Bonsoir
Voila depuis deux jours ma 1300 modèle 2003 avec 35000 km que je possède depuis un petit mois patine quand je suis en cinquième et que je mets les gaz en côte 
J'ai fais faire la vidange il y a quelques jours, y a t-il un rapport? Est-ce normal et je vais devoir changer un truc dans l'embrayage, l'ancien proprio m'a parlé de quelque chose d'une valeur d'une trentaine d'euros a changé quand ça patine 
Merci de vos réactions

hautebise a écrit:

Bonsoir
Voila depuis deux jours ma 1300 modèle 2003 avec 35000 km que je possède depuis un petit mois patine quand je suis en cinquième et que je mets les gaz en côte 
J'ai fais faire la vidange il y a quelques jours, y a t-il un rapport? Est-ce normal et je vais devoir changer un truc dans l'embrayage, l'ancien proprio m'a parlé de quelque chose d'une valeur d'une trentaine d'euros a changé quand ça patine 
Merci de vos réactions

oui , il peut y en avoir un .

T'a mis quoi comme huile? a froid ou a chaud elle décroche?

Ton niveau d'huile est comment moteur chaud?

Franchement je sais pas ce qu'a mis le mécano, j'ai vérifié le niveau
Ca fait deux heures qu'elle est a l'arrêt le moteur est encore chaud le niveau d'huile est au dessus du repère max!

Refait ton niveau au repère maxi et refait un test.

hautebise a écrit:

Franchement je sais pas ce qu'a mis le mécano, j'ai vérifié le niveau
Ca fait deux heures qu'elle est a l'arrêt le moteur est encore chaud le niveau d'huile est au dessus du repère max!

Moteur froid, tu fais chauffer la moto quelques minutes ( ou tu roules un peu c'est mieux ) , tu coupes le moteur , tu attends quelques minutes ( 5 ) et tu controles . Ca peut aussi trés bien venir de la qualité de l'huile , tu ne peux pas savoir ce qu'il a mis dedans ?

Je vais y passer demain il me dira qu'elle huile il a mis

moi la mienne a tendance a patiner a froid quand je tire en fond de 2 ou 3, en 5 ca va bien
a chaud pas de soucis.....je commence a douter de mon huile

La qualité de l'huile peux jouer mais aussi le surplus.

sklerijenn a écrit:

moi la mienne a tendance a patiner a froid quand je tire en fond de 2 ou 3, en 5 ca va bien
a chaud pas de soucis.....je commence a douter de mon huile

Oh le sauvage!!

phils a écrit:

La qualité de l'huile peux jouer mais aussi le surplus.

Les huiles à la norme jaso MA2 ont été élaboré pour les motos et dans le but de limiter les risques de patinage d'embrayage.

Après, vu que presque tout le monde rencontre à un moment ou un autre le problème de patinage, il y a les solutions:

plateau barnett ou superposition de deux diaphragmes avant de changer les disques garnis (et les lisse si besoin) dès les premiers signes de patinage.

A la suite de la modif si le levier d'embrayage est trop dur (pour ceux qui font pas mal de ville) il y a la possibilité de maitre un MC radial de diamètre un peu plus gros (origine en 14mm apparemment). Sinon épinard tout les midi et muscu tout les soirs...

Oui mais avant de se lancer dans un tas de modif , des petites vérifs s'imposent.