Rappel du premier message :

salut, quelqu'un connait et utilise ces produit ?
merci pour les retours

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harry a écrit:

pour donner une idée, une bombe me fait entre 1 an et demi 2 ans .

Tu dois pas rouler souvent...

ben les bombe font 400ml , a raison de quelque pchitt tout les 500 km , tu en passe pas beaucoup , mais c'est sur je fais pas 10 000 km par ans.

je passe 2 bombes de bel ray par an ...
20/25000 par an avec mon 12
5000 le side et le fazer ....

ça me fait pas 30€ par, du coup 5 ans pour amortir un scottoiler que je ne peux pas monter sur 3 motos à la fois ...
vous les avaient planqué ou les scottoiler sur vos meules ?
merci

Le mien est derrière le cache gauche...

merci, c'est tentant votre truc...
mon bricolage etait vraiment trop salissant, mais si vous dites qu'il pas ou peu de projections ...
il est à 99€ chez louis moto ...

Salut,

Désolé pour le hors sujet, mais pour ceux qui utilisent la bel ray, avez vous testez la motul road ou la motul factory Line ?
Car j'utilise ces deux graisses motul en fonction de ce qu'il y a chez mon revendeur et vu que j'en suis plutôt satisfait j'hésite à payer 15-20 euros pour tester une autre qui risque d'être de la merde.
Bref pour ceux qui ont testé motul et bel ray quel est votre préférée et pourquoi ?
Merci

Ps désolé si le sujet a déjà été évoqué sur le forum

Yam-yam a écrit:

xjrdam a écrit:

merci, c'est tentant votre truc...
mon bricolage etait vraiment trop salissant, mais si vous dites qu'il pas ou peu de projections ...
il est à 99€ chez louis moto ...

Regarde mon kit chaîne sur la photo , jamais nettoyé depuis que j'ai le Scottoiler , juste un coup de chiffon de temps en temps sur la partie gauche de la jante et le résultat est pareil dans le cache PSB , c'est pour ça que tu arrive a doubler voir tripler la durée d'un kit chaîne , il n'y a rien qui colle dessus

tu fais combien ave cun kit chaine ?

Yam-yam a écrit:

Pour l'instant il est d'origine , 38400 kms 

ah!!! l'origine, j'ai du faire 70 000 kms avec ...
les autres dans les 50 000 pour les meilleurs ...
une fois j'en ai acheté un chez yam, avec le "carton yam piece origine" ... 50 000 aussi ...

Yam-yam a écrit:

xjrdam a écrit:

merci, c'est tentant votre truc...
mon bricolage etait vraiment trop salissant, mais si vous dites qu'il pas ou peu de projections ...
il est à 99€ chez louis moto ...

Regarde mon kit chaîne sur la photo , jamais nettoyé depuis que j'ai le Scottoiler , juste un coup de chiffon de temps en temps sur la partie gauche de la jante et le résultat est pareil dans le cache PSB , c'est pour ça que tu arrive a doubler voir tripler la durée d'un kit chaîne , il n'y a rien qui colle dessus

c'est clair c'est propre, comme ta moto ...
par contre pour la durée de vie du kit, je suis pas sur que ça influe beaucoup par rapport à un entretien (tres) minutieux ...
je veux dire par là qu'avec mon système, que si il etait salissant, il huilais tres bien ... 
mon kit avait fait des les 50 000 aussi ..
par contre c'est sur qu'il fallait s'y tenir ...

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Pat78 a écrit:

Salut,

Désolé pour le hors sujet, mais pour ceux qui utilisent la bel ray, avez vous testez la motul road ou la motul factory Line ?
Car j'utilise ces deux graisses motul en fonction de ce qu'il y a chez mon revendeur et vu que j'en suis plutôt satisfait j'hésite à payer 15-20 euros pour tester une autre qui risque d'être de la merde.
Bref pour ceux qui ont testé motul et bel ray quel est votre préférée et pourquoi ?
Merci

