Rappel du premier message :

il sont pil poil au temoin et l av a 11200 et l ar 9200 et la le train est au temoin mais par contre une chose de sur je remet les meme

note :
KM :9/10
tenu de route seche :9/10
route muoillée : 8/10
usure ( uniforme ) : 8/10

enfin un bon compromis pour ma machine avec ma conduite

Bon j'ai pu tester mon pr2 ar hier sur les routes du CASTELET et du BOSSET dans le VAR en duo avec mon sds... eh bien c'est pas mal ! je dirai même qu'il m'a fait oublier mon sportec M3 , c'est pas peu dire ! bien sûr c'était sur le sec , il faisait chaud ( et oui les gars du nord ) quoi que dans certains virages à l'ombre il y avait de l'humidité et il a fallu faire gaffe surtout que mes potes en fazer et 1400 gsx( oui je sais) ont voulu jouer à VALENTINO !
ben à suivre dans le temps pour le comportement et l'usure du boudin !

Moi c'est décidé je passe au 2CT AV et AR !!
Je vous dirais ce que j'en pense, sachant que j'ai deja un power (monogomme) à l'AV qui est en fin de vie à 8000 km, et dont je suis particulièrement fier !!

bin moi j'en suis tres content je dois dire que pour le prix il sont super bien

enfin je prefere etre prudent il parait que en fin de vie l'accroche se degrade donc a voir quand j'aurrais user mon train je vous en reparlerais lol mdrr

Je confirme moi les mien qui etait en fin de vie a l avant pil poil au temoin b il ne valent plus rien je ne sentai plus la moto donc il ne faut pas attendre pour les changer

Juste pour info, j'ai donc un pilot power monogomme à l'avant, il est en fin de vie :

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Et il accroche toujours autant. Bon ok les cotés sont encore largement bons, mais je ne ressents aucune gene. La mise en angle est aussi régulière que s'il était neuf, pas d'impression que la moto va tomber et pas non plus une impression de pas pouvoir la remonter après un angle serré.

Il est vraiment au top ce pneu !!

Slt JJ , combien de bornes ton gommard ?
a l'avant , 1 BT21de 6500 kms
au témoin sur les cotés , et encore pas mal au milieu
et la on ne vois pas trop , mais il boulochait un peu sur les cotés !
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Même avec un usage sportif et en duo sur routes de montagne, le PR2 , à l'arrière dépasse couramment les 8 ou 9000 km, et en usage plus calme arrive chez certains à 12 ou 13000.
L'avant dure encore un peu plus en général 1000 à 2000 de plus que l'arrière.
Perso sur les 2 dernier jeux, j'ai fait 9500 à l'avant et 8500 à l'arrière, et j'ai comme le disait J.Jacques sur un autre post une conduite disons "généreuse".... :hum:

XJRlaser001 a écrit:

Même avec un usage sportif et en duo sur routes de montagne, le PR2 , à l'arrière dépasse couramment les 8 ou 9000 km, et en usage plus calme arrive chez certains à 12 ou 13000.
L'avant dure encore un peu plus en général 1000 à 2000 de plus que l'arrière.
Perso sur les 2 dernier jeux, j'ai fait 9500 à l'avant et 8500 à l'arrière, et j'ai comme le disait J.Jacques sur un autre post une conduite disons "généreuse".... :hum:

mon metz M3 avant est encore bon, mais je pense que je mettrai un pr2 aussi quand il sera fatigué... à moins d'une promo sur le sportec ! :VroumVroum07:

et il y a un souci xjr13sp il faut que tu viennes passer un week end dans le cantal car la je trouve que ton pneu est neuf sur les coté alors qu il est mort sur la bande de roulement alors quand tu veu la porte est ouverte moi perso avec tous nos virolos du cantal mes pneus etaient au temoin aussi bien sur les bords qu au centre allez venez tous faire du virolo je vous invites

Den a écrit:

et il y a un souci xjr13sp il faut que tu viennes passer un week end dans le cantal car la je trouve que ton pneu est neuf sur les coté alors qu il est mort sur la bande de roulement alors quand tu veu la porte est ouverte moi perso avec tous nos virolos du cantal mes pneus etaient au temoin aussi bien sur les bords qu au centre allez venez tous faire du virolo je vous invites

ho oui !!!

Den a écrit:

et il y a un souci xjr13sp il faut que tu viennes passer un week end dans le cantal car la je trouve que ton pneu est neuf sur les coté alors qu il est mort sur la bande de roulement alors quand tu veu la porte est ouverte moi perso avec tous nos virolos du cantal mes pneus etaient au temoin aussi bien sur les bords qu au centre allez venez tous faire du virolo je vous invites

T'inquiète niveau virolos ici je suis largement servi !!

Mais le fait que mon pneu soit dans cet état (en réponse à Pascal, il a 8000 km) c'est parce que c'est ma femme qui roule tous les jours de la semaine avec la moto, elle fait 60 bornes par jour et 95% sur de la route droite ! Quant à moi je ne sort (sur des sorties comme celle des cévennes) qu'une fois tous les 2 mois environ !!!

C'est d'ailleurs pour cela que ma prochaine monte sera des bigommes.

xjr13sp a écrit:

Den a écrit:

et il y a un souci xjr13sp il faut que tu viennes passer un week end dans le cantal car la je trouve que ton pneu est neuf sur les coté alors qu il est mort sur la bande de roulement alors quand tu veu la porte est ouverte moi perso avec tous nos virolos du cantal mes pneus etaient au temoin aussi bien sur les bords qu au centre allez venez tous faire du virolo je vous invites

T'inquiète niveau virolos ici je suis largement servi !!

Mais le fait que mon pneu soit dans cet état (en réponse à Pascal, il a 8000 km) c'est parce que c'est ma femme qui roule tous les jours de la semaine avec la moto, elle fait 60 bornes par jour et 95% sur de la route droite ! Quant à moi je ne sort (sur des sorties comme celle des cévennes) qu'une fois tous les 2 mois environ !!!

C'est d'ailleurs pour cela que ma prochaine monte sera des bigommes.

Mais tu dois pas te justifier, généralement l'avant quand les flans sont plus usés que le milieu, c'est que l'gars tire sur la poignée de freins à stock !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mickey a écrit:

xjr13sp a écrit:

Den a écrit:

et il y a un souci xjr13sp il faut que tu viennes passer un week end dans le cantal car la je trouve que ton pneu est neuf sur les coté alors qu il est mort sur la bande de roulement alors quand tu veu la porte est ouverte moi perso avec tous nos virolos du cantal mes pneus etaient au temoin aussi bien sur les bords qu au centre allez venez tous faire du virolo je vous invites

T'inquiète niveau virolos ici je suis largement servi !!

Mais le fait que mon pneu soit dans cet état (en réponse à Pascal, il a 8000 km) c'est parce que c'est ma femme qui roule tous les jours de la semaine avec la moto, elle fait 60 bornes par jour et 95% sur de la route droite ! Quant à moi je ne sort (sur des sorties comme celle des cévennes) qu'une fois tous les 2 mois environ !!!

C'est d'ailleurs pour cela que ma prochaine monte sera des bigommes.

Mais tu dois pas te justifier, généralement l'avant quand les flans sont plus usés que le milieu, c'est que l'gars tire sur la poignée de freins à stock !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:vtff: