Bonjour,

 je commence à me balader avec le XJR, et on a fait les deux caps avec mon sds ce week end (je suis de Lille).

Après 5 ans sans moto, je m'étais préparé un roadbook papier, mais bon, je ne suis pas trop satisfait du résultat même si au final on a trouvé des routes sympas, du coup je regard du côté des solutions numériques.

Si je résume les besoins:

- GPS autonome ou appli (j'ai un windows phone, je suis un pénible )
- possibilité de faire ses itinéraires ou fonction route sinueuses
- bluetooth
- c'est tout

Et bah, c'est pas si simple!  c'est la foire, comment faites vous sur le forum? 

Schingouz

schingouz a écrit:

Bonjour,

 je commence à me balader avec le XJR, et on a fait les deux caps avec mon sds ce week end (je suis de Lille).

Après 5 ans sans moto, je m'étais préparé un roadbook papier, mais bon, je ne suis pas trop satisfait du résultat même si au final on a trouvé des routes sympas, du coup je regard du côté des solutions numériques.

Si je résume les besoins:

- GPS autonome ou appli (j'ai un windows phone, je suis un pénible ;))
- possibilité de faire ses itinéraires ou fonction route sinueuses
- bluetooth
- c'est tout

Et bah, c'est pas si simple!  c'est la foire, comment faites vous sur le forum? 

Schingouz

Tu espénible et tu as mauvais gout 

Comme GPS j'utilise Copilot avec mon android. Je ne sais pas si c'est disposur windows phone 

Jamais je n’aurais penser rouler avec un GPS un jour, mais j’ai sorti la Michelin un jour, et je ne pouvais plus la lire…
Alors un GPS (avec le son coupé surtout), c’est super sympa. En activant la fonction « trajet le plus court », il te fait visiter les petits villages aux rues improbables.
Et si tu rajoutes « ne pas éviter les chemins de terre », tu peux t’entraîner au demi-tour.
C’est un Tomtom 40.

boudiou1 a écrit:

Comme GPS j'utilise Copilot avec mon android. Je ne sais pas si c'est disposur windows phone 

Oui, j'ai vu copilot, mais il y a une fonction 'itineraire moto' ou on doit le faire sois même à partir du Roadbook?

J’ai l’impression d’être vieux tout d’un coup.  N’avais-je point pensé au smartphone… D’ailleurs Que ne fait-on sans smartphone aujourd’hui ?
Ah si...!

Et encore...

Old Ted a écrit:

J’ai l’impression d’être vieux tout d’un coup.  N’avais-je point pensé au smartphone… D’ailleurs Que ne fait-on sans smartphone aujourd’hui ?
Ah si...!

Et encore...

tu oublies le mode vibreur pour les femmes esseulées...

Old Ted a écrit:

J’ai l’impression d’être vieux tout d’un coup.  N’avais-je point pensé au smartphone… D’ailleurs Que ne fait-on sans smartphone aujourd’hui ?
Ah si...!

Et encore...

schingouz a écrit:

boudiou1 a écrit:

Comme GPS j'utilise Copilot avec mon android. Je ne sais pas si c'est disposur windows phone 

Oui, j'ai vu copilot, mais il y a une fonction 'itineraire moto' ou on doit le faire sois même à partir du Roadbook?

Tu as le mode moto sur copilot. trajets les plus rapides ou plus courts et ensuitetu as même 2 autres alternatives au trajet proposé et même une modification au doigt levé (si je puis dire) pour modifier une portion de ton parcours, puis ensuite enregistrement du trajet pour utilisation ultérieure. Bref je n'en changerai pas 

j'ai un tomtom Rider 400 et c'est le pieds , çà t'emmène dans des endroit improbable et magnifique ! 

j'ai un coyote navman, confort du gps et zones a riques en temps en réel, bon ca me cote 10 euros par mois mais pas eu de pv depuis 2008

Pas eu de PV non plus depuis longtemps avec Waze " illégal "

Super GPS , communautaire donc il t'indique les bouchonset te fais passer par une autre route

Et cette version te signale en plus les radars fixes, feux rouges etc ...

Que du bonheur pour zero Euros  

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Sinon pour les bricoleurs c'est possible aussi d’afficher les radars avec la version officielle

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Salut,

Un smartphone est suffisant du moment qu'il tourne sous android 

J'ai tomtom et Sygic de dispo

L'inconvénient de TomTom c'est la non possibilité de changer PI de road une fois sur le téléphone. De plus faut ce servi de My Drive perso je ne trouve pas ça pratique.
Sygic fonctionne est vraiment top. Tellement bien que j'en ai vendu mon tomtom rider.

Taline a écrit:

j'ai un tomtom Rider 400 et c'est le pieds , çà t'emmène dans des endroit improbable et magnifique ! 

Et la possibilité de prendre les routes plus sinueuses, plus vallonnées...

Bref je ne m'en sépare plus. Il.m'a fait découvrir des routes que je ne connaissais pas et pourtant à proximité de chez moi.

Beauceron a écrit:

Taline a écrit:

j'ai un tomtom Rider 400 et c'est le pieds , çà t'emmène dans des endroit improbable et magnifique ! 

Et la possibilité de prendre les routes plus sinueuses, plus vallonnées...

Bref je ne m'en sépare plus. Il.m'a fait découvrir des routes que je ne connaissais pas et pourtant à proximité de chez moi.

et concernant les remarques sur les roadbook, cela t'a gêné?

schingouz a écrit:

Beauceron a écrit:

Taline a écrit:

j'ai un tomtom Rider 400 et c'est le pieds , çà t'emmène dans des endroit improbable et magnifique ! 