Ps désolé si le sujet a déjà été évoqué sur le forum

t’inquiètes, c'est pas HS ...
on cause bien graissage auto ...
bah non, je connais pas la Motul ...
mais ce qui est sur c'est que la bel ray est une super graisse
j'utilisais beaucoup l'ancienne au molyphos, avant mon graisseur maison, mais je la trouve plus et suis passé à la blue tac ...
j'avais vidé quelques bombes d'ipone aussi et pas tres content de celle là ..
graissage moyen et durée de la bombe reduit ...

xjrdam a écrit:

Pat78 a écrit:

Salut,

Désolé pour le hors sujet, mais pour ceux qui utilisent la bel ray, avez vous testez la motul road ou la motul factory Line ?
Car j'utilise ces deux graisses motul en fonction de ce qu'il y a chez mon revendeur et vu que j'en suis plutôt satisfait j'hésite à payer 15-20 euros pour tester une autre qui risque d'être de la merde.
Bref pour ceux qui ont testé motul et bel ray quel est votre préférée et pourquoi ?
Merci

Ps désolé si le sujet a déjà été évoqué sur le forum

t’inquiètes, c'est pas HS ...
on cause bien graissage auto ...
bah non, je connais pas la Motul ...
mais ce qui est sur c'est que la bel ray est une super graisse
j'utilisais beaucoup l'ancienne au molyphos, avant mon graisseur maison, mais je la trouve plus et suis passé à la blue tac ...
j'avais vidé quelques bombes d'ipone aussi et pas tres content de celle là ..
graissage moyen et durée de la bombe reduit ...

Pareil que toi pour l'ipone, rien dnas la bombe, l'impression que l'on n'en mets pas alors on dose plus , et même mise la veille , la jante était pourrie dés le spremiers kilomètre , ça m'a déçue je m'a teendais a mieux d'une marque francaise .Pour la motul , il me semble en avoir pris une bombe un jour , mais elle a pas du me laisser un bon souvenir , pour le moment j'ai rien de mieux que la bel ray .

Pat78 a écrit:

Salut,

Désolé pour le hors sujet, mais pour ceux qui utilisent la bel ray, avez vous testez la motul road ou la motul factory Line ?
Car j'utilise ces deux graisses motul en fonction de ce qu'il y a chez mon revendeur et vu que j'en suis plutôt satisfait j'hésite à payer 15-20 euros pour tester une autre qui risque d'être de la merde.
Bref pour ceux qui ont testé motul et bel ray quel est votre préférée et pourquoi ?
Merci

Ps désolé si le sujet a déjà été évoqué sur le forum

moi j utilise la "motul chain lube road"
bombe de couleur noir si c est bien ca

par contre je ne saurai te dire si c est C1, C2, C3, ou C4  faut que je verifie...
(je te mettrai une photo cette apres midi)
je l ai achetee cette annee, j en ai encore, la bombe n est pas vide (mais j ai pas roule enorme)

je lubrifie a chaque retour de ballade, moteur tournant, sur la centrale, et 1 ere enclenchee
juste un petit "psssccchhhiiittttt" de quelques secondes,
le spray est bien liquide a l application, mais une fois la chaine refroidie, c est hyper collant
(par comparaison je dirai quasi autant que du papier tue mouche)
ce qui me rassure car je me dis que ca limite les projections sur la jante, et par la meme occasion l infiltration d eau dans les maillons...

voili voilou, je ne saurai t en dire de plus pour le moment,
ma chaine se porte bien, elle est propre et silencieuse...
a voir dans le tps maintenant

JBB 62 a écrit:

Pat78 a écrit:

Salut,

Désolé pour le hors sujet, mais pour ceux qui utilisent la bel ray, avez vous testez la motul road ou la motul factory Line ?
Car j'utilise ces deux graisses motul en fonction de ce qu'il y a chez mon revendeur et vu que j'en suis plutôt satisfait j'hésite à payer 15-20 euros pour tester une autre qui risque d'être de la merde.
Bref pour ceux qui ont testé motul et bel ray quel est votre préférée et pourquoi ?
Merci

