salut à tous, tout est dans le titre.
est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous d'avoir un récepteur d'embrayage ovalisé ?

a quel point ?

ba c'est le problème j'en sais rien c'est juste en voyant le suintement qu'il m'a sortie ça??
je pense plus au joints moi.
alors c'est son employé qui m'a dit ça après j'ai pas vu le patron qui lui est déjà plus raisonnable.
après il m'a peut être donné le pire scénario pour au final me dire que c'était que les joints.

Je pense plus qu'un bon nettoyage + un kit joints, ça doit le faire !! Mets des photos !!

voilà ce que ça donne[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alex56 a écrit:

ba c'est le problème j'en sais rien c'est juste en voyant le suintement qu'il m'a sortie ça??
je pense plus au joints moi.
alors c'est son employé qui m'a dit ça après j'ai pas vu le patron qui lui est déjà plus raisonnable.
après il m'a peut être donné le pire scénario pour au final me dire que c'était que les joints.

ah on t'a dis ça, faut te suivre .Le récepteur peut etre naze , il peut aussi suffire d'un kit de joint , ce qu'il y a c'est que le piston bouge en travers dedans, il ne "pousse " pas droit du coup la base du piston part en travers alors ça peut faire un ovale, mais ça se vois pas a l'oeil

c'est ça, c'est ce qu'il m'a dit, mais sens rien démonter, il a rajouté qu'il en avait déjà fait sur ce type de moto.

Là il faut que tu démontes que l'on puisse voir l'intérieur !!

 Vu la tronche de la peinture, ça doit faire un moment que ça fuit !!

je sais plus si c'est l'embrayage ou les joints du récepteur qui avaient été changé par l'ancien proprio mais ça date un peux de mémoire à 50 000 kms, il a fait 25 000kms et ensuite elle est resté 2 ans et demi dans une grange du coup je pense que le fait de la refaire tourner fait apparaitre des petits problèmes de ce type.