rebonjour à tous ! depuis le temps ...

bon à force de faire ma vidange, et de monter et démonter le machin au dessus du filtre à huile ... en revissant une des trois vis (la plus courte) j'ai forcé le pas de vis ... quelqu'un a t'il un truc pour réparer ça une colle une pâte je sais pas quoi qui se met dedans?? car c'est au fond du carter et pas très facile d'accès ... pour la moment ça tient avec deux vis seulement donc pas cool (ça sert à quoi au fait ?). merci d'avance

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C'est le récepteur d'embrayage , et pour ton filetage à part un filet rapporté je vois pas ce que tu pourrais mètre d'autre .
 Mais peut être que quelqu'un a une meilleur solution .

a part le filet rapporté je vois pas 
Par contre tu as l'impression que ça tiens mais fait gaf , le récepteur ne va plus pousser la tige d'embrayage bien droit , moi je ne l'utiliserais plus sans réparation 

quelqu'un du coin? 86/79 qui pourrait me faire ça ??

je te l'aurais fait, masi tu es trop loin et le port ne vaut pas le coup , autant le faire toi en achetant le kit .

Regarde ici , ça tiens depuis deux ans sur la mienne .

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pas mal ça merci je vais voir mon petit mécano auto voir si il peut me poser un hélicoil pour pas cher sinon je ferais ça

regardes quand même la profondeur totale de taraudage .

peut-être qu'il t'en reste un peu au fond et qu'avec une vis un poil plus longue tu pourrais raccrocher ton recepteur comme il faut ....

si j'y pense , je démonterai cette vis sur la mienne demain pour te dire .

bébé a écrit:

regardes quand même la profondeur totale de taraudage .

peut-être qu'il t'en reste un peu au fond et qu'avec une vis un poil plus longue tu pourrais raccrocher ton recepteur comme il faut ....

si j'y pense , je démonterai cette vis sur la mienne demain pour te dire .

c'est la petite vis, elle est fixé sur la pièce qui vient entourer le psb , de mémoire il n'y a pas plus de 10 d'épais , quand la mienne a lacher il n'y avait plus assez de filet pour que cela ne tienne , je pense qu'il doit etre dnas le même cas

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

harry a écrit:

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

un bon kit de filet rapporté çà te coute 20€ minimum et en pas forcément besoin tous les jours, après certains sont pas forcément bricoleur non plus.
Un carter, tu en trouve à moins de 20€ et pas besoin d'être bricoleur. Tu démonte, tu remonte

Pour ma part je me prendrais pas la tête avec çà ....

Taline a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

un bon kit de filet rapporté çà te coute 20€ minimum et en pas forcément besoin tous les jours, après certains sont pas forcément bricoleur non plus.
Un carter, tu en trouve à moins de 20€ et pas besoin d'être bricoleur. Tu démonte, tu remonte

Pour ma part je me prendrais pas la tête avec çà ....

c'est pas faux .... bonne intervention 

Taline a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

un bon kit de filet rapporté çà te coute 20€ minimum et en pas forcément besoin tous les jours, après certains sont pas forcément bricoleur non plus.
Un carter, tu en trouve à moins de 20€ et pas besoin d'être bricoleur. Tu démonte, tu remonte

Pour ma part je me prendrais pas la tête avec çà ....

c'est pas faux, mais sur une pièce d'occas tu ne connais pas l'état du filetage , au vu du nombre de gens qui ont foiré ce filetage o, peut supposer que beaucoup de pièces d'occaz ont morflé et que les filetages ont reçu .Sinon je suis d'accord si on trouve la pièce en occaz pourquoi pas

je vais commencer par vérifier la profondeur de ce pas de vis et voir si je peux pas attraper l'éventuel pas de vis restant en mettant un boulon un peu plus long ... à suivre

harry a écrit:

Taline a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

un bon kit de filet rapporté çà te coute 20€ minimum et en pas forcément besoin tous les jours, après certains sont pas forcément bricoleur non plus.
Un carter, tu en trouve à moins de 20€ et pas besoin d'être bricoleur. Tu démonte, tu remonte

