça... j'aivu un moteur chez acci moto a 550 euros

olivcody a écrit:

c'est exactement ça... j'aivu un moteur chez acci moto a 550 euros

trop cher , max 300

y a pas de chaine primaire sur un fzs, le vilo engrène direct l'arbre primaire ...
ça doit etre la chaine de distrib qui chante ... 

oui, j'ai renommé le titre du sujet....
je pense faire moi meme le remplacement vers la fin du printemps.
j'ai le 13 à finir avant