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ça peut etre pas mal

oui  c'est pas mal surtout que l'on en trouve sur le boncpoin a 100 euros environ  4 pneus c'est amorti 
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oui , c'est ce que je me suis dit , c'est vite amorti

dans ce systeme, c'est le moyen de fixation de la jante qui me fait peur, si c'est pas en caoutchouc c'est un coup a se niquer la peinture des jantes
pareil avec le bras de levier que l'on fait tourner, je ne sais pas s'il est protégé
pour une jante tole de voiture ou tracteur tondeuse je veux bien, mais pour une jante alu peinte ...
j'aimerais trouver un jour l'avis que quelqu'un qui en a un

pas mal ...

cristofe a écrit:

mouai .........   mais par contre pour l'équilibrage ?

A l'ancienne. Mon pote mécano qui m remplaçait les pneus le faisait sans machine, que ce soit le changement de gomme tout comme l'équilibrage. Je l'ai vu faire plus d'une fois et ça avait l'air si simple 

boudiou1 a écrit:

cristofe a écrit:

mouai .........   mais par contre pour l'équilibrage ?

A l'ancienne. Mon pote mécano qui m remplaçait les pneus le faisait sans machine, que ce soit le changement de gomme tout comme l'équilibrage. Je l'ai vu faire plus d'une fois et ça avait l'air si simple 

oui l'equilibrage  il ya ce genre d'outil qui est d'ailleurs utilisé en compet par exemple au dernieres 24 h du mans les manufacturiers  les faisaient comme ca
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