Pour ma part je me prendrais pas la tête avec çà ....

c'est pas faux, mais sur une pièce d'occas tu ne connais pas l'état du filetage , au vu du nombre de gens qui ont foiré ce filetage o, peut supposer que beaucoup de pièces d'occaz ont morflé et que les filetages ont reçu .Sinon je suis d'accord si on trouve la pièce en occaz pourquoi pas

Sauf qu'en général c'est pas ce filetage qui foire mais les 2 premiers comme Phils qui ce trouve dans le bloc moteur.
Maintenant j'ai donné l'info et en fera ce qu'il lui plaira  

mp

Si je peux me permettre, pour changer le filtre il n'est pas nécessaire de démonter cette pièce, le carter du psb suffit.

Ben moi je démonte simplement la cloche, ça passe juste

TOFF86 a écrit:

Si je peux me permettre, pour changer le filtre il n'est pas nécessaire de démonter cette pièce, le carter du psb suffit.

ben ok je le saurais moi j'ai suivi le tuto du forum point barre

Taline a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

Pas besoin de filet rapporté !!! 
cette vis est fixé sur le carter PSB donc tu change le carter et roule ma poule 

la c'est quand même plus cher

un bon kit de filet rapporté çà te coute 20€ minimum et en pas forcément besoin tous les jours, après certains sont pas forcément bricoleur non plus.
Un carter, tu en trouve à moins de 20€ et pas besoin d'être bricoleur. Tu démonte, tu remonte

Pour ma part je me prendrais pas la tête avec çà ....

c'est pas faux, mais sur une pièce d'occas tu ne connais pas l'état du filetage , au vu du nombre de gens qui ont foiré ce filetage o, peut supposer que beaucoup de pièces d'occaz ont morflé et que les filetages ont reçu .Sinon je suis d'accord si on trouve la pièce en occaz pourquoi pas

Sauf qu'en général c'est pas ce filetage qui foire mais les 2 premiers comme Phils qui ce trouve dans le bloc moteur.
Maintenant j'ai donné l'info et en fera ce qu'il lui plaira  

lol ben là comme ça je sais pas quoi en faire  !!! éclaire ma lanterne stp

éclairer ta lanterne je veux bien mais je t'ai déjà donné toutes les infos  

en résumé : 
je comprend que tu es retiré le récepteur d'embrayage pour changer ton filtre a huile car :

1- c'est plus facile à repositionner la cloche sans mordre le fils de contact de béquille
2- certaines fois avec la durite d'embrayage c'est impossible à enlever (c'est du vécu) 



Dans ton cas le pas de vis qui est HS se trouve dans le carter de pignon de boite.
2 solutions s'offrent à toi !:

1- tu achète un kit de filet rapporté qui va te coûter un peux plus de 20€ 
tu reperce le carter, tu fais la réparation 

(si tu est bricoleur et que celà te convient pourquoi pas)


2-sinon tu te trouve un carter PSB d'occase et tu change.
c'est aussi simple que çà et pour le même tarif.

(pas de prise de tête et pas de bidouillage à faire et en général tu en trouve autour des 20€) 

scoobydou86 a écrit:

TOFF86 a écrit:

Si je peux me permettre, pour changer le filtre il n'est pas nécessaire de démonter cette pièce, le carter du psb suffit.

ben ok je le saurais moi j'ai suivi le tuto du forum point barre

Il y a beaucoup de bricoleurs du dimanche....le manuel d'atelier ou la rta sont tes amis

TOFF86 a écrit:

scoobydou86 a écrit:

TOFF86 a écrit:

Si je peux me permettre, pour changer le filtre il n'est pas nécessaire de démonter cette pièce, le carter du psb suffit.

ben ok je le saurais moi j'ai suivi le tuto du forum point barre

Il y a beaucoup de bricoleurs du dimanche....le manuel d'atelier ou la rta sont tes amis

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Et ta critique "bricoleurs du Dimanche" tu te la garde !
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