Bonjour à tous,

A tout hasard, si certains ont déjà été confrontés à ce phénomène. J'ai à chaud après roulage même courte durée une forte odeur d'essence qui remonte du véhicule.
C'est une blanche de 2008, les plus belles à bandes bleues et liserés rouges....

Je ne sais pas si cela peut être lié à un renifleur ou la pompe à injection ou encore une durite un peu poreuse.... ou si tout simplement un défaut facilement identifiable.

En tout cas elle répond bien, tourne rond, pousse fort....ratatouille un peu parfois au ralenti avant de trouver son rythme. Mais rien d'atypique...

Merci par avance

a part une fuite je vois pas trop

salut,
j'ai la même que la tienne et cela me l'a toujours fais et pas de problème

c'est surtout flagrant situ la rentre à chaud dans le garage

JH84 a écrit:

salut,
j'ai la même que la tienne et cela me l'a toujours fais et pas de problème

c'est surtout flagrant situ la rentre à chaud dans le garage

tu n'avasi jamais vu de fuite ?

Salut,

Idem, odeur essence à chaud sans constater quoi que ce soit d'anormal.

J'ai bien cherché une fuite mais n'en ai pas trouvé.

j'avais la même chose sur mon R6 2002 .... et pas de fuites .

harry a écrit:

a part une fuite je vois pas trop

Harry!!!! T'as pas d'injectée!!!! Je sais bien combien tu rêves d'avoir cette technologie au combien futuriste par rapport aux carbus à pointeau qui coincent :-D mais ici c'est aux estates du carburant compressé de répondre :-D
Bref, l'odeur est tout à fait normale! 

Ha un truc de moins à faire alors j'ai déjà plaquettes et purge avant à prevoir !!!

grandseb54 a écrit:

harry a écrit:

a part une fuite je vois pas trop

Harry!!!! T'as pas d'injectée!!!! Je sais bien combien tu rêves d'avoir cette technologie au combien futuriste par rapport aux carbus à pointeau qui coincent :-D mais ici c'est aux estates du carburant compressé de répondre :-D
Bref, l'odeur est tout à fait normale! 

 j'comprends pas bien c'que tu dis !!!!!!

grandseb54 a écrit:

harry a écrit:

a part une fuite je vois pas trop

Harry!!!! T'as pas d'injectée!!!! Je sais bien combien tu rêves d'avoir cette technologie au combien futuriste par rapport aux carbus à pointeau qui coincent :-D mais ici c'est aux estates du carburant compressé de répondre :-D
Bref, l'odeur est tout à fait normale! 

j'ai souvent lu sur le forum que les injections sentaient l'essence , mais moi, si j'avais une injection et que je constatais ça ,je chercherais une fuite au cas ou , aprés s'il n'y a pas de fuite, ben c'est que c'est normal . C'est quand même bizarre cette histoire , des injections j'en ai de temps en temps dans le garage ( honda bmw ), mais aucune ne sent l'essence , a mon avis ca doit etre a cause du refroidissement par air , la chaleur du moteur doit faire remonter la moindre odeur

ca y ressemble..

Il faut peut-être vérifier la durite de mise à l'air du réservoir (page 3.15 du manuel)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faudrait renifler la sortie de l'échappement.
C'est peut être bêtement un réglage trop riche qui génère un peu de gaz imbrulés dans certaines conditions d'utilisation.

harry a écrit:

grandseb54 a écrit:

harry a écrit:

a part une fuite je vois pas trop

Harry!!!! T'as pas d'injectée!!!! Je sais bien combien tu rêves d'avoir cette technologie au combien futuriste par rapport aux carbus à pointeau qui coincent :-D mais ici c'est aux estates du carburant compressé de répondre :-D
Bref, l'odeur est tout à fait normale! 

j'ai souvent lu sur le forum que les injections sentaient l'essence , mais moi, si j'avais une injection et que je constatais ça ,je chercherais une fuite au cas ou , aprés s'il n'y a pas de fuite, ben c'est que c'est normal . C'est quand même bizarre cette histoire , des injections j'en ai de temps en temps dans le garage ( honda bmw ), mais aucune ne sent l'essence , a mon avis ca doit etre a cause du refroidissement par air , la chaleur du moteur doit faire remonter la moindre odeur