Et la possibilité de prendre les routes plus sinueuses, plus vallonnées...

Bref je ne m'en sépare plus. Il.m'a fait découvrir des routes que je ne connaissais pas et pourtant à proximité de chez moi.

et concernant les remarques sur les roadbook, cela t'a gêné?

Salut,

Aucuns problèmes, j'utilise route planer ou MyDrive de chez TomTom ou encore Tyre, ou tu peux faire tes itinéraires via le Gps.

V

Rodéo a écrit:

Je roule avec un GPS Garmin zumo 660 
Jamais eu de soucis avec , il importe,exporte les itinéraires.....
Cartographie fournie lifetime
Étanche, manipulable avec des gants
Je m'en passerai plus !

J'ai le modèle d'avant, le Zumo 550 et idem , pas prêt de le laisser tomber !

Beauceron a écrit:

schingouz a écrit:

Beauceron a écrit:

Taline a écrit:

j'ai un tomtom Rider 400 et c'est le pieds , çà t'emmène dans des endroit improbable et magnifique ! 

Et la possibilité de prendre les routes plus sinueuses, plus vallonnées...

Bref je ne m'en sépare plus. Il.m'a fait découvrir des routes que je ne connaissais pas et pourtant à proximité de chez moi.

et concernant les remarques sur les roadbook, cela t'a gêné?

Salut,

Aucuns problèmes, j'utilise route planer ou MyDrive de chez TomTom ou encore Tyre, ou tu peux faire tes itinéraires via le Gps.

V

Idem, tomtom 410 et tyre => RAS

Bon, je remets à jour mon post de l'époque. J'ai gardé mes sous pour l'entretien du XJR et une paire d'intercom

Je teste actuellement la configuration suivante:

Intercom Freecom 2 Duo (pilote+passager)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Téléphone principal (sur voie 1): Lumia 640
- Téléphone secondaire pour GPS uniquement (sur voie 2): HTC 530
- Application Tom Tom Go Mobile installée sur e HTC avec l'application Cardo Smart Set

1/ l'intercom Freecom 2 Duo

tout est disponible ici, 

notice http: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
prix sympa: https://www.rad.eu/fr/c/p/53810-cardo-freecom-2-duo.htm

Pour résumer, vous disposez d'un intercom qui permet de :

 - gérer vos conversation en continu avec un seul interlocuteur, (votre SDS ou un autre motard), éloigné de moins de 600m (c'est la limitation par rapport au reste de la gamme)
 - converser et écouter en même temps, de la musique, la radio, ou les instruction GPS d'un autre appareil, en réglant le volume de tout ce beau monde
 - en plus du second intercom, vous pouvez appairer en continu deux autres appareils (2gsm, ou 1 gsm+1gps, ou 1 gsm + 1 ipod)

C'est là que l'idée m'est venue, la configuration que j'ai retenue, c'est donc 1 GSM pour la téléphonie et le partage de connexion (pas indispensable), et 1 gsm pour la navigation internet et l'application cardo. Ce qui permet de limiter l'usage de chaque appareil, et accessoirement, de recycler un portable comme GPS et économiser les 450€ du Rider (qui offre d'autres fonctions, certes).

Pour l'instant, le GSM reste dans le top case, avec une batterie d'appoint:

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Mais je pense investir dans ce support de chez ram mount, sur le maître cylindre de frein, pour pouvoir refaire le point pendant les pauses:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2/ l'application tom tom go

L'appli est gratuite, et les cartes sont en local. Donc, vous n'êtes pas obligé d'être connecté pour naviguer. Mais la limite est de 75km par moi, donc, à part pour les bleues, cela va être faible  . L'abonnement est trés raisonnable, 5€ pour un mois, ou 20€ pour un an, et comprend l'info trafic 'HD' et les radars fixes et mobiles.

Depuis quelques temps, l'application permet de choisir un parcours sinueux, j'ai testé sur deux ou trois itinéraires de mon coin, et effectivement, c'est sympa. Par contre, vous ne pouvez par régler le degré de virage ou les dénivelés.

le gros plus :  si vous créez un compte mydrive, vous pouvez préparer vos parcours à l'avance sur le pc, et sur l’application en ligne, vous avez accès au réglage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] il ne vous reste plus qu'à synchroniser votre compte pc et l'appli sur le GSM, et vous avez accès à l'ensemble de vos parcours. (Il faut une connexion pour la récupérer, mais ensuite, elle n'est plus nécessaire pour le déroulé, mais vous perdez les radars pour rappel)

3/ la navigation 'in the helmet':

Le cardo n'a pas voulu me reconnaître le téléphone n°2 comme un GPS, mais ça fonctionne, juste que le téléphone n°1 reste prioritaire, ce qui ne pose pas de problème en circulation. Je vais faire un essai avec un autre téléphone. Je prévois une sortie de 50/60km à l'aveugle pour valider le système, et je vous ferai un retour.

Pour l'instant, je n'ai pas essayé le GPS+intercom avec le SDS, car je suis en phase de test, et je ne veux pas embrouiller mon sds, même si les infos du GPS ne transisteront pas par l'intercom du SDS. Si un proche-Lillois veut faire le cobaye, je veux bien

En conclusion, par rapport au rider, je pense que la solution est viable, je prévois de la tester cette saison, et de faire un bilan courant Septembre,

Schingouz