Bonjour la team,

Pour la révision des 40, je viens d'effectuer ma vidange + changement filtre à air et au moment de changer le filtre à essence... bah.. impossible de le trouver!!
J'ai cherché sur le site yamaha (pièces détachées), sur le forum... toujours pas trouvé!!   Quelqu'un aurait-il déjà effectué cette opération? Savez vous où ce trouve ce   de filtre ? Bonne journée.

Tu n'a pas de vrai filtre, seulement une crepine sur le robinet d essence

laurentdu31 a écrit:

Tu n'a pas de vrai filtre, seulement une crepine sur le robinet d essence

Ma Bleue est de 2005 et j'ai acheté ce filtre : 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me serais planté?

yaniho a écrit:

laurentdu31 a écrit:

Tu n'a pas de vrai filtre, seulement une crepine sur le robinet d essence

Ma Bleue est de 2005 et j'ai acheté ce filtre : 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me serais planté?

Laurent a raison, il n'y a pas de filtre sur nos mob, une crépine dnas le réservoir , et un petit tamis sous le puit de pointeau .

Je déterre .... car je me penche sur cette question car j'ai jusque là jamais changé ce filtre si il existe (je connais la crépine du robinet que j'ai déjà nettoyé) et comme je vais changer mes bougies et tomber le réservoir donc c'est l'occasion.
Pas de filtre tu dis Harry mais j'en trouve 2 sur le site Yam pour un XJR 2000 :

- Celui-ci référencé 4X7-2149Y (pièce 14):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Et celui-ci référencé 5EA-24560 (pièce 24) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je précise que je ne suis pas à côté de la bécane pour vérifier ces informations, mais je vais m'y pencher dans les jours qui viennent car çà m'interpelle... si quelqu'un s'est déjà posé la question ...

oui , mais c'est pas vraiment des filtres ces machins , ils appelent ça comment sur les micro fiches ?

hello, 
ils appelent ça "filtre complet", en tout cas pour la pièce 14.
le mien fuit d'ailleurs...

;-)

Le 24 je l'ai vu aujourd'hui en changeant mes bougies. .. Je le changerai un de ces quatre aux prochaines bougies. 
Le 14 je sais pas où il est....

Pour avoir mis la 13 (1999) à poil ces derniers temps, je confirme: Pas de filtre sur la mienne non plus, hormis celui dans le réservoir.

Oui bizarre.  Je l'ai sur ma 2000 qui est en principe identique au 99 (5EA) et la rmt le fait même figurer sur le 12 (4PU)....
Il a dû être retiré.

J'ai regardé encore une fois cet après-midi.......pas de filtre (24) mais un très long filtre dans le réservoir.
Je me demande s'il est utile d'en poser un annexe sur le circuit extérieur .

oui de toute façon y'a la crépine du réservoir. Pour l'utilité de l'autre je ne sais pas... le fait est qu'il existe mais je pense qu'on peut s'en passer. çà doit être une sécurité supplémentaire si la crépine du réservoir est morte....

Le 24 est sur la durit principale entre le réservoir et la rampe. C'est un filtre tamis avec un sens de montage. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Il suffit de le souffler à l'air comprimé dans le sens inverse du passage de l'essence pour le nettoyer.
Le 14 est un filtre intercalé dans le reniflard de la boite à air. Il sert probablement à éviter de foutre de l'huile par terre quand on en a dans la boite à air : En clair, il ne sert pas à grand chose...

Pour avoir démonté les durites cet après-midi pour nettoyage, pas de filtre N°24 sur ma 13 de 1999.
Le N°14 est bel et bien là.....quand j'ai soufflé le filtre une espèce de mélasse est sortie expulsant une mousse en décomposition.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]