POur moi c'est sûr! ca vient de là, j'ai eu un 1200 qui sentait plus l'essence quand il était bien chaud, j'ai eu 2 motos injectées à refroidissement liquide qui sentaient pas grand chose et le 1300 injecté sent beaucoup quand le réservoir est presque vide ou quand il est bien chaud!
C'est vrai que c'est quand même un peu chiant cette odeur dans le garage

oui , c'est sur que ça doit etre chiant , bon aprés une fois que tu sais que c'est normal ça doit faire moins chier, parce qu'au début on doit suspecter la fuite toute les 2 minutes

moi c'est une carbu de 2000 et idem ....
une fois au garage le mécano m'a fait la réflexion : elle pue l'essence ta moto , bizarre ...
du coup comme il devait l'ausculter l'AM et faire un réglage synchro/richesse il en a profité pour faire le tour et son bilan :
rien d'anormal , pas de fuites rien , tout tourne rond , c'est comme ca et voilou !

Ouaip .... je déterre ....   ... moi aussi ... même chose, odeur forte d'essence à chaud à l'arrêt après roulage... 
C'est un 2000 à carbus.
Au bout de 30mn environ çà disparaît.

Comme je la prends moins souvent en ce moment, l'odeur me pète aux narines et du coup çà m'interpelle, et je me demande toujours si c'est pas le signe avant coureur d'une merde future à venir .... Pourtant pas de fuites, le robinet fonctionne bien, le niveau d'huile ne bouge pas, les bougies ont une bonne couleur, et elle tourne bien.
Mon ex Zephyr sentait aussi, mais, autant qu'il m'en souvienne, quand même moins ! En même temps il cubait moins (750cm3).
çà m'inquiète toujours un peu mais si c'est pour tout le monde pareil .... hein ? Votre carbu aussi elle sent la gnôle ?


(Par contre mon Z injecté ne sent rien.)

Je contribue à l’idee qu’il n’y a rien d’anormal à ce que nos machines puissent sentir l’essence si toutes les vérifications de fuite restent négatives.
Il est vrai que la normalité aurait voulu que ce ne sente rien.
J’ai un Tmax injection et lorsqu’il est chaud et que le réservoir est peu rempli il sent également l’essence.
Pour moi, qui dit essence dit fuite et potentiellement embrasement. Aussi j’ai fait examiner le scooter par le concessionnaire Yamaha qui n’a rien trouvé. Il a juste évoqué une durite pincée ce qui n’était pas le cas. Je n’ai pas non plus pu situer précisément l’origine de l’odeur qui tout compte fait ne dure pas aussi longtemps qu’une vraie fuite.
Juste histoire de dire que nos machines ne sont pas toujours en odeur de sainteté !

Sinon, dans votre huile, ça sent comment ?

Ça sent le moteur. ..
Mais le niveau de bouge pas alors.

Je suis monté sur un z900 récemment. J'adore cette machine mais comparé au xjr, je me suis senti trop grand dessus.

Tu fais quelle taille ? Moi 1m80 mais j'en connais des plus grands que moi et ça passe. Après c'est vrai que tout est plus rapproché comparé au xjr 1999/2001, mais quel moteur ! ... et sur un bon châssis .
.

Pareil pour moi avec un 2006 à carbu ( les dernières   )

Odeur d'essence quand je la rentre chaude dans le garage et ça l'a toujours fait depuis le début

Ike Jr a écrit:

Tu fais quelle taille ? Moi 1m80 mais j'en connais des plus grands que moi et ça passe. Après c'est vrai que tout est plus rapproché comparé au xjr 1999/2001, mais quel moteur ! ... et sur un bon châssis .
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Plus d'1m90 mais le pantalon était pas adapté et je n'ai pas eu l'occasion de la rouler. Un jour peut-être.

Concernant l'odeur, elle a toujours senti et j'adore ça. Je pourrais rentré dans une GTI et rien qu'à l'odeur te dire si c'est une 205.