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moi j utilise la "motul chain lube road"
bombe de couleur noir si c est bien ca

par contre je ne saurai te dire si c est C1, C2, C3, ou C4  faut que je verifie...
(je te mettrai une photo cette apres midi)
je l ai achetee cette annee, j en ai encore, la bombe n est pas vide (mais j ai pas roule enorme)

je lubrifie a chaque retour de ballade, moteur tournant, sur la centrale, et 1 ere enclenchee
juste un petit "psssccchhhiiittttt" de quelques secondes,
le spray est bien liquide a l application, mais une fois la chaine refroidie, c est hyper collant
(par comparaison je dirai quasi autant que du papier tue mouche)
ce qui me rassure car je me dis que ca limite les projections sur la jante, et par la meme occasion l infiltration d eau dans les maillons...

voili voilou, je ne saurai t en dire de plus pour le moment,
ma chaine se porte bien, elle est propre et silencieuse...
a voir dans le tps maintenant

la bel ray fai tla même chose , trés liquide suffisamment longtemps pour s'infiltrer partout et trés collante aprés .

harry a écrit:

la bel ray fai tla même chose , trés liquide suffisamment longtemps pour s'infiltrer partout et trés collante aprés .

je ne dis pas le contraire harry,
mais je ne connais pas la bel-ray

je lui fait juste un retour sur la motul en reponse a sa question...

JBB 62 a écrit:

harry a écrit:

la bel ray fai tla même chose , trés liquide suffisamment longtemps pour s'infiltrer partout et trés collante aprés .

je ne dis pas le contraire harry,
mais je ne connais pas la bel-ray

je lui fait juste un retour sur la motul en reponse a sa question...

ce n'était pas une critique , je voulais juste dire que de ce point de vue elles se comportaient de la même façon .

harry a écrit:

ce n'était pas une critique , je voulais juste dire que de ce point de vue elles se comportaient de la même façon .

dsl, je suis un peu sur la defensive en ce moment 


pour en revenir au lubrifiant de chaine,
Ca en est meme troublant, qu avec tout ces additifs, composes chimique, elles se valent un peu toute, 
mais les prix vont parfois du simple au double voir triple


d ailleurs j ai ce lien pour ceux que ca interresse sur un comparatif de 21 lubrifiants/graisses pour chaine
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on y retrouve l ORAFLON 705, le MOLIQ 837 (en utilisation detournee ), l IPONE CHAIN RACING, la SIKOLENE,...
et bien d autre encore, meme de la graisse en cartouche...

je trouve qu il est interressant a lire

il trouve que l'ipone adhère bien , je ne suis pas du même avis , alor a ce moemnt là , la bel ray c'est de la super glue

Salut à tous et merci pour vos réponses.

Pour la motul je la connais très bien. En fait je voudrais savoir si elle est mieux ou moins bien que la bel ray ?
Et j'ai un peu de mal avec les tests fait par des magazines, je préfère l'avis des utilisateurs.

d'apres ce que tu dis, elle au moins aussi bien ...
la chaine a besoin de regraisser au bout de combien par temps sec ?
avec la bel ray, je dirais 6/700 kils ...
des fois je fais + dans la journée et la chaine est encore graissée mais elle en redemande ...

Pour la motul il y a la road et la factory Line.
La road est transparente et colle bien. Je graisse quand j'y pense tous les 600 km environs.
La factory Line est censée être la graisse spéciale performance ... elle est plus fluide et blanche mais je trouve quelle projete un peu si on attend pas assez longtemps entre la pose et le roulage (une nuit mini). Je graisse pareil tous les 500 ou 600km

bon produit alors ...  
si t'a l'occase de tester la bel ray, tu seras pas déçu non plus ...
à l'occase je testerais la motul ...

Pat78 a écrit:

Pour la motul il y a la road et la factory Line.
La road est transparente et colle bien. Je graisse quand j'y pense tous les 600 km environs.
La factory Line est censée être la graisse spéciale performance ... elle est plus fluide et blanche mais je trouve quelle projete un peu si on attend pas assez longtemps entre la pose et le roulage (une nuit mini). Je graisse pareil tous les 500 ou 600km

ce qui etait ressorti de ma discution POUR LA MOTUL avec un mecano le jour ou j ai change mon kit chaine 
c est que la road est amplement suffisante pour nos memere

la factory line d apres lui s adresse plus a des hyper sport qui mettent a rude epreuve les kit chaines lorsque il y a + de 130 cv dans le moulin



et pour ma part, celle que j utilise c est celle la (j ai verifie)

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