Je suis en 17x39 et en 5 à 5000 tours je suis à 110 km/h

bébé a écrit:

Deus a écrit:

J'ai la même transmission mais je suis à 4000 tours à 100 kms. 
De quoi viens cette différence? La boite. ?

pour moi , 4000 tr/min = 110 km/h    mais elle est bleue ...... cherches pas plus loin 

Ah oui c'est ça , Yamaha à modifié le rapport de compteur sur les bleus pour faire croire au pilote qu'il roule vite 

Euh à 5000trs ch'uis à 140....environ...

The Fred, c'est quoi ta transmission?

A  vrai dire sais pas. Lors de l'achat à 28000kms le vendeur m'a dit qu'il venait d'être changé j'ai aussitôt mis un scottoiler et aujourd'hui 58000 km et toujours ok.... Je vais me pencher dessus pour identification demain.

bébé a écrit:

Deus a écrit:

J'ai la même transmission mais je suis à 4000 tours à 100 kms. 
De quoi viens cette différence? La boite. ?

pour moi , 4000 tr/min = 110 km/h    mais elle est bleue ...... cherches pas plus loin 

mais oui c'est ça !! rouge ou bleue 4000tr/min = 110 ...
mais noir 4000tr/min = 100 ...
mon side c'est ça avec les roues en 14 pouces ...   et il est noir  ...
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cristofe a écrit:

salut

merci pour toutes ces réponses , d'avoir pris le temps de vérifier ,
je posais la question car sur ma 13 black ( oui je sais ) de 99 , compteur mod7 , juste psb 16 et couronne origine , a 100 en 5 ème , je suis a 5000 trs-min.....

Vu que tu n'as plus le compteur d'origine, le mieux c'est de comparer avec un GPS. Je l'avais fais une fois et je crois qu'avec ma démultiplication, je suis en vitesse quasi réelle à 110. Genre quand je suis à 110 compteur, le GPS doit afficher 108 ou un truc comme ca. Par contre le régime moteur lui il est à 5000.

Bon vérif faite ce matin en allant au taf :
3000trs = 80km/h
4000trs = 110km/h
5000trs = 140km/h

Bon vu qu'il faisait bien nuit en partant j'ai pô compté les dents .... on vera ce soir pour la couronne, le PSB ce sera pour plus tard pas le temps.

Fred

The Fred a écrit:

Bon vérif faite ce matin en allant au taf :
3000trs = 80km/h
4000trs = 110km/h
5000trs = 140km/h

Bon vu qu'il faisait bien nuit en partant j'ai pô compté les dents .... on vera ce soir pour la couronne, le PSB ce sera pour plus tard pas le temps.

Fred

Ah j'oubliais, c'est une noire

The Fred a écrit:

The Fred a écrit:

Bon vérif faite ce matin en allant au taf :
3000trs = 80km/h
4000trs = 110km/h
5000trs = 140km/h

Bon vu qu'il faisait bien nuit en partant j'ai pô compté les dents .... on vera ce soir pour la couronne, le PSB ce sera pour plus tard pas le temps.

Fred

Ah j'oubliais, c'est une noire

Les plus belles   . Je vais zieuter ce matin avec mon 17/38

Il me semble que l'origine c'est 18x39 non?

Ça dépend des modèles. Pour le mien (2013) c'est du 17/38. A 3000 --> 80  à 4000 --> 110 et 5000 --> 140   . Bien évidemment sur route fermée, je suis respectueux des limitations de vitesse

Bien Vu Jean Marc, pour moi ça correspond bien 


Et comme d'hab tout est sur ce forum, il suffit de chercher 

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boudiou1 a écrit:

Ça dépend des modèles. Pour le mien (2013) c'est du 17/38. A 3000 --> 80  à 4000 --> 110 et 5000 --> 140   . Bien évidemment sur route fermée, je suis respectueux des limitations de vitesse

  et la marmotte ........ elle fait quoi la marmotte ??

bébé a écrit:

boudiou1 a écrit:

Ça dépend des modèles. Pour le mien (2013) c'est du 17/38. A 3000 --> 80  à 4000 --> 110 et 5000 --> 140   . Bien évidemment sur route fermée, je suis respectueux des limitations de vitesse

  et la marmotte ........ elle fait quoi la marmotte ??

            

17x39 chez moi et c'est à peu près 130 km/h à 5000 tr/mn (un petit 128 sur le GPS).

A mon avis, ton compte tours raconte des âneries JJ...

Ca fait un moment que j'ai pas regardé, c'est de mémoire... je te redis ca la semaine prochaine

gazz a écrit:

17x39 chez moi et c'est à peu près 130 km/h à 5000 tr/mn (un petit 128 sur le GPS).

A mon avis, ton compte tours raconte des âneries JJ...

oui moi aussi à 5000 je suis plutôt à 130-140 en 17x39...
En tous cas 4500 à 120, ça c'est sûr.

J'ai eu en tous cas mon info les amis... Les psb de 16 sont les mêmes que ceux de R1 et de beaucoup de bécanes Mt01, fazer donc on peut monter un pignon avec amortisseur de couple de r1 sans souci. Bon j'ai mené un autre calcul depuis car ma chaîne serait "trop longue" avec un psb de 16 donc je me suis rabattu sur la couronne et j'ai commandé une 41 dents (3 de plus que l'origine) soit 17x41

Je verrai ce que ça donne, je vais grimper aux arbres! La vitesse de pointe n'est pas mon truc de toute façon et le plaisir est ailleurs...
Surtout quand on pète un 139cv à 9000    

Salut Nico13! Avec une dent de moins, j'ai juste retendu un peu ma chaine donc elle n'était pas trop longue...avec 3 dents de plus sur ta couronne, tu n'as pas peur que ta chaine soit courte cette fois-ci?

VLT14 a écrit:

Salut Nico13! Avec une dent de moins, j'ai juste retendu un peu ma chaine donc elle n'était pas trop longue...avec 3 dents de plus sur ta couronne, tu n'as pas peur que ta chaine soit courte cette fois-ci?

J'étais à 17x39 quasiment en bout de BO (me rappelle plus le nombre de maillons quand j'ai commandé mon kit chaîne...) donc ça devrait le faire...

Enfin j'espère!